学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:石油加氢技术是一种重要的石油加工技术,通过加氢反应将石油中的不饱和烃和杂质转化为饱和烃,提高产品质量和降低环境污染。石油加氢技术具有广泛的应用领域,包括炼油、石油化工和能源领域等。随着石油需求的增加和环境污染的加剧,石油加氢技术将在未来得到更广泛的应用和发展。

  • 标签: 石油炼制 加氢 问题 对策
  • 简介:摘要:汽油加氢装置作为炼厂整个生产环节最关键的设备类型,具有能耗成本高,维修运行难度大的问题。基于此,文章结合某汽油加氢装置运行现状,分析了汽油加氢装置高能耗的原因,并对汽油加氢装置高能耗节能优化的策略进行了探讨,从而实现节能减排的目的。

  • 标签: 汽油加氢装置 装置能耗 节能措施
  • 简介:摘要:近几年来加氢站数量在不断增长,各种示范活动在全世界各地火热展开,这些加氢站的建设及示范运行活动为今后积累了大量的数据和经验。本文主要对相关的加氢站发展情况进行分析,总结出一些经验教训,探讨出我国在建设加氢站时应注意的安全问题,以及提出相应的解决措施。

  • 标签: 加氢站 安全生产 标准体系
  • 简介:摘要:液相加氢技术平台作为清洁馏分油的生产技术为炼油行业技术升级和不断进步提供重要技术支撑,实现了高效益、低成本、低排放生产清洁燃料,目前已成功应用于14套工业装置。与传统加氢装置相比,柴油液相加氢技术能耗降低54%;喷气燃料液相加氢技术操作能耗降低30%;重整生成油选择性液相加氢脱烯烃技术投资降低80%。应加强对不同馏分油在不同反应条件下溶氢规律认识,继续探索催化剂表面在液相环境下传质规律,以进一步深化“精准用氢”理念。同时,加大液相加氢技术的拓展应用,例如在炼油行业,液相加氢已经具备应用至重油、合成油、溶剂油加氢的可行性。另因液相加氢反应体系相对简化,更易实现在分子炼油领域进行规律性探索,也可以考虑将其应用于化工产品的生产。

  • 标签: 液相加氢 柴油 喷气燃料 重整生成油
  • 简介:摘要:氢能源作为绿色新型能源,通过加热和催化剂的作用,直接转化为可以直接使用的能源,相对于普通能源(汽油、柴油及天然气等)热值更高,对环境更为友好,发展和应用领域更广阔。氢能产业中的加氢站处于加速发展阶段,但是单独建设加氢站的建设难度大,建设周期长,远远不能满足现阶段加氢需求。未来,会有更多的加氢站会以加油加氢合建站的形式为社会服务。

  • 标签:   加油加氢合建站  35MPa  氢气压缩机  自动控制系统  改造
  • 简介:摘要:焦化汽油加氢装置由于反应器压降问题,频繁进行装置停工撇头操作,造成大量人力、物力的损耗。本文根据焦化汽油加氢装置现状,探讨焦化汽油加氢装置长周期运行的优化,对于目前汽油的加氢工艺也需要进行优化,才能保证产品质量符合相关技术要求。

  • 标签: 汽油加氢装置 长周期运行 优化改造
  • 简介:摘要:加热炉热效率是衡量加热炉先进性的一个重要指标,它关系到石油化工装置能耗的高低、污染控制和加热炉运行状况的好坏,直接影响到下游工艺及整个系统平稳运行,同时加热炉的燃料消耗在炼油装置能耗中占有近60%的比例,是装置的耗能大户。因此,提高加热炉的热效率,减少燃料消耗,对降低装置能耗、合理利用能源、维持加热炉平稳运行具有十分重要的意义。因此,为有效提高汽油加氢装置操作稳定性,解决加热炉负荷高、综合能耗高等问题,有必要就对装置加热炉热效率造成影响的因素进行分析,进而采取针对性的提高加热炉热效率的具体措施进行了详细阐述。

