简介:摘要:飞机随着飞行时间的延长,飞行强度的增大,金属材料的腐蚀问题也越来越突出,防止金属材料的腐蚀是保证飞机飞行安全和飞机寿命的根本措施。目前由于腐蚀导致的维修和部件更换成本大幅增加,各修理工厂都是在全力加以防范的。金属材料在我国复杂的环境条件下受到腐蚀破坏的形式是多种多样的。为了保证飞机的安全飞行和使用寿命,在设计制造时都采取了各种防腐蚀措施。如广泛采用经时效稳定化处理的铝材,以防止剥蚀和应力腐蚀 ;所有易腐蚀区域采用密封胶进行密封处理 ;所有易腐蚀部位采用表面喷涂层 ;阳极化或化学氧化的表面立即喷涂耐介质的环氧底漆。为了长期抗腐蚀介质,在所有环氧底漆表面喷涂聚氨酯面漆。
简介:摘要:近年来,我国轨道交通建设事业的不断发展,对隧道结构病害防治的研究逐渐增多。但盾构隧道病害的形成,受拼装方式、地质条件、施工环境和施工技术经验等诸多因素的综合影响,防治工作纷繁复杂 。而湖北武汉、浙江杭州和温州等地的地质条件以湖、沼、海沉积的深厚软土为主,这类软土具有高含水量、高压缩性、高灵敏度、低强度以及极易被扰动等特点,成型隧道极易产生收敛变形、开裂、错台、接缝张开、渗漏水和螺栓断裂等病害。病害的产生使隧道的可靠度降低,影响隧道的运营安全,后期维护成本高,因此对软土地层条件下隧道的病害防治迫在眉睫。
简介:摘要:随着航空技术的不断发展,飞机速度已经成为衡量一个国家经济实力和科学技术水平高低,是国家综合国力最重要的指标之一。近年来我国在民用机场方面投入了大量资金进行建设。由于民航业对其发展有着巨大影响。而目前国内大部分航空公司都采用刹车系统来保证飞行安全、减少事故发生概率以及提高运行效率等优势已被广泛使用着;但也存在一些问题:一是飞机刹车装置故障多发且维修率高,造成设备老化严重,导致维修成本较高等现象的出现;二是飞机刹车装置故障多,导致维修成本较高,造成经济效益不高,影响航空公司的发展。本文主要从飞机刹车系统的特性分析、飞机刹车系统的性能参数、飞机刹车系统对飞机的影响、飞机刹车系统故障原因和飞机刹车系统原理及方法等方面进行研究。
简介:[内容摘要 ]技术状态管理起源于美国 50年代,以后被越来越多的工业发达国家所采用。我国在 20世纪 70年代修订《军工产品质量管理条例》过程中,从美国武器采办制度中引进了“技术状态管理”的概念,要求军工产品承制单位健全技术状态管理制度,严格控制技术状态的更改。技术状态管理是系统工程管理的重要工具,是项目管理、质量管理的重要组成部分。现行标准 GJB 3206A-2010《技术状态管理》。
简介:摘要:文章主要是分析了飞机结构中排水的种类以及一般要求,在此基础上讲解了防水和排水措施,望能为有关人员提供到一定的帮助和参考。