简介：摘要：伴随着中国社会经济结构的转型发展，城镇化进程持续加速，城市建设发生了巨大的变化。在城市建设环节中，工程建筑工地所产生的噪音污染越来越严重，不但严重影响到工地正常的纪律，也帮工地附近居民生产制造与生活增添了比较严重的烦恼。因此，如何控制建筑施工噪声已成为社会关注的重点问题。

简介：摘要：伴随着我国科学技术水平的不断提升，人们的生活条件也得到了极大的改善。目前，许多家庭在乘凉和取暖的时候，往往都会使用空调，这一方面能够有效实现乘凉和取暖的效果，另一方面还能够达到流通室内空气的效果。基于以上原因，就建筑暖通环节供热通风和空调安装要点进行了分析和思考，并提出了自己的看法和观点，与各位进行分享，以期能够给各位带来指导和帮助，进而有效地提升我国建筑水平。

简介：

简介：摘要：水泥工业的生产规模正在突飞猛进的发展，在水泥熟料生产过程中产生了噪声污染，而且噪声污染已经逐渐成为水泥工业污染的主要来源，严重威胁了人们的身体健康。为了解决水泥熟料生产的噪声污染问题，需要采取有效措施从根源上进行治理和防治。

简介：摘要：在交通噪声污染防治中，应首先通过优化路线方案尽量减少夹心地，尤其是尽量避免在共用通道的两条交通干线之间建住宅、医院、学校、疗养院等噪声敏感建筑物。对位于受到交通噪声影响的夹心地内的噪声敏感建筑物，应实施搬迁或功能置换，调整地块功能用于景观绿化、生态补偿、苗圃或工商业用地。此外可通过强化以主动降噪为主、被动降噪为辅的综合防治措施，保证室内外声级达标或不恶化，从而减小征地和拆迁规模。同时，应进一步完善涉及夹心地的征地拆迁补偿相关政策，为夹心地噪声污染防治工作提供支撑。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展，经济水平不断提升，推动了我国交通行业的进步。现阶段，城市轨道建设的施工阶段作为整个工程中对周边地区负面影响较大的阶段，对其噪声进行治理有着十分重要的意义。本文通过研究城市轨道交通工程的建设过程，重点阐述地铁施工过程中产生的噪声污染情况，通过模型预测施工期噪声影响，从技术和管理层面分别开展施工期降噪技术研究，研究地铁施工可采用的噪声控制措施。

简介：摘要：近年来，在“新基建”的热潮下，促进交通建设项目的增多。各大城市的轨道交通运营线路数量不断增加，给人们的出行提供了更便利和多样化的选择。与此同时，城市轨道交通运行引发的轨道振动噪声问题日益显现，严重影响着城市轨道交通沿线周围居民的工作、生活和身心健康，也加剧了轨道结构的病害程度。因此，城市轨道交通施工噪声污染防治工作在轨道交通建设中尤为重要。

简介：摘要：从目前情况看来，交通噪声已经成为了现阶段城市环境的主要污染类型之一，交通噪声不仅会对人们的日常生活和工作带来很大程度的影响。而且还会导致城市各个方面无法正常的发展。所以，必须重视对道路交通噪声污染的防治，这样才能对我国城市发展起到积极的促进作用。

简介：摘要：近年来随着社会城市化进程的不断加快，它在给人们带来一系列便利的同时，也带来了一些问题，而城市的环境噪声污染便是其中的问题之一。城市在不断地发展着，这个过程中不可避免地会产生噪声，如果不及时对其进行防治，后果可能会越来越严重。本文分析了城市环境噪声污染的来源及其特征，并提出了一些防治与改善策略。

简介：摘要:近年来，墨江县城区规模不断增大、城市功能区布局发生了重大变化，城市噪声污染问题也逐渐凸显出来。本文主要介绍了墨江县目前各类环境噪声污染现状，客观分析其污染产生的原因,并提出合理化对策和建议,为墨江县改善城市环境噪声污染问题及噪声环境管理工作提供借鉴。

