简介：摘要：TOD模式是一种以公共交通流线为核心，将居住、商业、办公用地与公共交通设施有机结合，形成一种将交通与城市用地联系起来的新型发展模式。该开发模式的运用，着重于对城市用地的整体使用，注重对空间的有效使用。在该模型中，将交通场站与城市功能高度复合，打造覆盖社区5-10分钟生活圈的亲民性活力空间。因此本文就基于TOD模式的公交场站综合开发论述进行探讨，并针对当前现状提出了相应的对策，以期为提升公交场站综合开发的效果提供参考借鉴。

简介：摘要：绿色建筑设计导则中提出的本土化、人性化、低碳化、长寿化、智慧化理论（五化理论）与TOD开发模式下的轨道交通在生态平衡、环境保护、可持续发展等理念具有一定的一致性。因此绿色建筑与TOD模式融合设计具备高度的探索研究价值。

简介：摘要：随着城镇化的发展，城市公共空间的开发和设计逐渐成为城市规划设计的重点。在城市化进程中，为促进城市可持续发展，需要从城市空间入手，采取合理的措施对城市空间进行优化设计。以TOD发展模式为基础，对城市公共空间进行设计，促进城市发展，提高居民生活质量。TOD模式不仅可以解决城市交通拥堵问题，也可改变城市土地使用效率低的现状。本文将以TOD发展模式为背景，从 TOD发展模式的概念、内涵和意义入手，分析了基于TOD发展模式的城市公共空间设计，以期为城市公共空间设计提供新思路，从而推动城市空间活力、经济与社会协调发展。

简介：摘要：在探索城市可持续发展的宏观战略中，绿色建筑与TOD模式的融合显得尤为重要。绿色建筑设计以提升生态效益为核心，旨在优化建筑资源的有效利用，减缓建筑活动对自然环境的影响力度。而TOD模式则能够通过高效整合城市建设布局与公共交通网络，实现居民便捷接入公共交通服务。通过二者的融合设计能够优化能源效率，促进低碳交通与居住环境的和谐共生，进而为未来城市的环境质量和居民生活品质的提升保障。基于此，本文对绿色建筑与TOD模式融合设计进行探讨。

简介：摘要：在生态协调、环境维护和持续发展观念方面，绿色建筑的原则，即本土特色、人本关怀、碳排量减少、使用年限延长、以及智能化运用（简称五化原则），与轨道交通中心的TOD开发策略有着共同点。基于新时代背景下，尝试紧跟崔恺院士提倡的绿色建筑“五化”设计理念这一主要趋势，并将之与TOD模式的合成设计垂直整合，以构建一套“绿色TOD”设计方针。

简介：摘要本文借鉴国内和国外地区的发展经验，对TOD模式下河北保定市古城区的保护发展进行了深入的思考。在城市化的过程中，越来越多的城市运用TOD模式。本文分析了未来轨道交通的发展方向，提出了优先发展公共交通的具体措施。在古城区范围内研究TOD发展模式，保护古城区内的历史文化气息，满足古城区内交通发展的需求。

简介：摘要城市轨道交通是支撑城市发展的重要交通基础设施和民生工程，便捷的轨道交通网络可以快速的提升城市空间通勤效率，有效缓解城市交通拥堵，同时极大的带动轨道交通沿线城市更新和新区发展，是新时代新经济的城市大动脉和大众化交通工具。TOD是近年来新提出的轨道交通与城市共融发展模式，通过在城市建设过程中合理运用该模式可有效构建出体系完整、先进的城市轨道交通结构，是促使城市向着全面现代化发展的关键手段之一。基于此，本文结合TOD模式的宏观分析体系，就如何实施轨道交通TOD发展模式提出几点相关策略。

简介：摘要：在我国城市化进程稳步推进的背景下，以环境污染、交通拥堵为代表的“大城市病”，现已成为了制约城市居民生活品质、城市平稳发展的主要因素。为了确保土地利用与交通系统的深度融合，TOD模式应运而生，在城市空间结构优化中发挥了应有的价值，具有缓解“大城市病”的显著功效。鉴于此，本文围绕城市空间结构优化工作的实际情况，简述了基于TOD模式的工作原则，从宏观、微观两个角度出发，分别提出了四条TOD模式下的城市空间结构优化措施。

简介：摘要本文基于对TOD模式“以公共交通为导向的城市发展模式”和城市公共空间设计理论的理解，探讨了TOD发展模式下城市公共空间设计因素，探析公共空间人性化设计之路。

简介：摘要TOD模式作为近年来炙手可热的城市发展模式，是各大城市土地开发优先考虑的发展模式。本文通过对TOD模式下，地铁站点周边的土地开发强度进行浅要的分析，并且结合深圳市前海中心枢纽的实例，最终得出土地开发强度总体呈抛物线形态变化。在设计中，应结合其站点的类型，在不同地段形成开发强度的峰值，总体上遵循连续抛物线形态。

简介：摘要：TOD模式在城市规划改造中应用有利于提高资源利用率，能够打造高效率的城市空间结构，具有良好的应用价值。运用TOD模式进行城市规划改造，需要做好项目整体规划布局、交通组织设计、站点周边布局等设计，在规划改造中更好地协调交通规划与城市规划的关系，以政策为导向，做好多功能土地混合开发，全面提升土地开发效益，提高城市建设的质量。

