简介：摘要:电力供应稳定性直接关系到工业生产的安全与稳定,因此必须重视｡电厂热控DCS控制保护回路直接负责电厂机组的运行状态控制,所以必须要对其保护回路的误动作进行分析,找出误动作出现的原因,并给出针对性的处理措施,进而提高电厂运行稳定性,保障电力供应的稳定与安全｡

简介：摘要:电力供应稳定性直接关系到工业生产的安全与稳定,因此必须重视｡电厂热控DCS控制保护回路直接负责电厂机组的运行状态控制,所以必须要对其保护回路的误动作进行分析,找出误动作出现的原因,并给出针对性的处理措施,进而提高电厂运行稳定性,保障电力供应的稳定与安全｡

简介：摘要：随着高速动车组事业的发展，动车组运行质量也在不断的提升。由于动车组电气连接复杂，电气连接点众多，导致电气连接技术成为影响动车组安全性和可靠性的一大重要因素。连接器的使用提高了电气连接的稳定性，但是众多的电气连接头无法使用连接器进行连接，电气端子压接，端子连接依旧是动车组生产过程中的重要组成部分。本文着重分析了电气连接的工艺技术，以供参考和借鉴。

简介：摘要：我国执行的是“安全第一、预防为主”的安全方针。要确保动车组列车的运营安全，其检修工作就是预防安全事故发生的重要保障。因此，必须做好动车组检修安全风险管理工作，积极推动动车组精检细修工作的开展，确保动车组列车的运营安全，让动车组列车成为广大旅客安全、放心的出行选择。

简介：摘要：动车组在我国的出行方面起到了很大的促进作用，为人们在日常出行过程中，提供快速、有效、舒适的出行方式，提高人们在出行过程中的舒适体验。而在动车组整个系统构建中，动车组电气连接是非常重要的组成部分，关乎动车运行的安全性和稳定性。通过对动车电气连接技术的分析以及研究，希望能够为动车组电气连接技术的发展提供一定的参考。

简介：摘要：我国执行的是“安全第一、预防为主”的安全方针。要确保动车组列车的运营安全，其检修工作就是预防安全事故发生的重要保障。因此，必须做好动车组检修安全风险管理工作，积极推动动车组精检细修工作的开展，确保动车组列车的运营安全，让动车组列车成为广大旅客安全、放心的出行选择。

简介：摘要：当前，我国高速动车组投入运营的规模总量不断提升，动车组已经成为铁路运输网络中极为重要的关键环节。相应地，为了提升铁路交通运转效率、保证我国交通运输事业的稳定发展，就必须加强针对于动车组的检修工作，以排除其运转中存在的不确定性风险。备件管理直接影响到动车组的检修效率与经济性，因此加强对动车组检修备件管理的优化探索，是动车组相关部门必须关注的问题。在备件管理过程中，必须基于备件级别划分的基本情况，配备对应的备件库存策略，在保障检修工作得以稳步运行的同时，尽可能为降低经济性成本提供空间。

简介：摘要：随着我国经济的不断建设，信息化时代的到来，也间接促进了我国高速铁路的建设，我国的高速铁路建设的规模也逐渐扩大。并且其方便快捷、便宜实惠、绿色低碳的优点是其发展的推动力，能够更好地促进我国的经济发展。高速铁路的运行状态也间接反映了其需要进行启动、制动和速度的调整问题。因此我们必须保证其制动控制系统高效的运转。因为其的正常运行才能够保证高速铁路的安全运行。本文旨在对动车组的常见故障进行分析，并且结合实际提出有效的改良措施，保证高速铁路的稳定运转。

简介：摘要：科学的备件管理是提高动车组检修效率，改善维修经济性的重要手段和途径。随着我国高速动车组大批量的投入运营，以及覆盖全路高速网络的动车段、动车所的建成运用，备件管理工作在高速动车组检修中的作用和影响日渐突出。如何使备件管理工作更加科学、有效，是一个亟待深入研究和分析的课题。

简介：摘要：动车组检修分为三级修、四级修、五级修等。根据动车组检修等级制定相应的检修技术标准，以此作为动车组检修的实施依据。在动车组实施检修过程中，对动车组关键零部件按照相应的检修等级，一定按照标准技术要求实施检修。其中，由专业化检修厂家实施检修的部件包括从动车组上分解下车返检修厂家检修的部件及现车由检修厂家施修的部件，即根据检修需求，车辆检修时委托第三方进行检修的配件（不含工序委外），此类部件被称为委外修部件。 实施零部件检修优化，是指针对动车组零部件检修，从检修费用占比及检修横向对标等方面，研究零部件分解检修优化为状态检修，必换件及检修项点的减少等方向。

