简介：内容摘要：随着我国经济飞速发展，人民生活水平的提高，人们对物质需求越来越高，机动车的数量也快速增长，与此同时也带来了不少的社会问题，公共安全和社会秩序面临着前所未有的挑战和风险，这其中常见的是醉酒型危险驾驶行为带来的交通事故，由于其时常发生，且危险系数较高，严重影响着我们的公共安全，给我们的生命带来较大的威胁，不断挑战着我们的道德底线。醉驾者的行为可以说是无节制的，近年来醉酒型危险驾驶行为在刑事案件中的比重较高1，其造成了不小的财产损失，同时也带来了无法弥补的痛苦，不少人成为受害者被剥夺生命。因此，醉酒型危险驾驶行为受到了社会的强烈谴责。尽管学界对醉酒型危险驾驶行为的研究已经很多，但是，由于法律的模糊性、司法解释的滞后性等原因，实践中仍然有很多疑难问题亟待解决，例如，醉酒型危险驾驶行为的出罪、“驾驶”的认定等，所以法律规定需要细致化、具体化，以保证司法实践的顺利进行。

简介：凡是机动车驾驶人员血液酒精含量大于或等于80mg/100m1的属于醉驾,应当入罪。醉驾行为人在意志因素上都是放任危险结果的发生。另外,该罪法定刑的配置存在一些问题。

简介：2011年5月1日《刑法修正案（八）》实施，危险驾驶罪也正式随之实施，随着时间的推移，“酒驾入刑”、“酒驾入罪”宣传力度的减弱，部分抱有侥幸心理的驾驶人以身试法，酒后驾驶苗头又有抬头之势。本文结合基层调研情况，就危险驾驶罪的构成、证据的取证及注意事项进行探讨。

简介：在＂汽车时代＂,醉驾和追逐竞驶行为即使未造成实际的实害结果,但因为其潜在的危害风险已经超出了社会容忍的边界,需要刑事立法进行调控。增设危险驾驶罪能有效弥补行政处罚之不足,实现刑法的一般预防;体现以人为本,立法为民。

简介：无论是把危险驾驶罪的主观方面类比为英美刑法中的严格责任，还是把危险驾驶罪的主观方面认定为故意，都存在诸多理论上难以解决的问题。把危险驾驶罪认定为过失犯罪，既符合刑法的谦抑精神、我国刑法总论有关过失犯罪的基本规定和传统的罪过理论，也有利于相关法律的适用以及我国刑法体系和法定刑设置的协调，因而更为妥当。从实然抑或应然的角度来看，我国刑法以过失危险犯的立法模式增设危险驾驶罪都具有一定依据。

简介：醉驾型危险驾驶罪发生的场所是特定的，即公共交通“道路”。换言之，如果行为人醉酒驾驶机动车不是在道路上，就不涉嫌危险驾驶罪。司法实践中，判断“道路“依据是《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道交法》）的规定，但是在“小区道路”“施工道路”“校园道路”和“单位道路”等特定路段的判断上，存在较大争议，亟待统一认识，避免同罪异罚。

简介：危险驾驶罪实施对于减少和控制醉酒驾驶等危险驾驶犯罪发挥了重要作用,但是,由于本罪的规定存在不足并缺少相应的司法解释,导致司法实践中出现了不少问题。为解决这些问题,本文将从四个方面进行论述,第一部分危险驾驶罪的概述,第二部分着重探讨危险驾驶的内涵,第三部分重点论述醉酒驾驶的认定,第四部分针对本罪行为类型不完善提出相应的完善建议。

简介：摘要：随着交通方式多样化的 发展和 机动车数量的逐年 增长，因 危险驾驶而造成的交通 事故也随之增多 。为了更好地保护人民的生命财产安全，我国 把 危险驾驶行为纳入到刑法的规制范围，有力 的助 推了 交通秩序 合法性的发展。论文 通过对危险驾驶进行分析，探讨危险驾驶行为刑法规制问题与对策。

简介：摘要：2011 年 5 月 1 日，《中华人民共和国刑法修正案（八）》正式施行，标志危险驾驶行为入刑。客观地讲，危险驾驶罪设立后，醉驾及其他危险驾驶行为在一定程度上得到了很好的控制，有力有效维护了道路交通安全和道路交通秩序。然而，危险驾驶行为入刑问题在理论和实务界引起的争议和讨论就始终未曾停歇，社会公众对此也是高度关注。近几年，《刑法修正案（九）》及最高法院、最高检察院相关司法解释先后出台，对危险驾驶罪认定有关问题进行补充和完善，但是关于危险驾驶行为入刑正当性与合理性的争议仍然没有终结，司法实践中的关于该罪的认定难点也比比皆是。对危险驾驶罪立法问题进行系统研究是透过个罪研究反思我国刑事立法的一个有益尝试。据此，本文立足对危险驾驶罪的立法问题进行初步的系统研究，客观分析危险驾驶罪立法的历史、立法的不足，最后对立法的完善提出建议。