简介：摘要：本文首先对铁路TOD发展情况和铁路枢纽发展历程简要概述，然后从升级城区功能、衔接多种交通方式、提高城区土地利用率等方面阐述TOD模式下铁路车站及其周边土地开发的作用，最后阐述TOD模式下铁路车站及其周边土地开发存在的问题和运作过程，为其他城市铁路车站及其周边土地开发提供参考。

简介：摘要：随着社会进步与城市发展，地铁作为一种快速、高效、大容量、节能环保的公共交通方式，在城市交通体系中发挥着至关重要的作用。地铁车站因其具有交通与场所的双重属性，不仅是交通枢纽，更是城市公共空间的重要组成部分。传统的地铁车站设计往往只注重交通功能，忽视了与周边环境的融合以及公共空间的综合利用。文章将从TOD开发模式的视角下，研究地铁车站公共空间的优化策略，通过分析地铁车站公共空间的特点与功能，提出打造多层次立体空间、引入多元化的商业业态、改善通风与照明等感官措施提升环境品质。

简介：随着国内各大城市将市域轨道交通（简称“市域线”）作为解决市域通勤问题的重要途径,并将TOD模式引入其中,各地已陆续开展市域线的建设.为了有效推进国内市域线的建设,基于国内外各大城市在市域线和TOD这两方面的成功经验,梳理国内市域线发展过程中存在的问题,从市域线的规划与设计角度提出应关注的内容,并以南京的市域线建设为例,对其中应关注的问题加以说明.

简介：摘要TOD模式主要是以公共交通主导城市的发展，提出交通用地全面开发的建设思想，将居住、商业和办公等建设用地与既有的铁路车站进行有效整合，通过对规划适应性、客流吸引力度、工程投资比重等方面的分析，注重对城市用地的复合性运用，这可以提高对城市空间的利用效率。以交通枢纽点为核心，通过多种产业方式结合促使在集聚地及其附近综合开发，从准确的城市发展战略定位和统筹开发、有效合理的土地收储和开发政策、健全的绿色发展体系等有效措施，让城市的交通与城市土地利用相辅相成，共同推动城市的协调发展，提高我国城市建设的可持续发展能力具有较强的引导意义。

简介：摘要：TOD模式是以公共交通为导向的城市发展模式，不仅可以平衡城市用地开发与交通需求之间的关系，集约化利用土地，还可以拓展地铁客流量，提高地铁运营效益。自2008年开展轨道交通建设以来，积极开展TOD模式的探索实践并取得一定开发成效，但在“打造一流城市”的新形势下，土地资源紧缺与城市功能拓展的矛盾对TOD开发建设提出了更高要求。应深化TOD模式探索，将城市交通升级与城市建设深度结合，形成高密度、立体化、集约化的城市开发新局面。

简介：摘要：新时期下，我国城市化建设速度在不断加快，而与此同时，机动化程度也在不断提高，在二者双重压力作用下，TOD模式凭借其人性化特征与环境改善、土地高效利用、合理化空间使用，以及缓解交通压力等特点和功能，在我国掀起了一股以公共交通为导向的城市发展热潮。TOD模式为我国城市规划者们提供了解决现实矛盾的思路，在解决城市土地有效利用问题的同时，为居民营造了良好生存和生活环境。

简介：摘要：早在20世纪70年代，新加坡便制定并实施了面向全岛的概念发展规划，按照环形的形式，该国的地铁网络将23个新城含括其中，发展至目前，新加坡TOD模式亦在相应程度上发挥出对自身城市空间的优化作用，不仅实现了对城市形态的很好塑造，城市能级亦在很大程度上得到提升。本文在把握新加坡TOD发展模式与历程的基础之上，对我国地铁建设作出相应的思考。

简介：摘要：早在20世纪70年代，新加坡便制定并实施了面向全岛的概念发展规划，按照环形的形式，该国的地铁网络将23个新城含括其中，发展至目前，新加坡TOD模式亦在相应程度上发挥出对自身城市空间的优化作用，不仅实现了对城市形态的很好塑造，城市能级亦在很大程度上得到提升。本文在把握新加坡TOD发展模式与历程的基础之上，对我国地铁建设作出相应的思考。

简介：摘要：城市经济快速发展的过程中，公共交通是保障城市发展的重要一环。随着城市规模、范围的扩大，交通的辐射网络、流通效率是决定整个城市是否具备足够活力的重要因素，轨道交通作为城市中最有效的公共交通模式，其规划能有效带动区域发展，但如何充分发挥交通引导城市发展的作用，成为当前TOD模式的主要研究方向。TOD模式作为现代“新城市”建设理念的一种，其主张以公共交通为导向的开发模式，以公共交通作为城市开发规划的基础，在便于居民出行的基础上，建立工作、商业、居住等区域，提高土地的使用效率。TOD模式下城市轨道交通规划研究需遵循一定的原则，并采取积极有效的策略以确保规划的合理性。