简介：摘要本工程现浇混凝土盖梁为超重结构，其支模架采用了钢管柱型钢支架结构体系，对位于软土地基回填土上的钢管柱基础地基处理采用了打入预制混凝土方桩的方法，有效防止由于地基沉降引起的混凝土结构裂缝；钢管柱剪刀撑的连接采用了一种实用新型简易装置及钢管柱底部采用钢砂筒工艺制作，使该支架的安装拆除变得更加简便；盖梁悬挑部位的支模架采用定型化钢筋桁架支架，不仅解决了因盖梁结构尺寸变化引起支模难的问题，其支架还可以重复利用。经现场施工证明，采用以上主要施工技术顺利完成了混凝土盖梁的施工，加快了施工进度，对今后类似的工程提供了参考和借鉴。

简介：摘要钢管支架在公路桥梁的施工中发挥着重要的作用，它是确保工程顺利完成的重要条件。由于施工的地形、施工的难度、施工的成本等因素的不同，施工单位会结合具体情况选择不同类型的钢管支架。文章介绍了钢管支架的特点，并对其常用类型进行详细介绍，最后提出在运用过程中应注意的一些问题。

简介：摘要： 科技在不断的发展，社会在不断的进步，我国的综合国力在不断的加强， 随着我国交通基建事业的发展和高速公路桥梁施工技术的提升，预应力混凝土连续箱梁由于结构性能好、抗扭刚度大和优越的跨越能力等优点在高速公路工程中运用越来越广泛，特别是现浇预应力混凝土连续箱梁，一直是桥梁施工中的重点和难点，是桥梁施工中制约工期的主要因素，现浇梁施工主要包括满堂支架、柱式支架及移动模架等施工方式，其关键技术包括临时结构的搭设、混凝土浇筑、张拉压浆及临时结构的拆除。

简介：

简介：摘要本文结合莞惠城际GZH-7标常平东站两端咽喉区连续梁提出一种用于大体积现浇连续梁碗扣支架施工的设计，并介绍其计算过程，经理论推算及实践证明该设计方案切实可行。

简介：摘要扣件式高大模板支架是我国建筑业中高大模板施工中通用的支架结构，具有拆装方便、搭设灵活、承载力较高、相对经济等优点。但是，由于施工中安全管理工作不到位，常常导致安全事故的发生，因此，对扣件式高大模板支架施工的安全管理展开研究十分必要。本文分析了扣件式高大模板支架失稳的原因及影响因素，并介绍了扣件式高大模板支架的安全控制措施，以望能为有关需要提供帮助。

简介：摘要：近年来，脚手架支撑体系坍塌的事故时有发生，人员伤亡引起社会广泛关注；为了提高整体安全性，钢管脚手架支架产品迭代更新，种类繁多，产品名称雷同极易引起混淆，在产品检测时选用检测标准容易错误，不利于工程安全管理；本文拟从检测角度分类与总结目前建设工程中常用的钢管脚手架与支架产品，力求为正确选用与送检钢管脚手架与支架提供有益建议。

简介：摘要：近年来，脚手架支撑体系坍塌的事故时有发生，人员伤亡引起社会广泛关注；为了提高整体安全性，钢管脚手架支架产品迭代更新，种类繁多，产品名称雷同极易引起混淆，在产品检测时选用检测标准容易错误，不利于工程安全管理；本文拟从检测角度分类与总结目前建设工程中常用的钢管脚手架与支架产品，力求为正确选用与送检钢管脚手架与支架提供有益建议。

简介：摘要：在施工中采取盘扣式钢管模板支架支撑体系，整体构造比较简单、拆装较为方便，且实际应用施工成本低，所以在建筑行业中有着广泛的应用，但是针对于此所开展的研究比较少。想要更好的提升对盘扣式钢管模板支架受力性能的分析，文章从多个角度加以分析，对相关受力性能加以模拟，并探究对受力性能产生影响的因素分析，得出最终行之有效的应对策略。

简介：摘要：在现代房建工程中，随着建筑高度的不断增加和结构的复杂化，对支撑系统的要求也日益提高。碗口式钢管支架作为一种高效、可靠的支撑系统，因其规格统一、连接部位牢固、安拆方便、承载力大等优点，被广泛应用于各类房建施工中。碗口式钢管支架不仅提高了施工效率，还显著增强了施工的安全性，是现代房建工程不可或缺的重要部分。本文旨在探讨房建工程中碗口式钢管支架的施工技术，通过对其搭设与拆除过程的详细分析，为实际施工提供技术指导和参考。

