简介:随着城市建设的不断发展,对于道路桥梁建设来说,是国家必不可少的一项重要工程,而且是长期并不断需要加强的工程,为了提高道路桥梁使用寿命,同时给人们提供安全的出行环境,作为相关施工人员以及相关养护人员,必须从自身做起,明确养护与施工管理重要性。通过落实责任以及加强法律意识,对生产施工进行严格管理,通过科学,合理的方式找出最佳的养护与管理方法,使道路桥梁的施工质量经得起时间的考验。本文对道桥施工以及养护管理进行了讨论。
简介:意大利帕多瓦的卡斯塔格纳拉桥是一座文物圬工拱桥,建于1859年,为确保该150余年历史圬工拱桥的安全运营,采用FRP对该桥进行维修加固。维修加固前,采用有限元软件建立桥梁模型,分析既有结构的承载能力,其中桥台采用二维弹性单元模拟,桥拱采用二维非弹性单元模拟,桥梁非线性平面受力分析中采用8节点四边形壳单元和6节点三角形壳单元。桥梁维修加固施工内容包括沿桥台和跨中布置边界锚固筋、灌浆加固以及用FRP布加固拱背、拆除并重建预应力混凝土面板。桥梁维修加固前后分别进行了静、动载试验,试验结果显示:桥梁维修加固后跨中及L/4处挠度值减小,桥梁最大承载能力提高到1205kN(未加固时为1155kN),FRP加固石拱桥能大幅提高其抗弯和抗剪承载力。
简介:宜昌庙嘴长江大桥大江桥为(250+838+215)m悬索桥,桥塔为C50钢筋混凝土框架结构,塔柱根部5m范围实心段为大体积混凝土结构。为避免桥塔施工期间出现早期裂纹,确保混凝土施工质量,对桥塔实心段混凝土进行温度控制。采用有限元软件建立承台及塔座、塔柱实心段结构有限元模型,计算大体积混凝土施工和养护过程中的温度场和应力场,依据计算结果,在施工方案中拟定温度控制指标值,确定温度控制措施及控制方案;在施工过程中,根据温度监测的实测结果,调整、完善温控方案。控制结果表明:采取的温控措施有效降低了混凝土养护过程中内部及其表面的温度应力,避免了施工期间出现早期裂纹的风险,确保了混凝土施工质量。
简介:在校园文化风生水起各出特色的时期,作为一所农村小学该如何创新,另辟新径呢?这是学校管理者思索的问题,在这迷茫之际,《大学科普》为学校带来曙光。但,作为小学,基础学科的教育,该如何与科普接轨?2015年9月5日至7日全国大学科普研讨会《大学科普》编辑部(重庆)会议在大足区隆重召开。5日下午,召开了大中小学科学教育交流会,通桥小学非常荣幸地与东北石油大学科协副主席张志军、重庆市大学科学传播研究会秘书长冯素梅进行对接交流。冯教授告诉我们:“中小学科普干什么?就是了解认识最尖端的科学前沿,培养学生的兴趣,让他们爱科学,追求未知,向往未知,探索未知。”一席话,引起我们的思索,激发我们在小学中开展科普工作的热情。