简介：摘要：深基坑支护技术的应用是工程建造中不可缺少的一个环节。不过，深基坑的施工会受到施工现场土壤情况的影响。比如说，膨胀土场就会给深基坑支护技术的应用带来极大阻碍。在本文中，将针对膨胀土工程的特性进行简单阐述，并提出膨胀土场深基坑支护设计与施工控制的策略。

简介：摘要：侵蚀泥沙颗粒会在一定程度上影响泥沙的搬运和沉积从而影响坡面侵蚀过程。本文以紫色土为研究对象，在室内冲刷条件下，研究了不同坡度下侵蚀过程中粘粒含量的变化规律，比较了泥沙侵蚀颗粒（未分散）和泥沙原始颗粒（分散后）大小分布特征，分析了团聚率和富集率。结果表明：（1）泥沙颗粒有效粒径中粉粒和砂粒占整体含量的95%左右；（2）泥沙颗粒中以粉粒和砂粒富集为主；（3）砂粒是以单粒流失，黏粒是以团聚体的形式流失，粉粒的情况则要复杂得多，需要进一步细化进行再研究。

简介：摘要：近些年，我国基础设施建设的高速发展，高速公路作为交通的重要枢纽，其建设规模和质量要求也在不断提升。巨粒土填筑技术作为高速公路路基施工中的重要技术，对保障公路的质量和使用寿命具有重要作用。在本文中，作者通过对巨粒土填筑技术的研究，希望在为高速公路路基施工提供理论和实践指导，期望对该领域的施工技术研究提供一定的帮助。

简介：摘要：在当前建筑工程施工过程中，常常会遇到软土地层问题，这在某种程度上就会给深基坑开挖工作带来很大难度。因为软土地层中的水分含量以及孔隙率、压缩性等要较正常地层高很多，若在施工期间处理不得当，不仅会降低基坑开挖效率和质量，而且还会降低基坑支护结构的稳定性，使其出现严重的变形现象，并给周边环境以及现场施工安全等造成较大影响。鉴于此，要想改善现状，当务之急，就是要在工程深基坑开挖施工之前，根据现场土层条件，采取相应的技术措施来减少对周边环境及现场施工安全的影响。本文主要通过实际工程案例，针对软土深基坑分区开挖对周边环境所产生的实际影响进行着重分析，以便为有关人士参考借鉴。

简介：摘要：南通地区属长江下游三角洲冲积平原地貌单元，覆盖层为巨厚的第四纪土层，部分高砂土地区表层主要为粉砂土，在挤土桩施工时会产生明显的挤土效应，若采用复合地基方案可有效加固桩间土层。本文以南通滨海地区某厂房项目为例，提出在高砂土地区，定量计算地基处理后桩间土承载力的计算公式，以供在相似工程中参考借鉴。

简介：摘要：由于在自然界和工程实践中常常遇到非饱和土，所以探究基质吸力和非饱和土抗剪强度的关系具有重要的意义。通过整合前人研究的非饱和土抗剪强度公式，以及压力板仪和直剪仪组合试验，探讨了击实土抗剪强度和基质吸力的关系。试验结果表明：凝聚力在饱和度为40%~60%时最大，而内摩擦角则随饱和度增加而有所减少。进一步对比土—水特征曲线与抗剪强度的关系，提出了非饱和土中吸力对其抗剪强度影响的规律。对于无黏性土，在边界效应区不产生假凝聚力，且内摩擦角不变；在过渡区与非饱和残余区，假凝聚力和基质吸力的关系变化较大，内摩擦角则随吸力增加而增加。对于黏性土，残余体积含水率所对应的最小吸力可能是影响抗剪强度的界限值，小于此吸力值，φb可近似为常数。在非饱和残余区，凝聚力将随土状态路径的不同而变化。对于重塑土，凝聚力降低；而对于原状土，则凝聚力可能不变或增加。

简介：摘要：旋片真空泵在装置开车初期，连续出现泵体声音异常，振动大，旋片卡涩、电流过载等问题，本文通过介绍旋片真空泵的工作原理、故障现象以及相应的解决措施，通过出现的各种问题加以总结，以便在以后的工作中汲取教训，保证真空泵的长周期平稳运行。

简介：摘要：北疆山前倾斜平原中上部广泛分布一套上更新统-全新统碎石土层，本文通过现场试验和室内试验，系统总结了碎石土的分布特征、颗粒组成，物理力学性质，分析其承载力和变性模量等工程地质参数，对其工程特性有一定的认识，为在该套地层的工程建设活动提供参考，对工程设计应用有重要的意义。

简介：摘要本文借鉴棚户区改造项目这一减少膨胀土填回危害并且让膨胀土成为可回填土的成功典范。这一成功范例，在全国范围内都具有极强的借鉴意义在基础设施工程中，有大于10万km2的膨胀土可以成功地转化为填充土避免危害环境。

简介：摘要： 路基安全与道路防护关系到我国的交通安全性与交通通畅度，进而影响我国的经济发展，因此具有着重大意义，而路基高边坡挡土防护工程就是路基保护的重要方法之一，本文在对我国路基高边坡挡土防护工程中存在的路基高边坡挡土防护工程缺乏施工针对性、路基高边坡挡土防护工程施工方法缺乏创新这些现象进行分析后，提出了对我国路基高边坡挡土防护工程施工技术发展的几点建议，以期能为相关从业人员提供参考。

简介：摘要本文对坚硬岩质基坑边坡3种常见的滑动模式进行了介绍，并总结了其整体稳定性的计算公式。重点阐述了极射赤平投影法在分析基坑边坡稳定性中的应用。对土岩结合地质条件下基坑边坡的滑动破坏模式进行了分析，分析认为，土岩结合地质条件下的基坑边坡稳定性受土层的强度因素和岩体结构面因素双重控制，由此提出了两种常见的滑动模式，并探讨了不同滑动模式下相对应的基坑支护措施。

简介：

简介：摘要：建筑工程施工过程中，地基土的综合性能将会对民用建筑及工业建筑的施工质量起到决定性的作用。但是在地基施工过程中，由于受到不良地基土的影响，会引起地基的位移和沉降，从而对建筑工程施工进度和质量产生不利的影响。因此，在进行地基施工过程中，要根据地基土的实际情况，为其制定科学、合理的改造技术，以实现对地基土的有效加固，更好的改善地基土的综合性能，确保建筑工程施工的顺利进行。

简介：摘要：在透水基坑施工的过程中，复合土钉支护技术得到了广泛的运用，为了使复合土地支护技术能够在透水基坑中发挥其应有的价值，相关工作人员要结合透水基坑的地质条件以及周边的环境，做好工程的管理，并且还要将土力学和建筑力学的内容进行相互的融合，从而保证复合土钉支护技术能够在透水基坑中得以有序的进行。

简介：【摘要】发达的 交通为社会经济发展提供了保障， 各个行业的发展离不开运输，道路的质量直接影响运输。在新疆 维吾尔自治区，土壤盐渍化是造成道路地基承载力降低 和公路破坏 的主要原因。 盐胀主要是随着温度的变化而发生体积变化 ，从而导致地表 变形， 道路距离 和路面受到破坏，新疆的 公路每年都会由于 季节不同而受到不同 程度地破坏，造成巨大的经济损失， 本文以新疆昌吉州准东经济技术开区五彩湾环城北路为例，浅析盐渍土地区公路施工中盐胀的起因及防治措施 。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的进步。南水北调中线干线工程是缓解我国黄淮海平原水资源严重短缺，优化配置水资源的重大战略性基础设施，先期实施的中线一期工程多年平均年调水量 95亿 m3，输水干线全长 1432km，其中涉及膨胀土 (岩 )的渠段累计长约 370km，约占明渠段的 1/3，工程地质条件复杂。膨胀土 (岩 )是具有胀缩性、裂隙性和超固结性的岩土，工程性质非常特殊。膨胀土 (岩 )对水分状态的变化十分敏感，这种敏感性会引起膨胀土 (岩 )体积和强度的变化，往往造成工程建筑物的破坏，与其他工程相比，膨胀土 (岩 )渠道运行的地质环境、土体状态及其与水相互作用的条件等，使渠道工程中遇到的膨胀土 (岩 )问题更多、更难应付。

简介：摘要 :我国部分地区不良地基土分布较为广泛且类型不同 ,因此在不同不良地基土结构的影响下对于建筑地基施工的要求也有所不同 ,针对不良地基土进行改造时需要对其基本特点和改造问题进行充分了解 ,并掌握各种不良地基土的类型 ,才能全面提升改造技术施工效率 ,以免因地基改造不当出现沉降等建筑问题。基于此，文章结合不良地基土的特点及类型就现有不良地基土的改造技术方法及应用展开了探究与思考。

简介：摘要：通过分析气泡轻质土的概念及实际应用方法，探讨气泡轻质土在高速公路桥梁优化设计中的应用，说明了在采用气泡轻质土减少跨径后桥头路基沉降情况，简要阐述了气泡轻质土关键性技术。希望给相关工程项目提供一些有价值的参考。

简介：摘要：该工程地上八层，基础埋深 -9.0m ，开挖面积 16240m 2 ，采用土钉墙 + 锚索 + 微型桩的支护方案， 6 排土钉 2 排预应力锚索加横梁，施工检测表明：维护结构、周围环境变形量均在设计允许范围内，保证了工程的顺利完成。

简介：摘要国家的发展离不开工民建工程，现阶段随着我国工民建项目的应用领域不断拓宽，不良地基的问题也在实际工程中频繁出现。这类地基不仅会降低建筑的安全性，而且还会影响到建筑的稳定性。因此，只有有效的改造不良地基，才能保证整个工程建设的质量。