简介：摘要：本文针对山地光伏电站利用钢管桩基础固定光伏支架，设计了一种简单可行的下料方法，能有效完成下料作业。该方法在工程实践中不断总结完善得出，由于其简单高效特点，在采用钢管桩基础固定支架的山地光伏电站施工中具有良好的推广应用价值。

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简介：摘要盖梁钢管支架在桥梁施工中起到重要的作用，直接决定施工的质量。根据桥梁实际情况，整体盖梁质量设计按照最不利因素考虑，经验算采用的施工方案满足设计及施工要求。

简介：摘要重庆忠万高速公路第四合同段新乡互通主线1#桥，该桥位区位于崩坡积体上且坡度较陡，桥梁上部结构为现浇箱梁，由于现场场地局限，无法采用小钢管满堂支架法施工，经过技术方案对比，最终确定采用大钢管型钢支架法施工，该方法结构形式为大钢管+承重梁+分配梁+竹胶板形式，本文主要是对该施工方法进行介绍并加以计算。

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简介：摘要:福宜高速公路珥琮特大桥工程桥址位于城区，桥梁线路沿现状市政主干道布设，为充分利用城市道路地上空间，桥墩采用大悬臂预应力盖梁，盖梁总长度30.7m，悬臂长度达10.85m。施工期间还需保障地面施工便道和城市交通正常通行，因主干道两侧为城市建筑物，不具备道路改道条件，故采用钢管立柱支架法施工，减小支架系统空间，提高地面道路利用效率。

简介：摘要：柳州市官塘大桥边跨段钢拱肋支架施工工艺为异形高钢管支架分层整体吊装对接就位施工方法，类似此类高钢管支架，传统方法采用法兰盘形式连接，逐根分节连接施工。相比传统的钢管法兰盘对接施工方法，其特征在于：钢管对接就位横向连接采用环形连接板+加劲板形式固结。此施工工艺通过分层整体吊装对接就位大大加快了异形高钢管支架安装施工进度，减少了高空作业工作量和高空作业安全隐患。并有效提高了高钢管支架的安装精度，同时节约了施工工期与成本，为类似工程提供了借鉴意义。

简介：摘要：近年来，在建筑业快速发展的影响下，民用建筑的施工要求也不断提高。如何加强民用建筑的安全性和稳定性已成为建筑企业重点研究的内容之一。因此，施工企业必须认识到盘扣件式钢管支架的应用优势，掌握其技术要点和质量控制措施，才能更好地满足民用建筑的施工要求，获得巨大的工程效益。高效工具化支撑体系在民用建筑施工的过程中得到了越来越广泛的应用，同时在今后的建筑施工过程中，其也成为了一个非常重要的发展方向，所以，我们展开对这种技术的研究也有着十分积极的现实作用。本文主要分析了盘扣式钢管支架在民用建筑施工中的应用，以供参考和借鉴。

简介：摘要：随着社会的不断发展，在我国建筑施工过程中，脚手架的规模越来越大，主要的脚手架有门式脚手架和普通钢管扣件式脚手架。但在具体应用中，常见的钢管扣件式脚手架存在搭设速度慢、支撑能力不足、无法保证安全等缺陷。在搭设速度上，门式脚手架有了一定程度的提升，但为了安全，后期加固需要花费大量的时间。在此基础上衍生出扣件式钢管脚手架，它结合了上述两种传统脚手架的优点，属于一种较新的脚手架体系，并得到了广泛的应用。

简介：摘要：我们的公路网发展迅速，平原和丘陵地区建立了公路网目前高速公路施工区主要是山区，受山区地形的特殊限制，通过现有省际公路的高速公路采用门洞覆盖梁，因为门洞覆盖梁呈长方形，使用传统方法达到支撑稳定性要求极为困难宝康-神农n 4高速公路桥梁2#门桩施工实例，采用组合式网梁钢管柱支撑系统，可保证施工期安全，保证现有省份车辆通行。现场实际使用性能的证明效果非常好。本文件将概述进一步的分析。