简介：该文对用传统的正弦信号输入法识别电液伺服阀动特性的理论和实践进行了探讨.设计了试验方案并编制了确定电液伺服阀数学模型的计算机拟合程序.通过辨识,对一般力反馈型两级电液伺服阀的合理的数学模型也进行了探讨.

简介：基于电液伺服系统控制理论，得到了卷取机边缘位置电液控制系统的动态数学模型；同时根据现场的测试情况，对该数学模型进行了验证和分析，结果表明该数学模型是可以满足实际需要的，为研究该系统的动态特性提供了理论依据。

简介：介绍并分析一种新型电液比例阀结构和原理.对这种新型电液比例阀各部分系统进行了基于SimHydraulics的物理建模.利用SimHydraulics软件对新型电液比例阀进行了动态特性分析.分析了这种新型电液比例阀的阀芯质量、作用面积、主阀弹簧刚度对阀动态特性的影响.

简介：针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

简介：电液比例加载系统是利用电液比例溢流阀或电液比例节流阀,通过改变二次元件出口处的压力值来最终实现对液压马达的加载。针对电液比例溢流阀加载系统在实验过程中出现的非线性及时变性等不稳定特点,提出了对电液比例溢流阀加载系统采用模糊PID复合控制策略,设计了模糊PID控制器,实现了对PID参数的在线整定,利用MATLAB/Simulink软件仿真,验证了模糊PID控制作为电液比例加载系统的控制方法是良好的。

简介：介绍了1350铝箔轧机的液压厚度自动控制系统、液压快速弯辊及平衡系统的工作原理。

简介：根据热力学基础定理,采用离散化的数据处理方法,推导了基于电机稳态参数计算电驱动变速器中电机动态温升的数学模型,并根据该数学模型,编写Matlab程序,通过对比理论数据和实际数据,证明了理论模型所计算的数据在趋势上的正确性。分析模型中各个变量,总结各个变量对温升仿真结果准确性的影响。该方法理论上普遍适用于其它需分析电机热害的场合。

简介：利用S7-200PLC对德国FestoTP701比例控制技术实验台的所有实验项目进行了整合改造,减少了电气部分的接线;各实验之间只需更换液压回路,无需重新进行电气布线。给出了部分实验程序的设计方法、梯形图程序和程序调试结果。

简介：文章介绍了风电齿轮箱轴承试验机液压加载系统结构、工作原理、机构特点、使用效果。

简介：“早衰综合征”是中年人，尤其是中年知识分子和科技人员常见的身心病症，换句话说，这种病症是一种特殊的不良心理卫生问题。

简介：人的神经系统的活动是由无数彼此相互联系的神经元共同活动场所实现的。驾驶员受身体素质、年龄、环境等影响，在行车中往往会产生几种错觉，新车主必须注意。

简介：请问复合式悬挂和防侧倾悬挂分别是什么，各有什么优点？

简介：摘要：在建筑工程施工过程中会存在着诸多风险问题。随着我国城市化和工业化进程的快速推进，很多地区纷纷开工建设大量大型建筑项目。为保障项目的整体质量，提升企业的市场竞争能力，管理人员应对建设工程管理风险进行严格的预测和防范。与此同时，管理人员需要积极探索各种适合企业发展的管理方式，以此来提高企业的风险管控能力和水平。

简介：摘要：岩土工程勘察是一项系统化、复杂化的工作，旨在为拟建建筑提供岩土工程所需的各项岩土参数，对建筑地基进行岩土工程分析评价，并针对不良地质作用、地质灾害提出有效的防范措施。基于此，本文阐述了工程勘察工作的概况，进行岩土工程分析评价，并提出相应的地质工程风险防控措施。

简介：ＪＲＱ－Ⅲ防振隔热胶具有无毒、无害、不燃、不爆等优点；具有一定的硬度和弹性，有良好的附着力；配套性良好，可与各类底漆配套使用；阻尼减振、消除噪声、隔热效果明显，喷涂ＪＲＱ－Ⅲ防振隔热胶的汽车车内噪声可降低３．４～６．１ｄＢ（Ａ）。

简介：在汽车安全性日益受到重视的今天,国外防抱制动系统(ABS)的应用越来越广泛,欧洲共同体已制定了相应的法规,在所规定的车型上强制安装ABS。ABS以其下述优势受到汽车界的广泛关注,即:①有效地防止跑偏甩尾;②在制动过程中具有方向可控性;③缩短制动距离;④减少轮胎磨损。国内已有许多文章从理论上对ABS作了多方面论述,本文将把ABS安装调试中遇到的问题提出来,并作较为深刻的分析,因为它们关系到ABS能否正常运行,进而影响汽车安全性。

简介：本文介绍了焊接夹具定位的N-2-1规则,夹具自动防错的基本原理和两种不同方式。通过两种类型夹具自动防错典型实例的分析,分析夹具自动防错模式下防错机构设置与夹具自身RPS定位机构的相互关系,并总结夹具自动防错设置时定位系统需满足的条件。

简介：最近的美国华尔街日报报道，美国政府在审查两年前凡士通轮胎所引发的一系列交通事故后，作出了为所有汽车装备防抱系统ABS的建议，同时，保险业的研究报告也公布了在所有汽车上装备ABS可减少致命交通事故9%的数据。由此可见，ABS在提高行车安全性方面具有重要的意义。

简介：介绍了汽车防抱制动系统(ABS)3种控制方法,即传统的逻辑门限值控制法、基于制动器耗散功率最大为目标的控制方法与基于路面附着系数的控制方法,分析了它们各自的特点。逻辑门限值控制法比较成熟,但开发投入大,周期长。基于制动器耗散功率最大为目标的控制方法与基于路面附着系数的控制方法无须设定门限值,控制方法简单,是汽车ABS控制方法研究非常有益的尝试

简介：汽车是当前人们最为重要的代步工具之一,这也极大程度的刺激了汽车行业的发展。但是当前的汽车产业的发展还存在着一定的问题。这些问题中最为重要的部分就是汽车电子电器产业。由于其精度要比其他的部件高,所以,其出现问题的概率也要更大一些。基于这种情况,本文就从当前的防错技术入手,来探究如何更好的进行汽车电子电器的制造。