简介:摘要:预埋技术最初在核电工程中应用较多,后来逐渐在建筑幕墙、高速铁路隧道、桥梁、市政隧道与电力隧道、轨道交通等领域中使用。之后在武广高铁、郑西高铁、广深港高铁、合福高铁以及深圳地铁9号线中获得了成功的施工运营经验,从而开启了高速铁路隧道内接触网悬挂方案的成功模式。
简介:摘要:本文旨在深入探讨工业与民用建筑场地断裂勘察的复杂性与重要性,通过详尽的分析与策略制定,为工程安全提供坚实保障。断裂作为地质构造中的关键要素,其存在与活动对场地稳定性构成直接威胁,特别是在地震等自然灾害发生时,断裂的活化可能引发地表位错,对建筑物造成不可估量的损害。因此,对场地断裂的深入勘察与科学评价,是确保工程安全、预防地质灾害的基石。在断裂对场地稳定性影响评价方面,我们引入了三维地质建模技术,将勘察数据整合至模型中,实现了断裂带与场地岩土体的三维可视化。通过模拟不同地震烈度下断裂的活动情况,我们评估了其对场地稳定性的潜在影响,并预测了可能的地表位错范围。此外,我们还参考了国内外相关研究成果与工程案例,如日本阪神地震中因断裂活动导致的建筑物倒塌事件,进一步验证了评估结果的可靠性。
简介:位于塔里木盆地西北缘的柯坪断隆由多排逆冲岩席所组成,逆冲岩席之间并非简单的平行排列。柯坪断隆中部萨尔干断裂呈右行走滑产出,活跃至今,其东西两侧逆冲岩席并非一一对应。笔者通过野外地质观察,依据区域地质调查成果、Worldview2遥感影像解译及前人资料,以柯坪断隆中部萨尔干断裂为研究对象,开展断裂构造特征和断裂带内侵入岩地质特征研究,分析萨尔干断裂的形成和演化过程,提出萨尔干断裂发育先于区内逆冲推覆,并以萨尔干断裂为界将柯坪逆冲岩席分为东部逆冲推覆体系与西部逆冲推覆体系。西部逆冲推覆体系由于受到巴楚隆起阻挡较东部逆冲推覆体系大,使柯坪逆冲岩席空间上出现不对应,进而初步解释柯坪断隆现今构造格局。
简介:<正>病例:男性,63岁。因左肘部跌伤肿痛7小时于1998年3月29日就诊。患者于7小时前从约4米高处跌下,左手掌着地,即感左肘部疼痛,肘关节活动受限,后逐渐肿胀,送当地医院治疗。经拍片示“左肘关节后税位”,行手术复位未能成功,且肿胀明显加重,并感左手多指麻木,遂转入我院。入院时患者一般情况尚可,左上肢明显肿胀,满布张力性水泡,左肘关节呈靴状畸形,弹性固定于肘关节屈曲20°位,左桡、尺动脉搏动均未能触及,左手各指痛,触觉存在。因患者当时身穿长袖上衣,衣袖卷至上臂上段,对上臂形成严重压迫,当地医务人员未能注意。剪开衣袖后动脉搏动仍未恢复。入院后急诊在臂从麻醉下行手法复位,脱位整复后动脉搏动仍不能触及、遂行血管探查,手术取左肘前“S”型切口,术中发现左肱动脉于肘关节间上4cm处完全断裂,左肘前侧关节囊严重受损,正中神经外观正常。手术端─端吻合肱动脉。因患肢肿胀严重,伤口未能Ⅰ期闭合,Ⅱ期缝合伤口,术后上肢石膏托固定。4后解除外固定,进行适当功能锻炼。术后3月随访,患者伤口愈合良好,肘关节功能活动正常。