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  • 简介:案情介绍:张某为大货车车主,2005年11月向保险公司投保了第三者责任险等险种,并投保不计免赔险。保险公司在保险单的特别约定中规定:“因超速等引起的交通事故保险人将加扣20%的免赔率;损失金额1万元以上的重大案件加扣5%的免赔率”。

  • 标签: 效力分析 保险特约 机动车 法律 第三者责任险 保险公司
  • 简介:随着我国保险业的蓬勃发展,车险领域的保险欺诈问题日益严峻。鉴于我国在机动车辆保险欺诈检测技术方面较为滞后,本文针对车险反欺诈检测方法进行研究,首次将团伙微观建模应用于机动车辆保险欺诈检测。通过引入广义团伙概念,采用基于矩阵的相似度计算、秩排序和变换算法,对极小概率发生但又高度可疑的团伙实现有效识别。相较于传统方法具有更准确和高效的实际应用价值:引入广义团伙对车险欺诈进行全方位识别;将可疑欺诈团伙的车辆碰撞关系映射为人网络关系,从而避免各种人为规避行为对识别和检测的影响;不需要确定的欺诈样本,也不需要进行模型训练就可以直接应用;采用矩阵数值运算完成全部过程,有效提高计算效率。

  • 标签: 保险欺诈 矩阵排序 碰撞网络矩阵
  • 简介:机动车辆保险多年来一直是各保险公司的龙头险种,但由于保险公司内部和外部环境影响,其赔付率居高不下,长期下去必须要影响到保险业的健康发展。建立、健全车辆保险内控机制,有效地防范和化解经营风险,保障经营机制的正常运行,具有非常重要的现实意义。健全车辆保险内近机制必须坚持以下原则:必须适应保险市场开放和竞争的需要,必须适应商业保险公司改革的需要,必须适应商业保险公司规范运作的需要。

  • 标签: 内控机制 机动车辆 保险 经营风险
  • 简介:一、保险代位追偿权的理论依据以及成立条件《保险法》第四十五条规定,“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利”。保险代位的理论依据通常解释为:(1)不能让被保险人因为保险而取得额外的收益;(2)不能让有过错的第三人逃避法律上的赔偿责任。保险人行使保险代位权的四项条件为:(1)被保险人因保险事故对第三人有损害赔偿请求权,是前提条件;(2)保险人支付了保险金。是实质条件;(3)保险人的代位权的金额以给付的保险金额为限。是额度条件。(4)属于保险合同规定的保险责任范围。

  • 标签: 被保险人 代位追偿权 机动车辆 损害赔偿请求权 保险代位权 赔偿金额