简介：目前热模锻行业人力资源严重匮乏，人工成本逐年上涨，自动化是解决此问题的最佳途径。自动化能够减少对人工的依赖，避免过程中的人为因素，产品质量也稳定、可靠，生产效率得到提升。本文从生产工艺、设备组成、功能特点等方面，对一条自动化链轨节锻造生产线进行了详细介绍。

简介：近几年随着社会用工成本的提高、企业转型升级的加速．单台压力机增加机械手形成自动化生产、多台单工序模压力机连线、多台单工序模集中于一台压力机形成多工位生产线等构成了冲压线市场需求的新动向。

简介：传统汽车连杆锻造采用人工操作生产方式,工作环境差,劳动强度大,生产效率低。近年来,随着我国制造业的技术能力及制造水平的提高,自动化锻造在我国锻造行业也进行了尝试与应用,2015年我公司筹建汽车连杆自动化锻造生产线,2017年建成投产(图1)。

简介：由七0四厂弋陕西华电材料科技有限公司）研究所承担研制的“HBT-200固态脉冲形成线”项目是为用户单位研制的新型储能器材。该项目利用高介电常数陶瓷聚合物复合材料作为储能介质制作脉冲形成线，具有储能密度高、无泄漏，可简化系统结构等特点。该项目的创新开发了一种介质均匀、

简介：CAD／CAM系统的开发正伴随着计算机软硬件技术向着更高、更深层次方向发展。汽车纵梁冲孔生产线自动编程软件是一个典型的CAD／CAM系统。它采用ActiveXAutomation技术．在WindowsXP操作系统或Windows2000操作系统上运行。汽车纵梁结构工程图形设计既可以运用Pro／Engineer、UGII、I-DEAS、Euclid—IS、CATIA，SolidWorks、AutoCAD．Sigraph等软件直接设计绘制，通过DXF、I-GES、DWG格式放入CAD和CAM的一体化系统．按照图标菜单进行相应操作即可完成信息采集（图形、数据．程序等）、传递、加工处理的过程。该系统流程见图1，本文重点讨论优化问题。

简介：重型汽车前轴锻造生产线涉及设备较多，工序较长，而要实现此类生产线的自动化控制，则需要处理较大的信息量，过程繁琐。下面以前轴锻造为例，对自动化锻造生产线的控制进行分析。

简介：昆山华恒焊接股份有5艮公司是国内领先的自动化焊接／七刀割系统供应商，作为国家级高新技术企业和江苏省焊接装备工程技术中心，华恒一直保持行业内的市场和技术领先地位，并以自身的技术实力和完善的服务保障体系服务于工程机械、机车车辆、煤矿机械、航空航天、军工、锅炉、石化、食品医药、管道建设、电力建设等行业。华恒与世界著名的机器人厂商KUKA和FANUC强强合作，致力于中厚板结构件制造领域的机器人系统的应用和工艺推广，

简介：3层PE外防腐作业线，即能生产FBE、3PE、2PE、2PP的多功能涂敷作业线。技术水平高，科技含量较大，在我们设计出国产第一条生产线之前全都是进口作业线，投资相当昂贵。但我公司根据多年来设计的多条环氧粉末喷涂作业线的经验和PE侧向挤出的一些经验，又结合进口作业线，即国外同类作业线的技术参数进行分析，比较。根据国情认为有能力进行生产线设计。所以，国产第一条3PE生产作业线就从我们这里开始设计，选型配套，制造出一条全部国产化的3PE生产作业线，而且投资是进口的三分之一，性能和技术参数方面达到国外同类作业线水平，并稳定地、高质量地完成FBE、3PE近1500km管线的防腐施工任务。这里关于3PE多功能防腐作业线，如何设计及选型进行总结，供大家参考。

简介：合肥锻压集团的单双动压机滑块速度工作节拍目前为4～7次／min：采用分体框架预紧结构机身：四角八面导轨导向滑块；前移、左右移动（单双台）、侧移T形（双台）移动台；全吨位缓冲装置可实现冲裁落料功能，压机可在最大吨位下实现冲裁落料，冲裁左右点可电动或手动调整，冲裁力不需调节：模具工艺参数可存储和调用，

简介：正火是机械零部件热处理生产的关键工序之一．其加热设备及工艺特点．不但影响零件的机械性能和使用寿命．其能耗水平还直接影响企业的运行成本和工作环境。长期以来．对我国锻件进行正火处理的传统炉型，存在着设备结构落后，热效率低．能源浪费大．生产成本高，且环境热污染严重等诸多问题。

简介：介绍了一种基于DELMIA软件开发出动态冲压自动线取件模拟分析技术，与传统静态干涉曲线检查取件相比，能直观预测实际的匹配状态，并有针对性的进行模具结构优化，避免匹配异常，降低模具开发周期和整改成本。

简介：本文主要介绍了濮-临线概况，分析了濮-临线的垢质组成，以及对清洗剂的选择和长距离管线油改气清洗时所采取的技术措施与工艺方法的研究。还介绍了实际应用的现场清洗过程。该工艺的成功应用，填补了国内油管线改为输气管线长距离、低成本、短时间清洗工艺的一项空白。

简介：锻造设备的工作环境粉尘多、温度高、振动大．稳定可靠的润滑系统及科学的现场管理对自动化锻造生产线的稳定、可靠运行及提高使用寿命极其重要。目前锻造设备经常采用的润滑方式有集中润滑、油雾润滑和手工加油润滑等。集中润滑主要是指自动集中润滑，主要应用于曲轴、连杆等部件的轴承的润滑。手工加油润滑主要用于不经常运动的部位．例如调整机构、保险机构的润滑。

简介：涡轮叶片在X射线无损检测时，X射线底片上存在黑白线显示。运用视频显微镜、光学显微镜对叶片黑白线显示部位的表面形貌和显微组织进行了观察分析。结果表明，黑白线显示是由于陶瓷型芯表面错位或微裂纹，使得叶片内腔表面存在具有一定高差的台阶。而陶瓷型芯表面形成错位或微裂纹主要与型芯表面质量和材料高温强度有关。通过控制陶瓷型芯材料纯度和粒度，选择合适的工业氧化铝填料以及加强压芯工艺参数和修芯工艺过程控制，提高型芯表面质量和高温强度，可明显减少甚至消除X射线黑白线显示。

简介：环境、能源和安全等问题制约着汽车工业的发展，汽车行业为了满足节约成本、降低污染、减少能耗等要求．已经把汽车轻量化作为汽车工业发展的主要方向。在汽车工业发展过程中．铝合金轮毂（图1）的应用具有革命性的意义。作为主要承载部件的轮毂，在整车中所占数量多，占整车重量比例大．铝合金轮毂具有广阔的市场前景。

简介：随着我国工业化升级转型的加快。模具技术的进步和产品质量要求的日益提高．对冲床精度、速度和自动化要求也越来越高。在传统冲压工艺升级的过程中，对重型高速精密压力机的需求日益升温。

简介：本文系统地概述了成品线拉丝模用聚晶烧结体的研制过程及方法，重点论述了成线拉丝模聚晶性能的影响因素，强调了屏蔽材料，微量元素和扩散源在其制造过程中的重要性，并利用SEM对样品断口形貌进行了观察，从其性能分析和小批量试验论证了该拉丝模聚晶可以用作成品线模模芯并可取代天然金刚石在这一领域的应用前景。

简介：伴随着汽车工业的快速发展，汽车行业竞争越来越激烈．消费者对汽车消费的要求也发生了显著的变化．从一开始作为简单的代步工具，到现在更加注重安全性、环保性、舒适性以及经济性。作为整车四大工艺之首的冲压工艺也面临产业升级换代的要求，大型的自动化生产工艺逐步取代了过去传统的手工作业生产模式。

简介：通过对后桥线束支架制件的工艺分析,介绍了不同方向多处加强筋的拉伸成形方式及冲孔-切断的冲压组合工艺,并确定相关工序的模具结构,最终分析了相应模具设计的要点.

简介：2011年3月18日，一条年产500万片聚晶金刚石复合超硬材料及制品的生产线，在河南四方达超硬材料股份有限公司新厂区竣工投产，这是国内首条具有全套复合超硬材料技术的生产线。聚晶金刚石被称为“工业钻石”，具有很好的耐磨性、抗压度和抗冲击韧性。这条年产500万片聚晶金刚石复合超硬材料及制品生产线总投资1．8亿元，新厂区位于郑州经济技术开发区，可形成年产值5亿元的产业规模，其生产技术达到国际领先水平，产品主要出口，可广泛用于地质勘探、石油开采、汽车制造、航天航空和机械加工等领域。