简介：摘 要:随着矿业、化工等行业的快速发展，使石灰固化重金属污染土的研究治理成为时下热点。为了加强重金属污染土相关研究，指导重金属污染在生产生活中的治理，通过明确重金属污染土的危害，对重金属污染土进行成因分析，列举常见土壤重金属元素特性，并总结我国重金属污染土的分布情况。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，土压平衡盾构施工越来越多，在土压平衡盾构施工中，渣土改良技术的应用越来越广泛。渣土改良效果的优劣是土压平衡盾构能否正常掘进的重要影响因素之一，不同的渣土改良方法对盾构推力、扭矩、地表沉降控制等产生不同结果。为了进一步提高土压平衡盾构机施工的适应性，可对其渣土改良技术开展相应的研究，本文首先分析了常用渣土改良剂及特性，其次探讨了盾构机在砂卵石地层中掘进时可能出现的不利情况，最后就土压平衡盾构渣土改良精细化控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：公路工程施工中会应用到不同的施工技术，土钉墙是其中十分重要的一项技术，该项技术应用范围越来越广泛，而且取得了不错应用效果。土钉墙施工技术在公路工程中应用具有施工速度快、安全性高等多项特点。本文针对土钉墙施工技术在公路高边坡中的应用进行探讨，希望文中内容对相关工作人员可以有所帮助。

简介：摘要：现阶段，高速公路路基边坡防护技术较多，其中挡土墙防护应用较为广泛，其防护作用效果也最为明显。挡土墙按其受力条件可采用重力式、半重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、空箱式、板桩式、锚杆式或加筋式等断面结构型式。加筋式挡土墙因其诸多优点而被众多工程项目采用,本文主要对公路工程中加筋土挡土墙施工技术进行分析，详情如下。

简介：摘要：通过抗压强度、碳化深度、扫描电镜等试验，明确养护温度等多因素对CO2碳化水泥土抗压强度的影响及反应机制。结果表明：碳化试样抗压强度随着碳化后养护时间的增加而增大；碳化试样强度随着养护温度的升高而，过高环境湿度会阻碍CO2扩散。扫描电镜试验结果证实：C-S-H凝胶和CaCO3晶体的生成是CO2碳化水泥固化土力学性能和孔隙结构改良的本质原因。

简介：摘要：滑坡体处理的常规做法为浆砌或混凝土挡墙+挡背回填，抗滑桩+桩背回填。某处滑坡体下方为深沟，采用挡墙+挡背回填的形式，挡墙施工时，临空面大、安全风险高且材料转运困难。抗滑桩+桩背回填的形式，施工周期过长。综合考虑采用泡沫轻质土的形式，从工期及安全角度考虑，最为合适。

简介：摘 要：考虑富含地下水的软土地区，在工程振动下使土体产生超静孔隙水压，对软土卸荷力学特性具有显著弱化影响，但目前室内试验忽视了对其模拟，导致工程事故频发。本文通过三轴仪的反压系统施加超静孔隙水压力，模拟施工振动产生的超静孔隙水压，进行UL应力路径的软土卸荷力学特性试验，揭示超静孔隙水压对软土卸荷力学特性的弱化影响。结论如下：在相同卸荷比情况下，土样的应变量随着超静孔隙水压的增长而上升。上述结果表明：随着超静孔隙水压的增加，土样卸荷强度将会降低。。

简介：摘要：粉土、砂土液化判别是岩土勘察工作中的重要环节。为了提高勘察结果精度，本文结合实际工程，分别采用液化初判、标准贯入法、数值分析法对某地块污水泵站拟建场地进行液化判别。在抗震设防烈度为7度条件下，拟建场地③t层砂质粉土出现中等液化现象，因此，对该拟建场地进行施工时应予以重点考虑。

简介：摘要：随着人们对生活水平及质量要求的不断提高，硅藻土内墙涂料应运而生。本文首先介绍了光催化型、物理吸附型、化学反应型及复合型4种空气净化涂料的类型，随后阐述了硅藻涂料的特性及发展现状，希望为硅藻土内墙涂料的发展奠定基础。

简介：摘要：花管土钉支护作为土钉墙支护的一种方式，因其结构简单、经济合理、综合性能突出等特点，被广泛应用于地下空间等各种岩土工程中。本文设计了一种新型的花管土钉击入连接装置，克服了传统花管利用空压机和风锤打入土体施工进度慢、耗时耗力等缺点，大大提高施工效率，具有很好的推广应用前景。

简介：摘要:桥梁台背回填是施工过程控制的重难点之一。台背处作业空间狭小，高填方段基坑往往较深更不利于大型机械施工。台背碾压不到位，压实度达不到设计要求，后期通车后沉降进一步加剧，跳车也就顺理成章。近些年随着建筑技术的发展，一些新材料、新工艺在台背回填施工中得到广泛的运用。泡沫轻质土，因其具有轻质、整体、耐水、抗压、环保以及施工的便易性等特点，在交通工程施工中被广泛的运用，尤其在地质条件为软弱高填方施工路段。本文简述泡沫轻质土在宁合高速特大桥台背回填过程施工工艺及质量控制要点。

