简介:摘要:在当今竞争激烈的汽车行业中,物料清单(BOM)的准确性和及时性对企业的生产运营至关重要。BOM 变更频繁发生,然而现有的 BOM 变更控制流程在实际应用中可能存在诸多问题,影响汽车产品的质量、成本和交付周期。本研究旨在深入分析汽车行业 BOM 变更控制流程的现状,通过对相关企业的实际案例进行调研,梳理出当前流程中存在的诸如变更审批不严格、信息传递不畅、变更实施跟踪不到位等典型问题。运用流程优化理论和方法,提出针对性的优化策略,包括建立严格规范的变更审批机制,确保变更的合理性和必要性;构建高效的信息沟通平台,实现相关部门间的实时信息共享;加强对变更实施过程的监控和反馈,及时调整和改进变更方案。通过对优化后的 BOM 变更控制流程进行模拟应用和效果评估,验证其在提高 BOM 变更准确性、缩短变更周期以及降低成本等方面的有效性,为汽车行业企业提升 BOM 管理水平和整体运营效率提供理论支持和实践指导。
简介:摘要:氢气作为典型的可燃性气体,在隧道等封闭空间中泄漏处于爆炸极限范围有可能产生剧烈爆炸,危害人身安全。为分析氢能电车在地下区间中行驶各种工况下的安全性,本文以某项目为例建立模型进行模拟计算,分析氢能电车在有无风井位置行驶及停止时隧道内氢气浓度,基于氢气爆炸极限分析其安全性。研究结果表明,列车氢燃料系统正常情况下在隧道内行驶及短时间停在隧道中隧道内浓度在爆炸极限4%以下;列车氢气泄漏情况下隧道中继续行驶会有一定范围长度浓度处于爆炸极限范围,但范围相对不大;列车氢气泄漏停在隧道中则需进行大量通风换气以稀释氢气,以有效控制爆炸风险。