简介：【摘要】:本文介绍了低噪声参考环的基本原理和相位噪声的概念。随着技术发展，相位噪声指标要求越来越高，本文同时也介绍了一些相位噪声优化的一些方法。

简介：摘要：随着人们对居住环境要求的不断提高，对低频噪声所产生的影响也给予了高度重视。据研究表明，低频噪声能够对人的睡眠、情绪、工作以及行为等产生不利的影响。因此，开展低频噪声污染环境监测工作至关重要，应该引起相关部门的高度重视。本文首先对低频噪声的特性进行介绍，并在此基础上探讨如何对低频噪声实施科学监测，从而为人们营造一个良好的生活环境。

简介：摘要：为了探讨在飞机噪声监测中，如果背景噪声不能达到标准要求时，其数据的正确性问题，选取了一个相对于机场不同距离、低噪音环境下的飞机噪声资料，并将其与背景噪声进行叠加，以分析背景噪声对飞机的监测效果。并且，随着背景噪音的增大，其增益也随之增大；在飞行器最大等声级超过15 dB的情况下，其升幅基本保持不变。通过进一步的对其进入研究可以发现，飞机如果飞行的时间持续的较长的话，那么噪声的等级就会有非常明显的增大，根据以上的结论在开展各项监测工作中，当飞机的最大升级和背景噪音相差超过15 db的时候，仍然可以更好地反映出当前被监测点的噪声对测量点的影响；在低于15 dB的情况下，与没有背景噪音的情况下，其观测值会有更大的偏差。在飞机的最大声级只比背景噪音高10 dB的情况下，对特大型机场，如果在1-2个声环境达标等级区域内，会干扰飞机的飞行噪音；在大型机场，如果在2级声环境达标区域内，则会影响到飞机的噪声标准；而对于中等规模的机场来说，它的标准判断是不会受到影响的。在超过15 dB的最大声级的情况下，它的达标判断也基本不会受到影响。

简介：摘要：目的：总结我省装备制造、石化、能源等工业生产行业慢性疲劳综合症的发病率、发病特点、危害程度和发病规律并探索其防治措施；方法：在我省重点发展的装备制造业、石油化工产业、能源开采行业、电力行业、森林开采加工等行业调查采集数据，严密计算以上各行业工种间慢性疲劳综合症的发病率、相对危险度、归因危险度和归因危险度比，做调查组和对照组患病率差异显著性测定，计算出P值，从而分析出该疾病危害程度和发病特点，并探索出预防和治疗措施;结果：调查组总发病率3.75%，对照组发病率为1% ，相对危险度3.75，归因危险度2.75，归因危险度比值73%，P值为0.056；结论：振动和噪声环境下的工作会造成产业工人慢性疲劳综合症（CFS）的发病率显著高于正常环境下工作的工人，需要加强防护和治疗。

简介：摘要：为最大程度减少轮胎噪音，本文首先分析不同轮胎噪声产生的原因及原理，分析轮胎噪声的影响因素，提出低轮胎噪声的设计方法。在轮胎设计中应当尽量增加节距数，降低花纹沟宽度、深度以及胎面胶的硬度，提升轮胎的均匀性，从而有效减少轮胎噪音。期望本文研究能够为相关从业人员提供参考借鉴。

简介：摘要：阀门作为流体运输的重要调节元件，可对管路内部流体的流动方向与流动区域进行调节，但在阀门的工作中，很容易出现噪声污染的情况。基于此，本文从阀门噪声的来源出发，分析了低噪声阀门的设计思路及设计应用，提出了各项阀门噪声的控制措施，确保流体系统运行的稳定性，希望为相关从业人员提供参考。

简介：

简介：摘要：在轻轨车辆设计开发中，车内噪声是关键的声学设计目标之一。为缩短轻轨车辆声学设计周期，减少不必要的后期整改，提出了轻轨车辆车内噪声的指标分解和声学设计优化流程，将整车车内噪声目标分解为声源声功率、组合车体结构隔声量和车内吸声特性等子目标。建立了基于统计能量法的噪声预测模型，包含耦合激励外声场、组合车体隔声特性和车内声腔吸声特性等。模型预测结果与实测结果吻合较好，验证了此方法可以在不同设计阶段进行车内噪声预测，指导开发过程中的声学设计和优化。

简介：摘要

简介：