  • 标签: 汽油加氢装置 加热炉运行 优化操作
  • 简介:摘要:加氢站是为氢燃料电池汽车提供氢气来源的重要基础设施。目前我国纯氢站建设成本高且加氢车辆规模有限,难以实现良好的经济性,因此加氢站类型逐渐由纯加氢站向油、气、电、氢合建站转变,加氢站类型将趋于多元化。我国各省市氢能发展规划中均提出了量化的加氢站发展目标,并提出加氢站应优先考虑在氢源丰富、应用场景较为成熟的城市区域重点布局,中远期则考虑构建城市加氢站网络布局。统筹布局加氢站及服务设施,是适应氢燃料电池汽车发展、培育完善氢能产业的重要保障。基于此,文章首先分析了加氢站的发展现状,然后对我国加氢站的创新发展模式进行了研究,以供参考。

  • 标签: 加氢站 发展现状 创新模式
  • 简介:摘要:通过分析催柴的特性,研究预处理工艺与加氢反应器与催化剂优化方法,归纳其他工艺改进途径,总结经验教训,为今后开发催柴专用处理技术提供参考。这些工作将有助于装置长期稳定运行,减少环境排放,实现清洁生产,也为生物柴油与其他难处理油料加氢提供技术指导,促进行业可持续发展。

  • 标签: 柴油 加氢装置 案例分析
  • 简介:摘要:辛醇作为精细化工原料,被广泛应用于不同领域,可以用来生产多种醚类物质、多元醇、有机酸酯等,还可作为杀菌剂、塑化剂和表面活性剂等工业品的原材料,市场对辛醇产品质量要求很高,本文探讨了辛醇装置在日常生产过程中液相加氢系统的优化操作策略,旨在保证辛醇产品的质量,提高辛醇产品竞争力。

  • 标签: 辛醇  加氢  反应器  优化
  • 简介:摘要:柴油加氢装置中的铵盐结晶问题对于设备的正常运行和产品质量都会产生负面影响。本文通过对铵盐结晶问题的原因分析和解决对策进行了探讨。在原因分析方面,主要从元素成分分析与反应机理探讨、温度和压力条件对结晶问题的影响以及操作参数和催化剂选择对结晶问题的影响等方面进行了论述。其中,了解有害组分的成分分布和反应机理对解决铵盐结晶问题至关重要。在解决对策方面,重点从工艺优化与操作改进、催化剂的改进与选择、设备改造与材料优化以及监测与控制手段的应用等方面提出了具体的对策。这些对策包括控制反应物料中有害组分含量、合理调控温度和压力、适当调节进料流量和氢气流量,选择合适的催化剂和进行催化剂的表面改性等。

  • 标签: 柴油加氢装置铵盐结晶问题分析与对策
  • 简介:摘要:摘要:随着加氢工艺设备在工业生产中的应用规模不断扩大,其腐蚀防护的途径也逐渐成为业内广泛讨论的问题。立足于现状,首先结合具体的加氢工艺设备的现状与工艺流程,介绍了加氢工艺设备腐蚀防护的主要内容,其次对加氢工艺装置工艺设备腐蚀成因进行了探讨,最后结合上述内容对加氢工艺设备腐蚀防护的策略进行了解析,希望可以有效提升加氢工艺设备的运行稳定性,取得良好的经济效益与社会效益。

  • 标签: 加氢工艺 设备 腐蚀 防护
  • 简介:摘要:本论文旨在探讨如何在老旧小区改造计划中实现雨污分流,以解决城市排水系统面临的问题。通过对相关理论和案例研究的分析,提出了一种方法来确保该改造计划的可行性和有效性。

  • 标签:
  • 简介:摘要:石油炼制的主要目的在于提高石化产品的纯度。为此,本文先是对石油炼制中的加氢催化剂问题进行探讨,之后从柴油炼制、石油开发、渣油开发三个不同角度探讨加氢催化剂在石油炼制中的应用,希望可以为石油企业的发展献计献策。

