简介： 摘要：近年来，我国在已有的地铁车站建造工艺的基础上，借鉴了国际先进的先进技术，对其进行了改造，形成了一套适合中国国情的新型建设工艺。对预制构件结构进行科学、合理的拼装，可以有效规避现有施工方法中的许多弊端，促进国内地铁车站施工技术的革新发展。

简介：摘要：装配式地铁车站的防水问题一直备受业内外的关注，若防水处理不好，不仅严重影响结构的耐久性及使用寿命，还将影响车站的正常使用。装配式地铁车站防水体系包含结构自防水、接缝防水以及现浇与预制接口处防水三大类，其中又以前两类作为车站结构防水根本。本文将针对装配式地铁车站防水性能控制要点进行深入探讨。

简介：摘要：本文首先对预制装配式地铁车站支护形式进行了概述，详细阐述了其在地铁车站施工中的重要性以及不同支护形式的特点和应用场景。随后，深入研究了各种支护形式在预制装配式地铁车站施工中的具体应用，通过对比分析，揭示了不同支护形式的力学性能和稳定性差异。在此基础上，本文进一步探讨了支护形式的优化与创新，提出了适用于预制装配式地铁车站的新型支护形式，并分析了其潜在的应用价值和综合效益。通过本文的研究，旨在为预制装配式地铁车站的支护形式选择提供理论支持和实践指导，推动地铁车站施工技术的创新与发展。

简介：摘要：随着国家产业结构的调整和建筑行业对绿色节能建筑理念的倡导，为了解决建筑行业劳动力供求矛盾、劳动力老龄化，周边环境污染及现浇工序复杂，施工效率低等系列问题，装配式建筑应运而生。

简介：摘要：预制装配式建筑结构自身具备较为明显的技术优势，在现阶段建筑行业发展的阶段中，加强对预制装配式施工技术的有效应用，实现我国轨道交通行业的快速进步与发展，在施工建设中，不断对技术进行研究，也是带动城市建设与发展的关键。本文主要针对预制装配式地铁车站建造技术进行分析，希望能够对今后地铁车站的建设提供参考。

简介：摘要装配式综合车站在地铁车辆基地中的应用尚处于探索阶段，为了将装配式综合车站与地铁车辆基地有效结合从而提出一种适合于地铁车辆基地的装配式综合车站解决方案。系统研究车辆基地发展装配式车站的可行性，从目前车辆基地综合车站建设和运营现状出发，提出了单仓和双仓两种车站断面模式。通过应用BIM技术对管线进行碰撞检查和节点深化设计，并在车站设计中考虑相关附属配套设施。工程实践证明，装配式综合车站比现浇车站土建成本减少4%、工期缩短45%，从安全、环保、质量、工期、场地、运维等多方面具有明显优势，应大力推广。下阶段应从标准化设计、施工方面对装配式车站进行系统研究并争取尽快应用到实际项目中。

简介：摘要随着预制装配式施工技术的发展，我国越来越多地铁车站的建设过程中运用到了预制装配式施工技术。笔者就预制装配式技术应用于地铁车站施工中的主要内容进行分析，同时研究了其施工流程，并对其中关键的施工技术进行重点阐述。以期为预制装配式施工技术的发展提供一定参考。

简介：摘要：预制装配是地铁车站的施工模式是我国今年来推出的新型施工技术，在原有的地铁车站施工技术的基础上，引进国内外的高新技术进行改良设计，总结出更适合我国地铁车站施工的施工技术。预制装配式施工技术中通过特定的技术处理，对现有的地铁组件进行科学的安装，避免了传统施工中出现的诸多问题，促进我国地铁车站施工技术的创新发展。

简介：摘要：社会城镇化快速发展的影响下，城市交通建设规模也越来越大。车站工程施工除了能够舒缓逐渐膨胀的交通压力以外，还能推动每个区域之间的经济沟通和进步。但现阶段预制装配式地铁车站建设方法以及质量方面依然存在很多不足，导致车站工程的使用年限下降，出现一些交通隐患问题。以此为基础，本文首先阐述了影响预制装配式地铁车站质量的重要原因，然后解析重要施工方法和质量把控对策，以便为有关建筑方提供一定科学参考价值。