简介：摘要：近几年,随着新疆地方经济的迅猛发展,以及新疆被确定为“丝绸之路”经济带的核心区,新疆南疆地区作为中国通达中亚、西亚地区的必经之路和咽喉要地,迎来难得的发展契机。和若铁路是推动“丝绸之路经济带”战略通道建设，连接中亚、南亚邻国与我国内陆地区间客货交流的重要运输通道，也是维护和巩固脱贫攻坚成果、填补区域路网空白、促进沿线地区国土资源开发的重要交通基础设施，为客货并重的区域路网干线。

简介：摘要：盾构在遇到断裂破碎带地层,由于该地层的岩体破碎,裂隙发育,易造成水力连通,使得盾构施工掘进时易出现掌子面坍塌、螺旋机喷涌、仓内滞排、刀具损坏等情况，.本文依托广州地铁十一号线大塘站-石榴岗站区间的土压平衡盾构工程,针对盾构穿越富水断裂破碎带地段进行了施工风险分析及有关施工控制技术总结,同时结合掘进参数,对盾构穿越破碎带地层的施工情况作了简要评价与分析,并提出了相关施工建议措施.该工程盾构在此研究基础上顺利穿越了富水断裂破碎带,可为今后类似盾构工程的施工提供经验与参考。

简介：摘要：随着人们对生活水平及质量要求的不断提高，硅藻土内墙涂料应运而生。本文首先介绍了光催化型、物理吸附型、化学反应型及复合型4种空气净化涂料的类型，随后阐述了硅藻涂料的特性及发展现状，希望为硅藻土内墙涂料的发展奠定基础。

简介：摘要：为解决上砂下岩富水地层盾构掘进施工的技术难题，文章结合佛山地铁某盾构区间施工案例，对该地层盾构的施工难题开展技术分析及研究。基于土压平衡盾构机采用泥水平衡盾构掘进原理的掘进技术，通过向土仓注入膨润土泥浆，建立满仓泥水压（达到泥水盾构建立泥水仓的效果），对开挖面前方砂层地质进行平衡稳定，再辅助满仓实压模式掘进的施工方法。通过实施表明，此技术可有效的降低超排量，控制施工风险，保护地面环境安全。

简介：摘要：随着我国公路基础设施的大力建设，穿越不良地质的公路桥梁越来越多，桥梁工程的安全，关系着人民人生安全和社会稳定，所以不良地质区桥梁基础的设计尤为重要。本文首先介绍不良地质中液化土层与桥梁地基的关系，然后根据液化土的特点及与桥梁的关系，论述饱和液化土区桥梁地基设计要点和抗震设计要点。进而分析桥梁工程位于饱和液化土区的地基及基础设计要点和注意事项。

简介：摘要：固化土护岸施工有效加强质量控制，才能保证护岸长期稳定安全地承担起防护和固坡作用，减少河道坡面水土流失。固化土护岸施工质量控制需要从多个方面进行，包括固化剂的凝结时间、细度等。疏浚泥加强过程监管，有机物含量、含水率的处理质量检查以及整个施工过程的管理等方面。本文围绕固化土护岸施工质量控制要点以及应对固化土护岸施工中的问题提出相应的应对措施。只有加强质量控制，才能确保固化土护岸施工的质量和成效。

简介：摘要：随着建筑业的发展，大体量的基坑土方需要挖除，土方类别为沙性土的采用泥浆泵冲土远距离管道输送，对道路交通没有压力，没有时间段限制，无基坑内通道要求，可以通过远距离泥浆泵送土方外运，最远可达100km，节约土方外运成本。

简介：摘要：盾构始发掘进是地铁隧道工程中的一个重要环节，它直接影响到以后的工程质量和实际进度。本文以地铁隧道开挖工程为基础，结合工程实例，对盾构始发掘进各个阶段的技术要点进行了讨论，以期为工程实践提供借鉴。

简介：摘要：当前的岩土工程勘察工作至关重要，直接关系到项目的建设质量和效率。因此，必须持续改进工作流程，尽可能降低潜在的风险，并有效应对可能出现的问题。在实施岩土工程勘察技术时，应该充分考虑软土地区可能带来的不利影响，并采取新的策略和方法来应对这些挑战。同时，应该确保岩土工程勘察技术的可靠性和可行性，以便为各项工作提供更多的依据。此外，在进行岩土工程勘察时，应该加强技术的灵活性，以便更好地了解软土地区的情况。基于此，本文对软土条件下岩土工程勘察技术展开论述。