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28 个结果
  • 简介:本文通过介绍甘肃某高速公路隧道洞口设计,分析洞口减光眩的设计构想、思路和设计过程,并通过遮光棚达到了减光与眩的目的,将亮度变化降低到人视觉可接受的程度。

  • 标签: 隧道出口 遮光棚 设计 减光 防眩
  • 简介:路基排水及控制地下水位问题是我国公路隧道采用沥青混凝土复合式路面结构的一大挑战。本文通过对我国公路隧道路面结构排水技术及隧道路面病害现状的调查研究,提出了隧道围岩

  • 标签: 排水研究 沥青路面 结构防
  • 简介:福建飞鸾岭隧道出口段设置在残积层与强风化花岗岩含水层中,按围岩类别属1类围岩。由于风化层亲水旷物饱水后,岩土体强度迅速降低,洞口坡脚开挖引起坡体牵引性滑动,地表裂面、错台,坡体大规模崩塌,造成无法进洞。针对这种问题,本文详细介绍了飞鸾岭隧道出口浅埋段饱水软塑岩土层的进洞排水设计与施工经验及教训,内容包括原因分析、施工工艺、技术措施、坡顶深孔泵井点降水、洞口抗滑钢管桩支护降水等。

  • 标签: 公路隧道 浅埋段 防排水 设计 施工
  • 简介:折型斜交削竹式隧道洞是一种复杂的结构形式,需要采用三维弹塑性有限元分析才能得到精确的计算结果,为洞的设计提供参考。采用等参8节点空间壳单元模拟洞口段衬砌结构,按变集度空间压力分布图式对衬砌结构施加土压力,仰拱类似于弹性地基板,采用弹性约束模拟边界条件。本文研究成果对折边斜交削竹式隧道洞的工程设计具有一定的借鉴作用。

  • 标签: 隧道 削竹式洞门 折型斜交 三维弹塑性有限元
  • 简介:清水浦大桥为主跨468m的组合梁斜拉桥,钢梁为由纵梁、横梁及小纵梁组成的梁格体系,桥面板分预制(厚27cm)、现浇(厚28cm)2种。为控制桥面板裂缝的产生.研究组合梁桥面板裂技术。研究得到主要裂技术有:采取结构设计措施以抵抗局部拉应力,消除桥面板结构性裂缝,如在跨中和边跨尾端桥面板中设置纵向、横向预应力钢绞线,梁上斜拉索用钢锚箱锚固(钢锚箱位于箱形纵梁外腹板外侧),尽量增大预制桥面板面积等;预制桥面板采用聚丙烯纤维混凝土,现浇桥面板采用纤维素纤维混凝土,在低温季节安装中跨合龙段桥面板及塔梁蛏向支座等丁艺措施;优化桥面板安装工艺及设备,以有效控制施工期裂缝的产生;应用硅化剂防护体系。

  • 标签: 斜拉桥 钢-混组合梁 混凝土桥面板 裂缝 防裂技术
  • 简介:某(65+120+65)m预应力混凝土箱梁连续刚构桥丰梁分左、右2幅,0号、1号块采用支架一起现浇,左幅施工中拆模后发现0号块出现裂纹。为了解0号块开裂原因,采用间接热结构耦合方法对0号块温度场和应力场进行有限元分析.并与混凝土随龄期变化的强度进行比较。分析结果表明,存译纯的温度场作用下和考虑墩身影响下混凝土箱梁荚键部位应力均超出了混凝土抗拉强度,这是造成0号块混凝土开裂的主要原因。通过采用冷水拌制混凝土,在温度高、应力人的腹板与横隔板实体段内布置3层冷却水管,减小墩身和0号块浇筑龄期差,加密腹板水平向钢筋间距,在钢筋骨架外侧新增设成品钢筋裂网片,延缓拆模时间、加强养护等裂措施.有效地抑制了该桥右幅0号块混凝土开裂现象。

  • 标签: 连续刚构桥 箱形梁 0号块 支架现浇 裂缝 原因分析