简介：摘 要：本文研究了装配式车站主体结构注浆施工技术，以深圳市城市轨道交通12号线二期工程沙浦站为工程背景。文章首先介绍了装配式结构预制构件连接形式和注浆技术的重要性，然后详细阐述了工程概况、工程地质和水文地质条件。接着，文章重点介绍了施工工艺流程、施工时机选择、注浆施工的具体操作以及施工中的注意事项。通过对基底注浆、榫槽注浆、中板与侧墙接缝注浆及中板拼缝注浆的深入分析，文章提出了一套完整的注浆施工方案。最后，文章总结了研究成果，并针对施工过程中可能出现的问题提出了建议。本研究的施工方案能够有效提高装配式车站的施工质量和效率，对推动国家装配式地铁车站的建设具有积极作用。

简介：摘要BIM技术被誉为建筑业的第二次革命，是建筑业信息化和可持续发展的必然选择1。在新一轮科技革新和产业变革的背景下，BIM技术融入装配式建筑项目的全过程，为建筑行业工业化、信息化、智能化发展提供保障，将引领建筑业达到一个新高度。随着地铁建设规模日渐扩大，对利用BIM技术提高效率和质量，以及将BIM充分应用到地铁方案设计、施工管理等环节的具体方法提出了迫切需求。

简介：【 摘要】预制装配式时光方式在地铁施工过程当中应用越来越广泛，我国在近几年对于地铁工程的建设和开发的力度也越来越大，各个城市都在积极的完善自己的交通运行系统，所以预制装配式施工方式在以后的发展过程当中就具有着非常好的前景，预制装配式时光方式之所以因为比较广泛，是因为自身有其独特的优势，在使用过程当中可以很好的节省劳动力，提升施工的效率和速度，也可以为施工企业节约投资的效果，但是，由于在施工过程当中其实用的构件自重较大，而且形状比较特殊，所以对其拼装工艺技术有着高标准的要求。

简介：摘要预制装配式施工技术在国外的地下工程施工中应用比较早。近些年，国内开始对地铁建设工程的预制装配式施工方式进行研究，并逐步扩大其应用范围。总体上看，对预制装配式地铁车站施工技术的研究和应用还在初始阶段。随着我国自主研发的预制装配式施工机械设备越来越多地被应用，预制装配式地铁车站的施工技术已经逐渐成熟，并应用到了实际的地铁车站建设工程当中。

简介：摘要：目前我国科技水平和交通行业发展十分快速，地铁车站结构是地铁车站的重要组成部分。装配式建筑工业化是我国的主要工程，同时也是我国改革发展的迫切要求。建筑产业化是利用标准化设计、工业化生产、装配式施工和信息化管理等方法来建造、使用和管理建筑，是建筑工业化发展的必然趋势。以大力发展建筑工业化为载体，加大智能建造在工程建设各环节应用，形成涵盖科研、设计、生产加工、施工装配、运营等全产业链融合一体的智能建造产业体系，实现建筑业转型升级和持续健康发展。

简介：【摘要】为了解决传统电缆槽通常采用组合模板、分次浇筑的方法，具有渗水隐患高，质量控制困难，且不适用于车站站台区电缆槽的问题。文章以南宁国际空港综合交通枢纽工程项目铁路车站站台为载体，针对铁路车站站台电缆槽施工，提出基一种可实施、针对性、标准化的车站站台区电缆槽施工方法。该方法有效的将电缆槽规格进行标准化，且采用装配式施工技术手段，形成一套装配式电缆槽在铁路车站的施工方法，实现保证质量、经济高效、安全可靠的施工目标，给予同类工程良好的借鉴作用。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，越来越多现代化技术手段被广泛应用到地铁工程建设中。装配式地铁车站就是事先预制好各种需要的结构，通过“搭积木”的方式将各零部件逐一搭建起来，从而实现施工目标。地铁车站工程量比较大，涉及到很多复杂繁琐的工序，同时也会受到多方面因素的影响，想要尽可能降低成本，就必须要加强造价管控。基于此，文章对预制装配式地铁站施工相关技术进行了分析，并提出了相应的造价控制策略，旨在提升项目质量，实现效益最大化，仅供参考。

简介：摘要：在传统的施工工艺中，地铁车站站台板一般采用现浇钢筋混凝土板柱平台结构，需要在车站架设模板并浇筑立柱以及平台，在施工现场投入较多的人力、物力进行施工，且施工效率低、施工周期长、施工环境差、现场粉尘污染大等弊端。车站站台板的研究大部分集中于现浇工艺、通风照明以及火灾防护等方面，装配式研究较少，现有预制构件存在结构功能不足，重量大、承载力差等问题，对装配式站台板的力学性能、连接节点性能的研究明显不足。预制拼装的地铁车站站台中，采用的构件大多是预制构件，可以快速铺装，大大减少现场作业，避免了大量混凝土的运输；同时也避免了现场浇筑，减少了施工污染、噪音，具有较好的施工适应性。