简介：

简介：摘要：在热保护运行期间，经常会出现错误拒绝的情况，即使主计算机和辅助计算机正常运行，保护操作也经常发生。如果主辅助机停机，会影响系统的正常运行，给火力发电厂带来一定的经济损失。通常，保护系统会因故障而启动，导致主计算机和辅助计算机都关闭。

简介：摘要:为构建前海地下三级车行系统，将核心区产生的交通需求通过地下快速疏散至外围高快速路，地下车行联络道的设计施工非常关键，周边地块对联络道的使用需求迫切而地块开发本身进度较缓，因此引发一系列施工时序、建设预留等问题，本研究针对联络道与剧院建设进度不同、联络道占用剧院地块地下室的问题，给出可行性的解决方案！

简介：摘要：城市地铁在运营过程中，常遇到其他市政民生项目临近施工，在对土体的扰动中使既有车站与区间结构产生变形，对地铁运营安全造成一定影响。为研究外部作业施工对既有轨道交通结构的影响，采用midas GTS NX有限元数值分析软件，模拟车行地道基坑开挖实际施工工况，分析在地道施工中地铁车站的变形情况。模拟结果表明，车行地道施工完成后，车站最大隆起量为3.62mm，最大水平位移2.47mm，变形最大位置位于临近地道基坑处，结构变形满足控制要求。

简介：摘要：近年来，我国动车组列车迅速发展并取得了举世瞩目的成绩，动车行驶速度不断刷新世界纪录。伴随着服役时间的增加、服役设备的性能退化，如何保证行车安全、提高旅客舒适度、降低运维成本、减少或降低故障的发生，对未来我国的高速动车组产业具有重要意义。本文探讨动车组故障预测与健康管理技术。

简介：摘要:为研究动车组客室座椅模态特性，对某型动车组客室座椅进行了模态仿真计算和台架试验研究。对比发现，座椅的仿真计算和试验的数值差别较大;空载试验座椅垂向和横向振型的模态频率较高，纵向振型的模态频率较低。通过分析座椅结构发现，引起模态偏差原因为座椅的装配间隙，间隙的存在导致连接刚度不足，降低了模态频率。为改善模态特性，提出了优化建议，并通过试验测试对其进行了验证。

简介：摘要：在高速动车运行过程中，车辆检修质量、线路状态、信号可靠性和供电质量等都会对高速动车运行产生影响。在这些要素中，安全风险是最为重要和关键的。按照“八防”的要求，重点强化可能产生“裂（裂损）、脱（脱落）、燃（燃轴）、断（断裂）、爆（爆炸）、火（火灾）、离（分离）、飏（放飏）”等危险环节的风险控制。对高速动车维护过程中的安全风险进行管理，是实现高速动车风险管理、提升高速动车运营安全性、保障高速动车运营安全的重要途径。本文对高速动车组检修安全风险管理进行了分析。

简介：摘要：动车组的日常检修工作需要相关工作人员具备综合性技术，了解动车组情况，熟悉相关理论知识，具备过硬职业素质。规范和统一动车组检修制度以及检修标准，有利于提高列车的安全性、稳定性，从而提高列车运行效率。本文针对目前现有的修程修制进行了分解研究。

简介：摘要：轮对作为高速动车组的走行单元，与轨道直接接触。轮对检修的优劣，将直接影响到动车组的运行安全。动车组的轮对每运行120万公里就必须拆装检修一次，在进行轮轴压配合时，常常会出现一些不正常的情况，如轮轴压配合表面有划痕、车轮内孔尺寸过大、轮轴和轮座生锈等，这些情况都会对轮对维修的质量和成本产生影响。本文对上述出现这种异常情况的原因进行了分析，并给出了相应的处理方法。

简介：摘要：当前，为了实现电厂的可持续发展和环境保护目标，研究电厂热动系统的节能优化策略至关重要。本论文通过分析电厂热动系统存在的问题，并提出一些可行的节能优化策略，以降低能耗并提高效率。实证分析表明，有效的节能优化策略能够显著减少能源消耗、降低运营成本，同时对环境保护具有积极作用。这些研究成果为电厂热动系统的节能提供了指导和借鉴，从而实现电厂的可持续发展与环境保护的双赢。