简介:"七·七卢沟桥事变"后,遵照国共两党的协议,中国工农红军改编为国民革命军番号的八路军、新四军,在延安的苏维埃办事处也相应地改称为陕甘宁特区即边区政府。边区政府主席原为德高望重的中共五老之一的林伯渠,由于林老作为中共中央代表去西安主持党在西北地区的统战工作,长期住在西安八路军办事处,他的边区政府主席之职就未能到任主事。原在四方面军的张国焘于1936年秋长征来到陕北后,也随中央住进延安,由于他原来是以毛泽东为主席的中华苏维埃副主席,这时他原有的党和军事实权都已被撤销,显然是为了照顾他的面子,就在林老未到任时,被任命为边区政府代理主席。原有的苏维埃办事处机构也宣布撤销,原任办事处外交部秘书长的伍修权,改任边区政府的秘书长兼交际处长。他的工作内容虽然基本不变,这次
简介:2006年7月1日.举世瞩目的青藏铁路的全线通车。让国人振奋。让世界震惊,更让西藏各族人民欢呼雀跃。曾长期在西藏工作的西藏自治区党委原第一书记阴法唐获悉这一特大喜讯后.兴奋地说:“青藏铁路是西藏各族人民的团结路、富裕路、幸福路.是中国共产党坚持全心全意为人民服务、造福西藏各族人民的又一座不朽丰碑!建设青藏铁路也是我几十年的心愿。现在终于变成现实了。我感到非常激动和欣慰!”作为“国字号”工程的青藏铁路。其决策、建设过程并非一帆风顺.许多人为青藏铁路能早日顺利开工建设、全线贯通,多方奔走、积极呼吁,做出了应有的贡献,阴法唐就是其中之一。当我们欢庆青藏铁路建成通车的激动时刻.不应该忘记那些为青藏铁路建设做出过重要贡献的众多“幕后英雄”。正是他们的无私奉献和不懈努力,才成就了这一承载中华民族宏愿的光辉工程!怀着崇敬的心情,我走进阴法唐的家,请他介绍青藏铁路决策过程中鲜为人知的一些情况。他欣然接受了我的采访。并娓娓道来他所知道的一切: