简介：摘要水泥稳定碎石具有强度高、水稳定性好等特点，大量应用于各等级公路，但经过较短的通车运营，其结构和材料缺点也显露出来，即极易产生早期裂缝。

简介：摘要在水泥路面施工过程中，碎石化施工对原路基破坏较小，在实际施工中成本较低，同时也能够达到质量要求。基于水泥路面碎石化施工技术的这一特点，该施工技术在路面施工中得到了重要应用。为此，我们应对水泥路面碎石化施工技术进行重点探讨，掌握水泥路面碎石化施工技术要点。

简介：摘要水泥稳定碎石底基层、基层是路面结构层的主要受力承重层，作为一种较为成熟的路基施工工艺，已广泛的应用于高速公路和城市道路中，结合近年来我国公路施工中遇到的质量问题及所采取的措施，现就对水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺和质量问题谈几点认识。

简介：摘要近些年来，伴随着我国城市化进程的不断提升，大批量的人员涌入到城市，谋求生存发展之路，这在一定程度上给城市的交通路线造成负担，因此，国家和相关政府部门对市政工程的建设予以大力的支持，市政施工成为城市建设过程中最主要的项目之一，想要最大程度的保证施工质量符合标准要求，一定要做好对基层的处理工作。在这一阶段的施工中，以水泥稳定碎石基层施工为代表，需要做好严格的施工把控工作，在技术上予以创新，只有如此，才能不断满足城市道路交通的发展需要，基于此，笔者展开深入的分析讨论。

简介：摘要水泥稳定碎石基层材料在早期养护期间往往会产生收缩裂缝，进而导致路面反射裂缝的发生，对此本文引入一种缓解水泥稳定类基层沥青路面反射裂缝的新技术一微裂技术。微裂技术是指水泥稳定类基层经过较短养护时期（一般为1~3d)后，让振动压路机碾压基层，产生微细裂缝网络，可避免基层材料由于自身收缩产生严重的宽或长裂缝。微裂后基层力学强度只是暂时损失，会随龄期逐渐恢复，影响其恢复能力的主要因素有混合料结构类型、水泥剂量、微裂实施时间和微裂损伤程度等。

简介：摘要随着我国国力不断提高，市政施工水平也有了很大的改善。在水泥稳定碎石基层施工中，具有原材料低廉、材料稳定性好等优点，被广泛应用在市政施工中。本文对水泥稳定碎石基层施工进行了简单的介绍，首先介绍了其准备工作，接着介绍了材料的搅拌和运输过程，然后介绍了混合料的摊铺和碾压，最后介绍了其养护过程。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，人们生活水平也在不断提高。在交通流量持续增加的情况下，公路工程质量问题也引起了人们的广泛关注。在我国公路建设过程中，级配碎石基层作为普遍应用的底基层，其直接影响着公路基层自身的稳定性。因为级配碎石基层施工技术所拥有的特点，其在公路建设中就获得了普遍应用，其不仅能够减小建设成本资金，还能让公路基层使用性能得到有效增加。本文主要对级配碎石基层施工技术进行深入研究，进而提高公路基层的强度与稳定性。

简介：摘要同步碎石封层技术作为公路路面的一种施工工艺，在实际公路路面建设过程中被广泛应用。本文分析了同步碎石封层技术的工艺原理，并简述了同步碎石封层的设计与适用要求，还结合公路路面建设陈述了公路同步碎石封层技术的应用，最后提出了同步碎石封层技术的施工要点，希望为公路路面施工人员提供一定的借鉴。

简介：摘要改革开放以来，我国的社会经济得到了突飞猛进的发展，全社会的经济水平和人们的生活水平都得到了有效的提升，为了满足城市化发展的需要，我国的市政建设也得到了进一步的发展。水泥稳定碎石基层施工是市政施工的一项基本技术，由于其原材料的简单易得，被广泛的运用在日常的市政施工工作中，水泥稳定碎石与其他技术的材料相比，其原材料有更强的刚度和稳定性，能够有效的保障市政施工的质量。但是与此同时，水泥稳定碎石基层施工也存在着，水泥稳定碎石开裂、干缩的不良情况。本文从水泥稳定碎石基层施工的主要特点谈起，对水泥稳定碎石基层施工的技术要求进行了分析与论述，在此基础上对完善水泥稳定碎石基层施工的对策进行阐述与说明，希望能够给相关的工作人员以参考启示，进一步推动水泥稳定碎石基层施工技术的进一步发展。

简介：摘要公路工程建设事业的不断发展，对公路工程的质量有着更高的要求，路面基层作为公路工程建设中的一个重要环节，直接影响着整个公路工程的质量，水泥稳定碎石基层施工在提高路面基层的稳定性和承载能力方面发挥着十分重要的作用，能够有效提高公路工程的建设质量和使用年限，大大增强行车舒适度。

简介：摘要随着公路工程建设的不断发展，在各等级公路路面工程中，水泥稳定碎石基层已经有了较为广泛的应用。但由于水泥稳定碎石基层的结合料为水泥，如果施工工艺要求跟不上，将会在施工早起就产生一些裂缝，这对于公路工程的建设是非常不利的。本文就公路工程碎石基层裂缝产生的原因进行分析，针对性的提出防治措施。

简介：摘要水泥稳定碎石基层施工过程中，级配、含水量、压实度、水泥剂量等不同程度存在着变异性，这对水泥稳定碎石基层的使用性能有很大影响，既削弱路面结构强度，又易使基层产生开裂。论文从级配、含水量、压实度等四个方面，以及提出了防治变异的措施。

简介：摘要近年来，我国社会经济取得了迅猛的发展，与此同时，带动了交通事业的繁荣，道路交通等公共设施建设日益完善。也就是说人们对于公路工程的规范标准越来越严格，对于公路工程的质量也提出了更高的要求。目前最为常见的一种施工技术就是水泥稳定碎石技术，由水泥稳定碎石所铺设的公路路基具有很强的延展性，因为水泥稳定碎石基层具有半刚性，这比其他材料所构建的路基有了很大的优势，能够有效地提高公路路面施工的质量，也能够达到公路工程所规定的规范标准，从而使建设单位、施工单位等都能得到一致的认可。

简介：摘要本文主要通过对已实施碎石化工程的跟踪调查，从碎石化的粒径、破裂深度、裂缝角度等方面提出针对碎石化层的验收标准，为以后施工提供相应参考。

简介：摘要改革开放以来，尤其是最近几年，我国城市发展的越来越快，随着我国经济发展的速度越来越快，城市的规模在不断扩大；社会的各个领域都在不断的发展与进步，尤其是我国的市政道路工程。在我国的市政道路工程中，交通流量在逐年增加，与此同时，轴载也在逐年增加，所以，市政水泥稳定碎石施工监理变得尤为重要，有利于市政道路工程审核施工方案。本文就市政水泥稳定碎石施工监理展开分析。

简介：摘要水泥稳定碎石作为新兴的材料，规避了传统材料的确定，从力学性能、稳定性和耐冻性等方面都得到了改良和提升，在公路施工中得到广泛应用，尤其是级别较高的公路基层普遍应用水泥稳定碎石材料。因此，水泥稳定碎石基层施工技术的现实推广，有效降低了公路病害的产生，提高了出行的安全性。本文针对水泥稳定碎石基层施工技术工作原理以及应用要点进行了详细分析，为我国的公路建设事业提供一定的参考。

简介：摘要近些年来，我国社会经济的发展速度愈发的迅猛，我国和其它国家的往来也变得日益频繁，在这一时代发展背景下，市政公路建设工程项目的开展尤为关键。其市政公路的构建会直接影响到人们的日常出行状态，同时还会间接性的改变我国社会经济的发展动向。在市政公路建设施工过程中，路面水稳基层施工始终是其重要的组成部分，其施工环节和路面的质量有着极为紧密的连接关系。一个科学的施工技术会直接决定其市政公路建设的质量，同时还会影响到日后公路的使用效果。

简介：摘要水泥稳定碎石是一种半刚性材料，因其具有强度高，水稳性好，抗冻性好，耐冲刷，温缩性和干缩性均较小等诸多优点，在现代城市的市政道路几层施工中，水泥稳定碎石应用越来越广泛。但是，由于施工过程中受外部环境影响较大，施工工序繁琐等原因，部分路基基层出现裂缝，影响市政道路使用寿命。因此，对其裂缝产生原因、危害、预防及处理措施的分析具有重要的意义。

简介：摘要苏州轨道交通4号线Ⅳ-TS-19标龙翔路站主体结构采用800mm及1000mm地下连续墙围护。车站全断面地面下1.3m～7.7m范围内为填石层，填石粒径不均，多数大于20cm，最大石块粒径可达70～80cm。施工中采用将填石层换填处理的方法，保证地连墙施工质量。该方法的成功运用，缩短了工期，保证了地连墙施工质量，也为类似地层下地连墙施工积累了经验。

简介：摘要水泥稳定碎石基层的施工过程中由于水泥的硬化作用，很容易让基层路面产生温缩和干缩裂缝的情况，这种施工结构对施工工艺的要求比较高，所以水泥稳定碎石基层的施工技术在我国的路面基层建设中应用还有待进一步优化。但是在国外，因为其有非常成熟的机械和科技，在对这种结构的使用方面已经出现了一定的经验。近些年，因为对于这种技术的优秀特点，可以和我国现在日益提高的公路承载力相互适应，所以水泥碎石稳定结构在未来的公路施工中必然会有更多的应用。