简介:摘 要:随着工程结构的复杂化和非线性特性的增加,准确预测结构的动力响应成为工程领域的重要挑战。本文提出了一种基于粒子滤波算法的结构动力响应实时预测方法。该方法利用粒子滤波算法的非线性建模和不确定性建模能力,有效克服了传统方法在面对复杂结构和非线性系统时难以获得准确结果的问题。首先,通过建立结构的数学模型和物理方程,将结构的动力行为描述为一个状态估计问题。然后,引入粒子滤波算法,实现对结构状态的估计和预测。实验结果表明,基于粒子滤波算法的结构动力响应实时预测方法具有较高的准确性和可靠性。它能够捕捉到复杂结构和非线性系统的动力特性,并考虑外界激励和结构系统的不确定性,从而提供更精确的动力响应预测结果。未来的研究可以进一步改进粒子滤波算法的性能,提高预测的精度和效率,推动该方法在结构工程领域的广泛应用。
简介:摘要:聚丙烯(Polypropylene, PP)作为一种优良的聚烯烃材料,因其优良的物理、化学性能和加工性能而被广泛应用于各个领域。然而,PP的易燃性限制了其在一些对阻燃性能要求较高的场合的应用。因此,阻燃PP塑料粒子应运而生,并在汽车、电子、家电等领域得到了广泛应用。本文研究了阻燃PP塑料粒子的长期热老化性能及阻燃性能稳定性,通过测试其热氧降解动力学过程、熔体流动速率、氧化诱导期等性能指标,分析了不同抗氧剂组合对阻燃PP塑料粒子长期热老化性能的影响,同时探讨了阻燃剂对PP阻燃性能的影响及其稳定性。研究表明,通过合理的抗氧剂组合和阻燃剂的选择,可以显著提高阻燃PP塑料粒子的长期热老化性能和阻燃性能稳定性。