简介:
简介:近年来,佛山高明地区沿江产业建设步伐逐步加快,石油化工、钢铁等港口制造业迅猛发展,进出高明港的船舶也呈现大型化、多样化趋势,储运货物出现敏感化、新型化,加之近年来气候环境多变,极端天气频发,给水上安全监管工作提出了新的挑战。
简介:大型沉管隧道管段的沉放是沉管隧道施上中的关键环节之一。为了解沉管隧道管段沉放过程中的运动特性,对舣驳船施工沉放的沉管隧道管段进行了频域计算分析。基于线性波理论和三维分布源法,计算得到波浪作用下沉管管段沉放过程中的波浪荷载及频域运动响应。计算中假定驳船本身的运动较小,忽略了驳船的运动对管段运动响应的影响,缆绳作用力山静力学方法计算。计算结果表明,沉管受到的波浪荷载在靠近水面的位胃较大,并随着沉管沉放深度的增加而减小;随着波浪周期的增大,沉管受到的波浪荷载先增大而后减小;沉管的运动响应一般存离水面近的位置较大,并随着沉放深度的增加而减小。
简介:采用动网格与滑移网格结合技术,以计算流体力学方法对超小型水下机器人通过狭窄隧道进行探测作业时的水动力性能变化进行数值模拟.计算结果表明:超小型水下机器人通过隧道时,狭窄的隧道使水下机器人周围的流场空间受限,会对其导管螺旋桨产生的推力造成十分显著的影响.刚进入隧道时,导管螺旋桨产生的推力会产生一个剧烈的波动,由于在隧道中,空间狭小,使得螺旋桨前方的伴流显著减小,其推力数值会变小.
简介:在环境问题备受关注的当今,港口物流业要实现其可持续发展,就必须坚持走绿色物流发展的道路。文章阐述了我国港口绿色物流发展的必要性及其发展现状,分析了存在的问题,并提出了推动我国港口发展绿色物流的建议。
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简介:4月5日,交通运输部印发《推进交通运输生态文明建设实施方案》(简称《方案》),阐述了交通运输生态文明建设的总体要求、目标及基本原则,其中提及到2020年,
简介:概述“绿色大学”的研究历程与现状,深入研究环境伦理理论,为创建和普及和谐绿色大学铺垫理论平台。并从和谐社会视角对建设绿色大学的科学管理模式提出构想,指出“绿色大学”是和谐的大学,是和谐社会的重要方面。
简介:2009年11月18日上午,中海集运“新海口”轮整装待发,停靠在海口港二期集装箱码头。随着中国海运李绍德总裁和海口市委副书记、市长徐唐先共同为船舶解缆,中国海运“海口-营口集装箱绿色精品航线”在礼炮齐鸣声中正式开通。
简介:2014年7月4日,天津海事局2艘海事巡逻船、3艘航标船、1艘测量船,共6艘公务船舶的《船舶能效管理计划》经中国船级社天津分社审核通过,获得了《船舶能效管理证书》,并于今年9月1日起正式运行,天津海事局成为全国首家国内航行船舶实施能效管理的单位。船舶能效管理,是指对船舶能源消耗、能源利用效率和CO2排放进行严格的控制和管理。
简介:根据《交通运输部办公厅关于公布2013年度交通运输行业以高校为主体协同创新平台认定结果的通知》(厅函科技〔2014〕86号),由大连海事大学牵头组建的“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”通过专家评审和交通运输部认定,成为首批交通运输行业以高校为主体的协同创新平台。
我国将建海拔最高隧道
广州地铁隧道施工采用新技术
争当“绿色油运卫士”构建绿色港湾
波浪作用下沉管隧道管段沉放过程的频域响应
世界上第1条盾构施工法双层隧道正在施工
超小型水下机器人通过狭窄隧道的水动力性能
我国港口绿色物流的发展建议
践行绿色生活 促进绿色航运海事部门开展“六五”世界环境日宣传教育活动
2020年水运要实现这些“绿色目标”
和谐社会视野中的“绿色大学”建设
中国海运开通海口-营口集装箱绿色精品航线
打造“绿色船舶”——天津海事局6艘公务船舶率先实施船舶能效管理
“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”被列为交通运输行业协同创新平台