简介:<正>1999年12月,在山西省首轮社会主义新方志编修中,《山西通志.交通志.公路水运篇》出版发行,受到社会好评,曾被评为山西省优秀地方志书三等奖。时隔11年,2010年7月,《山西省志.交通志》又在全省第二轮社会主义新方志编修中率先出版。该志虽为前
简介:近年来,在凤台县委、县政府和淮南市交通局的正确领导下,凤台县交通运输系统广大干部职工,在局长王东红、党委书记蒋红旗为首的局新领导班子带领下,抢抓机遇,锐意进取,取得了一个又一个新的成绩。
简介:洛阳地处“九州腹地”,号为“天下之中”,北滨黄河,南望伊阙,伊、洛、瀍、涧蜿蜒其间。在古代,这里水陆相济,舟车辐辏,商贾云集,曾长期作为全国交通中枢,对诸多朝代的建立和定都以及军事征战、经济发展和文化的交流与传播产生过重大影响,因而在中国古代交通史上占有十分重要的地位。
简介:东亚地区有渤海、黄海、东海和南海。在前近代,通过这些海洋而进行的文化交涉中尤其不能忽视的是帆船的存在,否则将无法描述相互之间文化交涉的情形。当然,航海去目的国并不是都能安全抵达,也有因风浪遭遇海难事故而漂流至异国的情况。这时,当局往往根据亚洲各国传统的救济方法,通过用这些海域各国共通的文字——汉字进行语言接触的方法之一的笔谈形式,调查海难的具体情况,厚待遭难者并将其送回本国。但是,也有的时候这种语言接触根本不能沟通。本文以语言接触时发生了困难的海难事例为中心,通过阐明当时双方进行语言接触的具体情况,提出一个在周边发生的文化交涉的问题。
简介:蒙古文字作为满文的原型,给予满文的影响随处可见。但在满族人统治下的清朝,满语为国语、满文为国文的这一时代背景下,由于蒙古地区广泛使用满文,致使蒙古文公文书中出现了来自满文的多方面影响。通过对蒙满文两种公文书的比较研究,详细分析蒙古文公文书中出现的爵位职官名称、满文书写方式、满文批示等实例,可知清代外蒙古地区蒙文公文书,在一些固定名词的借用、个别书写方式以及签字批示等方面,均受到来自满文公文书的影响。
简介:
简介:从考古资料看汉晋时期罗布淖尔地区与外界的交通羊毅勇罗布淖尔本是一个湖的名称,而现在泛指位于新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁县东部的大片戈壁。维吾尔语称尉犁县即谓罗布淖尔。这片地域北隔库鲁克塔格山与和硕、吐鲁番及哈密相望、东接甘肃省敦煌县、南依阿尔金山、西与...
简介:在党中央、国务院的亲切关怀和国家有关部委大力支持下,西藏交通从无到有、快速推进,有力促进了经济社会又好又快发展,各族群众切身感受到了铁路带来的新机遇、新变化。按照中央统一部署和西藏全面建成小康社会目标要求,中央第五次西藏工作座谈会以来,加大对西藏交通运输建设支持力度,如期实现"十二五"规划目标。目前,西藏以"三纵、两横、六通道"为主骨架的公路交通网络基本建成,公路技术等级和行车条件不断提高改善;拉萨至林芝铁路7月初全面开工;民航航线总数达58条。
简介:根据市委、市政府的部署,龙岩市续志编纂工作已经全面开展,续修《交通志》作为《龙岩市志》的重要内容之一,市交通局领导非常重视,成立了领导机构和工作班子,交通系统各级各部门根据市、县两级方志编写的要求也先后成立了领导和编写机构,新一轮编写《交通志》工作正在加快步伐。现就编写工作中涉及到的一些问题,提出一些粗浅的意见供参考。
简介:<正>《山西省志·交通志》是第二轮《山西省志》出版较早的一部专志,它的问世,势必对后续志书产生一定的影响。有鉴于此,在案牍纷繁之余,通览全志,作简要评述。
简介:关于近代东南沿海城市交通投资取向问题之考察陈正书交通企业的投资与一般企业投资之间有着重大的区别。从宏观经济角度考察,以城市作为基点的一般企业投资,如:商店、工厂、银行等等的投资,都可以视为点上的投资。它(它们)的资本绝大部分集中投放于这一城市之中。因...
简介:<正>(2010年10月14日)各位领导、各位嘉宾、同志们、朋友们:今天,我们在这里隆重召开《山西省志·交通志》出版座谈会,我感到非常高兴。《山西省志·交通志》的编纂出版,是对改革开放30年山西交通工作的一次认真回顾和总结,是全省交通运输系统文化建设的一项重大工程,是值得庆贺的一件大事。
简介:自古以来青海到甘肃河西走廊的交通要道是古丝绸之路的重要组成部分,为加强中西经济文化的交流起到了至关重要的作用。如今,随着兰新铁路第二双线正式修建,为重展丝路雄风,促进丝绸之路经济带的形成与发展,具有战略意义。
简介:<正>新修《山西省志·交通志》(以下简称《交通志》),主编张润、韩日裕,执行主编师国梁,副主编张岐山、梁锦华,2010年7月由中华书局出版。是第二轮修志中省直厅局承编出版的第一部志书,该志历时四载,几易其稿,终成煌煌巨著。该志依序为编纂说明、概述、正文3编、大事编年,书末为附录、索引,环衬后附有彩色照片26页共128张,
简介:2007年,江苏在全国各省区中率先改革形成公铁水空齐抓共管的省级大交通管理体制架构,有力地推动了江苏综合交通网络加快发展。目前,我省高速公路已基本连接了县级以上城市和10万人口以上城镇,高速公路规划实现度达到84%,一、二级公路占路网总里程的20%,农村公路在2007年率先实现"村村通"之后,目前正在实施提档升级工程六年行动计划。
简介:张嘉璈1935年12月出任国民政府行政院铁道部部长,1938年1月交通、铁道两部合并后长战时交通。此项工作报告分期择要报告其主管铁道、交通部务期间整理旧路债务、建筑新路工程以及充实、改进各项路政设施等工作情形,尤其是抗战五年来为应战时非常之需,国内铁路、公路、航空、水运、驿运、电政、邮政等业务发展状况。
简介:求实·开拓·创新─-《中国文化与海外交通》一书评介张定一南京大学中国思想家研究中心潘群先生的近著《中国文化与海外交通》,是一部脱俗创新,富有生气,能启迪读者再三深沉思考的学术佳作。该书凡28万字,1994年2月由江苏古籍出版社出版。全书分上、下两编:...
简介:我国南北地区的河流水文差异较大,南方地区受土壤、气候等影响,河道一般来说较为固定,洪枯期径流量总体上变化不大,便于建桥、摆渡;而北方地区降水集中,年际变化也大,河流含沙量高,善淤善决(尤以黄河、卫河、漳河、滹沱河、永定河等河流为最)。因此,北方地区河流之上搭设桥梁不如南方为易,多以渡口沟通往来,特殊河段只能搭设草桥或浮桥以便交通。
简介:<正>今年金秋,是山西省隆重庆祝中国改革开放以来新编社会主义地方志工作开展30周年的日子。值此之际,第二轮《山西省志·交通志》正式出版发行了。可喜!可贺!《山西省志·交通志》的编纂历时3年,数易其稿。该志185万字,126张照片,1幅"山西省公路交通图";共3编12章,前置编纂说明、概述,后设大事编年、附录、索引和195家山西省交通系统先进单位专版。真可
简介:自1910年南洋劝业会肇始,南京城市人畜力公共交通随之嚆矢。至抗战前,人力车已是公共交通的重要工具,成为市民日常出行的重要参考。因之,本文就人畜力公共交通的运营态势、生存状态,及该业直面的生存窘境和政府干预等向度展开辨析,分层透视战前人畜力交通的发展与变迁,并由此从侧面管窥南京城市交通近代化的曲折历程。
资料更丰富 特色更鲜明——读《山西省志·交通志》
镜意进取中的凤台县交通运输局
《洛阳市志》第3卷第8篇:《交通志》概述
海难难民与当地官民的语言接触——从嘉庆年间漂到朝鲜、中国的海难事例看周边文化交涉的多重性
从清代公文书看蒙古语文与满语文的接触——以外蒙古地区公文书为例
中国交通运输协会会长钱永昌的讲话
从考古资料看汉晋时期罗布淖尔地区与外界的交通
“十二五”成就回顾 西藏建成综合交通运输体系
编写《龙岩市志·交通》续志应注意的几个问题
三晋志苑续英华——评《山西省志·交通志》
关于近代东南沿海城市交通投资取向问题之考察
树立崇高历史使命 爱岗敬业乐于奉献 记载交通辉煌业绩 无怨无悔再谱新篇——在《山西省志·交通志》出版座谈会上的讲话
甘青古道述略——以青海与甘肃河西走廊交通为例
一部值得借鉴的续志——简评《山西省志·交通志》
江苏率先开启交通运输现代化建设新征程
张嘉璈任铁道、交通两部部长时期工作择要报告
求实·开拓·创新──《中国文化与海外交通》一书评介
生态、交通与县际纷争——以清代漳河草桥的修造为中心
铸世纪之伟业 创时代之精神——编纂《山西省志·交通志》札记
城市人畜力公共交通析论:以1910~1937年的南京为中心