  • 标签: 石油炼制 加氢催化剂 应用
  • 简介:摘要:近几年,氢能产业发展迅速,加氢站的作业安全特别是氢气卸车作业安全越来越引起重视。卸车区域是加氢站重点管理区域,设备动作频繁、人工操作繁琐,通过辨识加氢站卸车作业的安全风险,结合当前加氢站卸车作业的实际情况,从工艺设计、设备选型、维护保养等提升设备本质安全和优化完善卸车作业重点环节两方面,对卸车作业安全管控措施进行分析,提出改进提升建议。

  • 标签: 加氢站 卸车作业 风险辨识 管控措施
  • 简介:摘要:加氢裂化原材料使用的过程中受到外界环境的影响因素较多,尤其是氢气阀门内部容易出现气体泄露的情况,浪费的资源较多。具体来说,加氢裂化工艺装置能源消耗的影响因素较多,常见的有工艺操作流程、加氢裂化反应压力、反应温度。为了提高加氢裂化工艺的节能技术的应用效果,促进石油行业的良性发展,本文从使用新型的燃烧器、增加加热余烟道气余热回收系统、优化新型阀门、降低氢气泄露等方面着手,供相关企业提供借鉴。

  • 标签: 加氢裂化工艺 节能技术 应用
  • 简介:摘要:随着我国经济和社会的发展,石蜡的需求越来越大,对石蜡加氢精制工艺技术的要求也越来越高。文章从石蜡加氢反应的基础工艺出发,从反应条件、反应过程、催化剂的应用和节能降耗等几个方面,阐述了石蜡加氢反应过程中的现状和发展方向。

  • 标签:
  • 简介:摘要:2021年,随着我国经济稳步回升,航空煤油市场需求也在不断增长[1]。煤油加氢技术是生产清洁航煤的关键工艺,占据煤油加氢的主流[2]。其中加热炉是加氢装置的关键设备,也是能耗的主要来源,因此,优化加热炉运行操作,提高加热炉热效率,以达到节约燃料气降低能耗的目的,是目前炼厂争取效益的有利途径。近期济南炼化航煤加氢装置分馏塔重沸炉投用了空气预热器,并进行了优化分析,数据表明空气预热器的投用大大降低了燃料气消耗,加热炉排烟温度也大幅降低,热效率平均在90%以上[3],取得了较为理想的节能降耗效果。

  • 标签: 航煤 加热炉 空气预热器 热效率 排烟温度 节能
  • 作者: 高鑫
  • 学科:
  • 创建时间:2023-07-10
  • 出处:《上油气论坛》2023年5期
  • 机构:中国石化北海炼化有限责任公司  536000
  • 简介:摘要:某炼化公司的加氢精制航煤产品存在颜色改变的现象,多次被客户退货,极大的影响了该公司的效益。通过对该公司加氢精制航煤颜色异常前后的操作参数和产品性质进行对比,分析发现造成加氢精制航煤颜色异常的原因是成品油中的碱性氮化合物含量增高。通过更换加氢精制航煤催化剂以及更换吸附脱氮的白土剂的手段来降低产品中碱性氮化合物的含量,进而解决了加氢精制航煤颜色异常的问题。

  • 标签: 航煤 碱性氮 颜色 安定性
  • 简介:摘要:随着我国经济社会的不断发展,能源的消耗也在急剧增加,虽然近年来新能源的发展十分迅速,但是能源占比仍比较少。而柴油作为主要的的能源产品,在各行各业的发展中占有着举足轻重的地位。在成品油产品分布情况中,我国对于柴油等中间馏分油的需求要远大于汽油,因此柴油产量增长仍然是我国炼油技术的主要研发目标之一。随着国VI标准陆续实施完成,国家对柴油的排放标准也越来越严格,国VI标准要求成品柴油中硫含量不高于10ug/g,且相较于国V标准,国VI标准规定成品柴油中的总污染含量不得高于24mg/kg。

  • 标签: 操作条件 加氢精制 影响因素