简介：0引言越南从1986年正式走上“社会主义定向市场经济”道路之后，又于2001年与美国签署双边贸易协定。2007年加入WTO后，越南吸引的海外投资额不断增长，到越南直接投资比较突出的亚洲国家和地区有新加坡、日本、韩国、我国台湾和香港地区等，美国和一些欧洲国家也越来越积极地直接投资于越南。

简介：DHT拒绝了Frontline的收购要约，但接受了BW集团，这一举动改变了VLCC市场的格局.

简介：海运货运代理与船舶代理需要缮制各种各样的海运提单或联运提单。单证微机应用系统制作提单有着令人着迷的效果,一般是将空白提单扫描到微机中保存起来,打印时先显示这副图片作为背景,再将提单数据调入图片背景中预定的位置,经过进一步编辑(更改内容或调整位置),确认后即可输出在打印机的提单纸张上;小型机或中型机由于很多未选择购买系统图形软件(经济、效能

简介：在集装箱码头的生产过程中，由于各种原因会造成集装箱箱体损坏，如司机操作不当或者在场箱由于外部原因（如门到门车辆碰刮）造成箱体损坏，但是由于监护不到位未能找到相关责任人。为了便于表述，本文将以上情况的损坏箱体统称为工残箱。随着码头生产量的逐年增长，工残箱的发生量也在逐年增加，如果处理不当就会对码头的生产和信誉造成不良影响。本文就工残箱发生后如何处理给出一般性的原则和程序。

简介：近些年来，我国保险业对海洋运输货物保险中“一切险”的承保范围问题一直存在颇多争议，文章结合我国海上货物运输保险中“一切险”条款的历史由来及海上货物运输保险的发展现状，探讨了“一切险”条款的本意，进而提出了完善我国海洋运输货物保险中“一切险”条款的一些设想。

简介：中高职一体化发展是职业教育发展的必由之路。文章立足舟山市情,分析了舟山市当前中高职一体化的现状,提出了舟山市中高职一体化科学发展的应对之策,旨在为更好地培养舟山本地高技能型人才提供依据。

简介：高职院校海上专业，因其教学对象及对象今后所处环境的特殊性，所以更应把人文关怀作为教学创新的一个基本维度。要尊重学生个体和个性，注重培养他们的实践能力和职业能力，更要关注他们的生存和生命全程，为他们的全面发展提供更多的可能与空间。

简介：5月1日，迪拜港口国际集团（DPWorld）宣布，该集团第一季度的全球业务量为1640万TEU，与2016年同期相比增长5．7％。此番业绩主要得力于三大地区——亚太和印度次大陆、欧洲、中东和非洲、美国以及澳洲地区的货物量增加。

简介：低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术，它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。“等离子体＋海水吸收”新思路处理船舶柴油机尾气，为等离子体技术在船舶柴油机尾气后处理的应用提供一个很好的方向。文章对船舶尾气净化装置——等离子体一体化净化装置的相关结构及排放物对环境有羌二次污染进行了探讨。

简介：为适应教学培训中海图演示操作的需要，提出一种基于无线WiFi操控的电子海图CAI系统方案。该系统采用MapX控件实现电子海图的显示等基本功能，并利用Socket套接字进行无线WiFi通信，在智能终端Android设备上实现了对电子海图的无线WiFi操控，为电子海图CAI操作提供了便捷的操作方式。

简介：5月17日，马士基公布了全新结构的第一季度财务报告。报告显示，第一季度营业收入为92．53亿美元，净亏损为2．39亿美元。其中，海运板块的利润为4．92亿美元；物流与服务板块的利润为2300万美元；码头和拖轮板块的利润为1．96亿美元，集装箱制造与其它业务版块的利润为1700万美元。

简介：

简介：2007年3月，A公司委托实际承运人B公司运输1个40英尺冷藏箱（内装冻牛肉），装货港为上海港，卸货港为温哥华港，提单为记名提单，收货人为C公司，A公司与C公司的贸易合同价格条款是CFR。该冷藏箱在船舶到达卸货港的前5天发生故障，因船上备件有限，无法进行有效维修，因此货物在船期间有5d时问无法达到设定温度。C公司在提货后的第10天对货物进行检验，未将货损情况通知B公司。4个月以后，C公司处理货物，收回货物残值，并将部分货款支付给A公司，

简介：6月2日，希腊散货船船东DryShips表示，该公司已接收一艘卡姆萨尔型81129载重吨散货船（建造于2014年）。据悉，该船是该公司于2017年4月中旬收购的3艘卡姆萨尔型散货船之一，其余2艘预计将在2017年第二季度交付。

简介：伦敦HoweRobinson经纪人公司的租船经纪人NickHubbard预测，1998年将是集装箱船船东可怕的一年。由于有大量新造集装箱船投入市场，这一年所有类型集装箱的租金均将下跌。

简介：商船三井一举订造7艘大型LPG船（VLGC），其中向三菱重工订造3艘8．3万立方米LPG船，向长崎造船厂订造3艘（分别于2009年第三、四季度，2010年第一季度竣工），向川崎造船订造1艘8万立方米LPG船（坂出厂2009年第四季度竣工）。

简介：集装箱联运提单种类较多，有纯用于海上联运的联运提单(THROUGH-B／L)，也有用于多种运输方式之间的多式联运提单(MULTIMODALTRANSPORT-B／L)。实际业务中，人们对这两种提单在认识上有较大差异，加上不同国家、地区法律规定和长期形成的业务惯例，致使在实际业务中产生绪多纠纷。

简介：5月16日，现代商船公布了第一季度财务报告。报告显示，尽管相较于2017年同期（亏损7346亿韩元）实现了大幅减亏，但仍亏损1750亿韩元；营业收入也降至1．1万亿韩元（2017年同期为1．3万亿韩元）；集装箱吞吐量微增至98．05万TEU。

简介：10月24日,达飞轮船与CEVALogistics签订了一份合作协议。根据协议,后者将利用前者的专业知识和经验加速转型,助其更快、更有效地成长为一家在物流行业具有引领示范作用的企业。

简介：今年1月和2月与去年同期相比，VLCC盈利水平均上升5％，而3月份的强势需求使得VLCC今年第一季度的盈利水平与去年同期相比上升7％，使得VLCC成为了油船领域中唯一在第一季度表现积极的船型。第一季度，亚洲地区大范围油运延误是造成油船收益变化的主要原因。在中国，气候原因导致贸易问题加剧这一情况尤为普遍。