简介：摘要：目前我国积极推动建筑行业的转型发展，致力于将建筑业由劳动密集型转为技术密集型，在此背景下，装配式技术施工应用于建筑各行业显得尤为紧迫。时至今日，全国范围内铁路、公路、高速铁路的建设已经基本满足国民生产的需要，房屋建筑的建设也已基本趋于饱和，未来几年建筑业的重心将聚集在城市轨道交通网络的建设，其中地铁作为最便捷高效的建设方式，将在全国各大城市得到规划建设。该文通过分析青岛地铁6号线在建一期工程的富春江路站装配式车站建造技术，对青岛地铁6号线富春江路站在地铁车站预制装配建造技术方面的特点进行总结。首先，对以富春江路站为代表的现浇底板加上部结构半预制装配式结构在拼装过程中存在的不同风险源进行例述；其次，针对不同风险源的控制及应对措施展开描述；最后，分析目前装配式地铁车站建造过程中存在的难以应对和解决的风险源，强调通过其他技术手段，优化技术方案和工程设计，尽量减少风险的发生概率，降低潜在风险对施工造成的影响。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了交通工程行业建设的步伐。我国将建筑产业化作为破解当前建筑业困局、实现产业优化升级的重要依托。预制装配建造技术是实现建筑模式由现场作业向工厂制造转移、由劳动密集型向机械化转变的重要基石。2016年国务院办公厅专门出台《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，住房和城乡建设部也集中出台了一系列针对装配式建筑的政策和标准，推进预制装配技术的发展和应用已成为建筑工程实现产业优化升级和可持续发展的重要举措。目前，我国地面装配式建筑得到了蓬勃发展，已基本形成了比较完善的技术和标准体系，工程应用十分广泛。

简介：摘要：地铁是我国的重要基础设施，地铁车站的施工质量关系到地铁能否正常运营、服务广大人民群众。本文将对预制装配技术展开讨论，分析该项技术在地铁车站施工过程中存在的技术难点，并针对这些技术难点提出相应的解决措施，以期为地铁施工提供有效指导，促进地铁行业的稳健发展，提高地铁运营的经济效益，让地铁服务能够更好的满足人民群众的需求。

简介：摘要：大规模的城市轨道交通建设是我国城市发展中提高城市运营效率的重要建设内容。在大型城市轨道交通建设技术中，预制式地铁车站的施工技术是许多国家地铁技术发展的重要标志。

简介：摘要：装配式建筑有许多优点，目前已广泛应用于建筑领域。目前，随着我国轨道交通建设的快速发展，地铁车站预制装配式施工技术已成为研究的热点。虽然预制装配式施工技术的应用已十分普遍，但在技术管理方面仍存在不足。因此，本文主要研究预制装配式在地铁车站中的应用，对加快我国轨道交通建设具有重要意义。

简介：摘要：大规模城市轨道交通建设是我国城市发展中，为了提高城市的运行效率进行的重要建设内容。在大规模城市轨道交通建设的技术中，预制装配式地铁车站施工技术，是许多国家作为地铁技术发展到一定程度的重要标志。

简介：摘要：装配式建筑具有许多优点，在建筑领域得到了广泛的应用。目前，随着我国轨道交通建设的快速发展，地铁车站预制装配式施工技术已成为研究热点。尽管预制装配式施工技术的应用已经非常普遍，但在技术管理方面仍存在不足。因此，本文主要研究预制装配式在地铁车站的应用，对加快我国轨道交通建设具有重要意义。

简介：摘要：在社会经济高速发展的今天，预制装配施工已经成为了建筑领域发展不可或缺的一部分，车站作为城市交通体系的枢纽，车站节点连接的施工质量非常关键。本文对车站节点连接方式进行分析，并对全预制装配式车站节点连接方式提出个人看法，希望为关注全预制装配式车站节点连接的人群带来参考。

简介：摘要              ：随着城市化进程的加快，地铁作为城市交通的重要组成部分，其建设速度和质量越来越受到关注。预制装配式地铁车站作为一种新型的地铁车站建设方式，具有施工速度快、质量可控、环境影响小等优点。本文首先分析了预制装配式地铁车站的技术特点，然后详细介绍了预制构件的生产、运输、安装等关键技术，并探讨了施工过程中的质量控制和安全管理措施。最后，结合具体工程案例，对预制装配式地铁车站施工技术的实际应用效果进行了评估，为类似工程提供了有益的参考。

简介：摘要：本文针对预制装配式地铁车站技术的应用进行了研究和分析。首先，探讨了预制装配式地铁车站在施工过程中的优势，包括响应国家政策、施工进度快且质量好、实现文明绿色施工等方面。重点对预制构件生产技术、吊装技术、安装技术以及连接技术进行了深入探讨。此外，对车站主体结构和二次结构的关键技术应用进行了详细阐述。研究结果表明，预制装配式地铁车站技术的应用能够有效提高施工效率、保证施工质量，同时也有助于减少对环境的影响，推动城市地铁交通的可持续发展。

简介：摘 要：深圳市城市轨道交通12号线二期工程装配式车站沙浦站基坑采用明挖法施工，采用0.8m厚地下连续墙围护结构+咬合桩+内支撑的围护结构体系。装配段第一道混凝土支撑依次在前一跨顶板吊装完之后拆除，用一道直径800mm，壁厚20mm钢管撑倒。换撑施工及支撑拆除过程必须保证基坑系统的稳定，论文阐述了该工程的内支撑方案、换撑施工技术、拆撑施工技术等内容，拆换施工中按照先撑后拆原则，由中间向两端进行拆除，基坑及周边环境变形得到有效控制。通过实施这些措施，有效保证了沙浦站的施工质量和进度。