简介：制备不同腐蚀程度的镀锌钢丝，研究它们的力学性能和剩余强度，发现受腐蚀钢丝的实际抗拉强度并未降低。然而，钢丝的延伸率、扭转强度、疲劳强度大幅度下降；经测量腐蚀钢丝吸收的氢元素含量，表明并未达到发生氢脆的浓度。受腐蚀钢丝表面凹凸不平造成了钢丝延性的降低。从旧悬索桥主缆截取主缆钢丝进行研究，断裂面形态表明断裂源自腐蚀引起的疲劳而非氢脆。可以认为该钢丝开裂由腐蚀、循环应力、残余应力、氢和磨损等因素综合造成。

简介：为研究桥梁缆索镀锌钢丝的腐蚀程度、缺口形状对钢丝疲劳性能的影响规律，对3种腐蚀程度的镀锌钢丝进行疲劳试验，并根据腐蚀试件设计人造圆形、三角形和含切口的三角形缺口试件，采用试验和有限元法研究缺口试件的疲劳强度。结果表明：钢丝腐蚀越严重，腐蚀坑区域越集中，腐蚀坑越深，且疲劳强度随腐蚀程度加深而降低；在400MPa应力幅的循环作用下，圆形缺口试件到100万次仍没破坏；三角形缺口试件的疲劳强度低于圆形的，寿命很短；带切口的三角形缺口试件寿命更短，且与切口长度无关；三角形缺口试件的S～N曲线与实际腐蚀钢丝的S～N曲线有相似的趋势；缺口应力集中系数实测和有限元计算值表明缺口形状是疲劳强度降低的主要因素。

简介：为评价硫酸盐对早龄期混凝土的腐蚀程度,对标准养护及2种浓度硫酸盐溶液腐蚀下的混凝土试件进行抗压强度和超声波速的测定.结果表明:在早龄期内,随硫酸盐溶液浓度和龄期的增大,剩余强度因子和剩余波速因子减小,腐蚀程度加深;对剩余强度因子和剩余波速因子进行线性回归分析显示,两者具有良好的线性关系.通过测定超声波速的变化,利用剩余波速因子可以较好地反映混凝土早期受腐蚀程度的大小.

简介：介绍武汉阳逻长江公路大桥所处的工作环境及钢结构电弧喷涂复合涂层防腐蚀设计方案，并对其理论耐腐蚀寿命进行了分析，针对大桥服役过程中可能出现的问题提出相关建议，以确保钢结构达到预期的50年耐腐蚀寿命。

简介：本文从隧道运营安全角度着眼，通过运行速度概念，研究隧道平纵横设计参数与行车安全的关系，分析了隧道洞口弯道车辆离心力对运行的影响，探讨车辆侧移的主要原因，提出了改善隧道行车安全的相关设计建议。

简介：对西藏尼木大桥病害产生的原因进行了分析.为确保大桥结构的安全及耐久,采取了一系列加固措施,所采用的增设钢纤维钢筋混凝土、粘贴钢板的加固方案,施工方便、成本低、加固效果好.

简介：作者通过对苇元隧道出现整体式下沉事故进行的认真分析，找出事故发生原因，同时提出了相应的处治方案。

简介：本文探讨了某隧道仰坡开裂的原因，用有限元法纵向模拟了隧道的仰坡开裂情况；分析比较了竖向和水平向两种仰坡地表加固措施的效果，为仰坡开裂处置制定了方案，提出了“定性分析、定量观测”的处理原则。

简介：以国外某著名公司设计的半幅通车半幅施工的公路隧道大塌方为例,详细介绍了隧道塌方情况,分析了塌方的原因,指出对隧道地质认识不足,断面设计不合理,隧道间距过小,支护参数组合欠佳,施工方案不合理,是隧道塌方的主要原因。这是非常难得的第一手资料,对于国内同类隧道的设计、施工具有很好的借鉴作用。

简介：以锦屏东桥工程为例，分析桥面铺装层产生裂缝的原因，介绍处理方法。

简介：塌方是隧道建设的过程中最为常见的安全事故之一。塌方不仅会造成施工工期延误、生命财产损失。并成为隧道后期运营的一个重要安全隐患。本文介绍了麻昭高速公路四方石隧道洞口岩堆体存在浅埋偏压条件下产生塌方后处理技术，并结合现场实际情况，分析了塌方产生的原因，并提出了处治措施，同时也为岩堆体条件下隧道塌方处治提供了一个成功的实例。

简介：在详细调查的基础上，介绍了107国道槐河大桥桥台盖梁裂缝的分布情况，深入分析了裂缝形成原因，并阐述了该桥的加固方案和施工方法。

简介：结合工程实例，分析混凝土曲线连续梁桥出现梁体平面转动位移的原因，介绍采用梁体顶升纠扭，同时对远端支座增设横向限位，以使梁体恢复到设计状态的具体措施。

简介：某（65＋120＋65）m预应力混凝土箱梁连续刚构桥丰梁分左、右2幅，0号、1号块采用支架一起现浇，左幅施工中拆模后发现0号块出现裂纹。为了解0号块开裂原因，采用间接热结构耦合方法对0号块温度场和应力场进行有限元分析．并与混凝土随龄期变化的强度进行比较。分析结果表明，存译纯的温度场作用下和考虑墩身影响下混凝土箱梁荚键部位应力均超出了混凝土抗拉强度，这是造成0号块混凝土开裂的主要原因。通过采用冷水拌制混凝土，在温度高、应力人的腹板与横隔板实体段内布置3层冷却水管，减小墩身和0号块浇筑龄期差，加密腹板水平向钢筋间距，在钢筋骨架外侧新增设成品钢筋防裂网片，延缓拆模时间、加强养护等防裂措施．有效地抑制了该桥右幅0号块混凝土开裂现象。

简介：本文以位于强震区、岩性以千枚岩为主的某隧道为例，对隧道发生二次衬砌开裂原因进行分析，并针对性的给出了处治方案，目前隧道已贯通，根据后期的质量检测与监控，证明了处治方案可行。通过对开裂段处治设计，施工中的反思与总结，为类似工点提供借鉴与参考。