简介：院本文研究航空发动机空中因富油问题导致起动困难，在分析起动供油的基础上，设计了高空修正模块来补偿飞行高度对供油特性的影响。并通过模拟试验进行了比较和分析。结果表明方案可行，能够解决发动机空中起动时的富油状态问题。

简介：1．柴油机的异响噪声柴油发动机如果某一部位出了故障，如机件松旷、配合间隙失调、燃烧不正常等，其在工作中最初的表现是异响噪声。

简介：

简介：摘要摩洛哥杰拉达电站供油泵油泵采用的是螺杆式电动供油泵。在试运期间多次出现重油供油泵气蚀的现象，通过对气蚀现象的原因分析，发现主要是由供油入口管道的吸油口造成的，并做了针对的改造，解决了供油泵气蚀的问题。

简介：在柴油机使用过程中，如发觉供油正时有问题或喷油泵拆下检修重新装回发动机时，均需检查并校正供油正时，其方法如下：一、经验法检查并校正供油正时1．用撬棒拨动飞轮齿圈来转动（斯太尔和延安W1）615系列、解放CA6110系列）柴油机曲轴，或用扳手转动皮带轮转动曲轴（东风6BT系列），使第一缸活塞处于压缩行程中。

简介：燃油泵调节器供油特性的优劣,直接关系到航空发动机能否可靠工作和充分发挥性能。某燃气涡轮起动机燃油泵调节器,为满足用户使用要求,需改变其起动加速供油特性。主要通过增加数控模块,利用其控制器和传感器来实现信号的反馈与匹配,再通过放油实现脉宽调制电磁阀对流量的修正,从而实现对燃油泵调节器起动加速供油特性的修正。最后通过试验验证了改进方法的可行性。

简介：[摘要] 目前国内机场大多数仍然采用加油车进行飞机加油，采用直线管道供油的机场较少，在系统压力管道安装、试压、吹扫、防腐以及供油设备设施安装、自动控制系统等方面可借鉴技术较少。机场直线供油系统需要参考各行业技术要求，包括工业管道设备、石油化工、航空、自动化等各领域技术要求进行融合实施，而不是局限于某一专业的标准规范。考虑到国内航空行业的不断扩大，直线供油已经体现出了相当的优势，机场直线供油系统势必将全面代替加油车成为飞机供油的主要方式。机场直线供油系统施工技术将是本行业内一次技术集成提升，是一种生产方式的转变，更是一次行业管理模式的创新，引领了供油行业转型升级。该技术在国内已处于领先水平，必将进行大力推广。

简介：摘要现代施工工艺中，带压开孔技术在社会得到广泛应用。本文阐述了带压开孔工艺的前期准备工作、施工过程、工艺流程、注意事项、施焊条件、带压开孔优势，

简介：液压先导操纵因微动性好、省力、舒适、布置灵活、能无级调速而被广泛使用。先导阀的先导供油方式各有不同。通过对各系统回路组成和控制机理进行分析，对比其特点，为系统使用、维修、设计提供参考。

简介：摘要：汽轮发电机组供油系统是保证机组安全稳定运行的重要系统，类比于血液对于人类生存，其重要性不言而喻。在机组运行、检修维护及设备治理中，通常会出现各类同性及特殊问题，给机组运行带来极大安全隐患。本文结合大唐七台河发电有限责任公司（以下简称七电公司）GE350MW机组供油系统维护与异常处理相关案例，为各类型机组供油系统及时消除缺陷、保证机组长周期稳定运行提供参考。

简介：摘 要:借助永磁调速器改造供油泵，能够实现节能降耗这一使用目标，永磁调速器本身具有运行稳定、响应快以及满足燃油系统安全运行的优势，同时具有结构简单、使用寿命长，故障发生几率比较低，以上都在很大程度上节约了电动机的成本支出，实现了安全和节能要求。以供参考。

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简介：摘要介绍了供油提前角对船舶柴油机燃烧的影响和何为喷油提前角,简述了喷油定时对柴油机的影响和喷油提前角的检查,提出了喷油提前角的具体检查方法，最后探讨该如何调整提前角。

简介：摘要：由于直升机机体结构特点，底部设置的油箱与顶部的发动机通常存在高度差，直升机在飞行过程中由于法向过载、滚转角、俯仰角等因素的变化，供油压力会发生明显波动导致发动机故障。针对这一现象，本文提出了一种改进的基于减压阀压力调控的供油系统，基于AMESim软件平台建立了直升机供油系统的仿真模型，并设定飞行参数。此外，根据减压阀的工作原理，建立了减压阀的仿真模型，将减压阀模型置于供油系统中，以实现对直升机供油压力的平稳控制。通过对比减压阀使用前后的供油压力曲线，结果表明，减压阀压力调控对供油系统供油压力的稳定控制有良好效果。

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简介：摘要：本文结合实际工程，概括分析了军用机场供油工程的给排水及消防工程设计内容及设计原则。针对军用机场，如何合理确定供油工程消防系统及给排水系统进行了分析。对转运油库、储备油库、消耗油库及外场加油中心等供油工程的给排水及消防工程具体设计内容进行了探讨，并对设计中存在的问题提出了自己的见解。

简介：摘要供油系统是民用机场最重要的基础保障设施之一，其自动化技术水平的提升对提高整个机场的自动化水平和供油质量起着关键作用。同时，“恒压供油”也是现代化民用机场供油系统的重要要求之一。本次论文研究工作仅围绕如何提高我国民用机场供油系统的自动化水平中如何实现恒压供油这个中心目标展开。

简介：摘要：随着飞机姿态角及三向过载的变化，发动机滑油箱及集油池内滑油液面位置、形状也将随之变化。在油箱 /回油池油量及姿态 /过载组合条件下，主润滑系统可能出现供油中断现象，当然，发动机出现某些事故，也会导致滑油系统供油中断。应急供油不仅要保证紧急条件下滑油的及时供给，还要求在应急油罐容积一定情况下，必须保证一定的供油时间，否则出现断油，从而造成严重的事故。目前，国内对于发动机应急滑油系统的设计主要以参考国外型号为主。应急润滑系统的研究对我国涡轴发动机设计技术的提升具有重大意义。基于此，本文主要对航空发动机应急滑油系统持续供油特性进行分析。

简介：本文探讨了在改善非增压6V15V柴油机性能的过程中,针阀密封式出油阀供油系统参数对柴油机性能的影响。当供油速率不变,兼顾喷雾质量与喷油延续期两方面,喷孔流通截面存在着一个最佳值;讨论了柱塞直径对经济性的特殊影响;提出了在喷油泵试验台上予选供油系统参数的方法。