简介：摘要：本文以青岛地铁8号线支线泸州路站为例，介绍了装配式地铁车站施工技术的应用，并围绕技术重难点问题展开专项研究，利用龙门吊+坑内分离台车进行拼装作业，通过提前预埋反力架定位装置，增加了环节定位的精度,提高了工程建设进度和质量。本文进一步阐述了预制衬砌结构自防水、接缝防水、接缝榫槽注浆防水、现浇段与预制段连接部位防水等措施的应用，为装配式地铁车站施工技术的推广提供了有益参考。

简介：摘要：由于装配式结构具有施工速度快和质量容易控制的特点，因此在地铁高架车站的建设过程中得到了广泛的应用。文章先对地铁高架车站装配式结构特点进行分析，进而总结出安全性，经济性和可持续性3项抗震设计原则，并结合实际工程手段进行研究，提出利用先进抗震设计软件和模拟技术、推广高性能抗震材料和连接技术、加强对施工过程质量控制和监控，希望对装配式高架车站的抗震设计有所帮助。

简介：摘要：大规模的城市轨道交通建设是我国城市发展中提高城市运营效率的重要建设内容。在大型城市轨道交通建设技术中，预制式地铁车站的施工技术是许多国家地铁技术发展的重要标志。

简介：摘要：跨座式轨道交通对于财政紧张、客运量中等的中等城市是更好的轨道交通选择，既构成多样性交通系统，又便利市民，同时采用装配式技术建设车站，既环保经济又工期较短，选取的装配式墙体材料则成为装配式车站建设的重要环节之一。

简介：摘要：近年来，我国轨道交通行业发展迅猛，建设规模不断扩大，但车站内部结构施工工艺仍以传统现浇方式为主，装配式和半装配式技术仍然处于刚刚起步阶段。本文依据在国外从事地铁施工经验，探讨了半装配式工法在明挖车站施工中的主要技术要点、效益分析等。

简介：摘要：根据《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》及住建部“十三五”总体规划要求，加快产业升级，促进建筑业发展，推广智能和装配式建筑，目前装配式建筑、桥梁、车站等在全国大量推广，通过装配式建筑工厂化制造、装配化施工及信息化管理，实现减少建筑垃圾、高效、节能及减排等目标。本文对装配式在地铁施工中的应用进行简要探讨。

简介：摘 要 本文通过深圳地铁3号线四期坪西站设置转换地槽，解决侧墙C块和E块的状态调整，为实现顺利吊装，提供了强有力的条件，为地铁类似工程施工，总结积累了一些经验。

简介：摘要:近年来我国地铁行业正在积极开展装配式地铁车站的建设研究，本文依托青岛地铁6号线一期的全国首座全预制装配式地铁车站可洛石站，通过对其预制构件的榫槽设计、材料设备、方法要点、注浆效果等方面进行分析研究，对全预制装配式地铁车站榫槽注浆技术提出可行性方案，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要：预制装配式技术具有建造速度快，受气候条件制约小，资源消耗低，环境污染少，能够大幅度降低劳动力成本等优点，已成为未来建筑发展的方向。目前，预制装配式技术已广泛应用于工业与民用建筑领域，而在城市轨道交通地下车站中的应用相对有限。为此，文章通过梳理国内外预制装配式地下车站的应用现状，分析其重难点技术，并进一步探讨其发展趋势，以期为后续的研究提供参考。

简介：摘要：分析预制装配式地铁车站的施工技术及其在造价控制方面的应用，预制装配式技术通过标准化设计、模块化生产、精确成本估算、优化供应链管理及风险管理，提高了施工效率并有效控制了成本。该技术在提升工程质量、缩短工期、降低环境影响方面具有显著优势，为地铁车站建设提供了经济高效的解决方案。随着技术的成熟和应用的推广，预制装配式技术将在未来地铁建设中发挥更大的作用。

简介：摘要：监理单位要严格按照工程的建设要求，制定科学合理的监理措施，还要充分发挥自身的职能作用，为工程的顺利建设，提供有效的支持。施工企业需要提高对监理工作的重视程度，要对现有的制度内容进行持续的完善和优化，并且将制度全面落到实处，提高工程的建设质量。本文就装配式建筑工程施工监理工作难点及对策进行相关的分析和研究。

简介：摘要：伴随着国家整体实力的提高，装配式建筑在国内的发展也呈现出一片欣欣向荣的景象。目前，人们对房屋的需求很大，并且对房屋的质量有了更高的要求，这给了装配式建筑行业促进建筑行业规范发展、提高建筑水平的机会，同时也给装配式建筑带来了新的挑战。作为一个关键的指标，项目造价管理能力是一个关键，对其进行充分地理解，并采用行之有效的方法来减少项目造价，可以提高公司的市场竞争实力。因为装配式建筑的复杂性，所以其造价是一个被多种因素共同作用的复杂系统工程，所以必须通过实际案例来全面地剖析这些因素，并据此制定相应的控制措施，以达到减少造价的目的。