简介：【摘要】

简介：醉酒驾驶行为的危险性是其刑事可罚性的前提,而危险性的大小则应成为危险驾驶罪量刑的主要依据。被告人的醉酒程度越深,其认识能力和控制能力受酒精影响就越差,驾驶行为的危险性就越大;同时驾驶车辆的大小及车型不同,对其他道路交通参与人员的危险也不同。因此在确定醉驾案件的基准刑时应以被告人的醉酒程度为主要依据,同时考虑到驾驶车辆本身的危险系数。此外,醉酒驾驶行为的实际危险大小还取决于被告人的驾驶能力、驾驶车辆本身的安全状况、行驶路段的实际交通状况及驾驶行为的实际表现等因素,这些情节在确定从轻处罚或从重处罚时均有重要意义。

简介：自危险驾驶行为入刑以来,此类案件便一直呈高发态势,并逐年递增,使得司法实践中案多人少的矛盾日益凸显,加重了司法负担.如何合理配置司法资源、提高办案效率,成为办案机关亟待解决的问题.从近几年检察机关办理危险驾驶案件的实际情况进行分析,探索建立简化办案程序、行之有效的危险驾驶案件快速办理工作机制.

简介：危险驾驶罪是《刑法修正案（八）》新增的一个罪名。该修正案实施以来在社会上取得了很好的效应，但也折射出一些问题。本文结合《刑法修正案（八）》的实施，以醉酒驾驶为切入点，对危险驾驶罪的理解及应用过程中存在的问题进行探究，以期能够更好地指导司法实践。

简介：《刑法修正案（八）》增设危险驾驶罪是十分必要的，不仅是现实的需要，也是对刑法理论的完善。本罪的主观方面是过于自信的过失，属于抽象危险犯，而不是行为犯。在刑罚设置方面，应增设资格刑，以便能更好地预防本罪的发生。

简介：为了预防和控制危险驾驶行为给道路交通安全和社会稳定所带来的严重危害,应单独设立＂危险驾驶罪＂,同时,对＂酒后驾驶＂等危险驾驶行为重新梳理,借鉴国外关于＂危险驾驶＂的有关立法,在结合我国实际情况的基础上,修订相应的法律法规,严格细化有关标准,从而在根源上维护人们的生命、健康和财产安全,促进社会的安定和谐。

简介：目前，对《刑法修正案（八）》所增设的危险驾驶罪的研究，理论界和司法实务界主要针对该罪的正当性基础、人罪标准、罪过形式及其与相邻犯罪的关系等问题进行了深入研究，忽视了危险驾驶罪的追诉时效期限问题。笔者认为，研究危险驾驶罪的追诉时效期限不仅涉及现行追诉时效能否适用于该罪的问题，而且更为重要的是涉及如何完善我国追诉时效期限的制度性问题。

简介：摘要：随着科技的进步，汽车作为代步工具出现，和人们的生活已经息息相关，然而汽车在给人们的生活带来方便的同时，也带来了不少的麻烦甚至是灾难。虽然人们对此也进行了不少的研究和改进，一些事故却仍然无法避免。而采用单片机和传感器技术的汽车危险驾驶报警系统可以很好的解决这个问题。

简介：摘 要：在我国《中华人民共和国道路交通安全法》中，对驾驶员的车辆操作行为有明显的要求，包括车辆控制要求、驾驶过程中需要注意的事项等。但在实际操作中，很多驾驶员并没有严格按照相关规定操作车辆，最终导致安全事故的发生。针对这种情况，车辆操作行为检测系统，会在指定的位置设置传感器，提示驾驶员改变驾驶行为。本文对此类系统的工作内容和算法设计进行了研究和分析。

简介：《中华人民共和国刑法修正案（九）》拓展了危险驾驶罪的犯罪主体、行为类型，完善了危险驾驶罪共同犯罪的规定。但仍存在危险驾驶罪犯罪客观方面不完整，刑罚配置不合理，入罪标准不明确等不足，应当修改立法，出台司法解释，扩展犯罪行为类型，完善刑罚体系，细化入罪标准。

简介：本文在分析我国驾驶人交通安全现状的基础上，分析美国低龄驾驶人交通事故成因，对比低龄驾驶人和有经验驾驶人危险感知能力差异，提出低龄驾驶人危险感知能力训练方法，并对机动车驾驶人加强危险感知能力训练给出建议。