简介:【摘要】:结合三叶柏寿至赤峰铁路扩能改造工程框架涵施工实例,就铁路工程中“四电工程”施工方法进行了分析, “四电工程”指的是通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。本文旨在规范相关施工技术,为类似工程施工积累了经验。 【关键词】:“四电工程”、通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。 1.背景 随着我国铁路"十三五"发展规划的逐渐显现,以高铁技术为代表的"中国制造"世界影响力的显著增强,结合中央政府"一带一路"国家战略构想的确立,铁路施工企业迎来发展的无限良机。作为铁路四电工程施工企业,如何进一步提高项目盈利水平、促进成本管理全面升级,逐步实现"稳增长、调结构、转方式"的目标,需求迫切,形势逼人。针对成本影响因素开展研究,具有很强的现实意义。 1.1工程概况 叶柏寿至赤峰铁路位于辽宁省朝阳市及内蒙古自治区赤峰市境内。南起锦承线叶柏寿站,沿途经辽宁省朝阳市建平县、内蒙古自治区赤峰市宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区,北至京通线赤峰站。 既有叶赤线建于1934-1935年,1935年建成开通,全长137.2km。全线共有车站11个,均为中间站或会让站,其中辽宁省境内2个,内蒙古自治区境内9个。年代古老,技术标准低,为III级、单线、内燃铁路。既有线曲线半径普遍较小,最小曲线半径仅为300m,300m半径的曲线有5处2.276km,占曲线全长的7.73%,300m至800m半径的曲线有41处14.817km,占曲线全长的50.24%。 通信长途干线光缆59.5公里,联锁道岔263组,供电线路241.43条公里,接触网199.98条公里,牵引变电所3处。 2.施工方案 2.1通信及信息工程施工方案 首先进行基站及光缆敷设施工,再依次进行设备安装,系统调试,为相关专业提供通信通道,其它的终端通信设备在综合调试前完成安装调试;其次根据站前区间线路改造和站内站场改造的施工进度,在现场施工条件具备的情况下,提前完成通信电缆的迁移工作,同时作好地下电缆的标识,确保通信电缆的安全。釆用平行作业施工法,合理安排施工计划进度,先期实施通信电缆的敷设工程。 在通信光传输系统和接入网系统等的调试开通后,制定具体的施工方案,逐站实施数字调度通信系统升级为系统施工。 人员上场后首先与当地铁通公司、工务段、电务段及其他相关施工专业密切配合。施工条件具备后,立即组织施工,本着敷缆一段,接续一段,线路建筑完成一段的指导思想,对施工人员统筹安排,缆沟开挖、缆线敷设、防护、回填等工作及光、电缆的接续、测试、引入等工作同步进行。 2.2信号工程施工方案 信号施工队将根据施工需要分为若干专业施工小组进行施工,各专业施工小组相互配合,确保各项工作平稳有序的进行。信号工程分站、分区间实施,在保证总工期的前提下,釆取多点平形作业。在施工试验点内,要全面彻底的进行联锁试验,确保交付运营的设备安全可靠。 结合叶赤线信号施工的实际以及各施工阶段的具体情况制定有针 对性的安全、技术控制措施及联锁试验办法,确保既有线信号施工安全。 2.3电力工程施工方案 本标段电力工程分布分散,室内变电所设备安装受房建工程施工进度制约大,高低压电缆敷设工程数量大,受站前施工单位进度制约大,存在交叉施工,工程具有工期紧、施工难度大、施工干扰多、安全隐患多等特点。 贯通线路主要以人工为主,机械相辅立杆、放线施工。设备安装工程以机械为主,人工辅助。 由于本工程部分是在既有营业线上施工,根据通信、信号及房屋工程的施工进度,加强横向联系,提早安排,加强施工管理,统一协调,密切配合,避免专业与专业间的相互干扰,爱护上道工序的工程产品,杜绝行车、设备和人身安全事故。特别强调要充分利用站前工程施工天窗点,尽可能的同步安排可施工的项目,避免施工中对运输干扰而降低工效和 对行车影响。 2.4电气化工程施工方案 2.4.1接触网施工方案 工程开工前,我方立即主动和建设单位、运管单位和土建施工单位联系,签订各类施工配合、安全协议,掌握各区段的具体里程、范围和实施方案,做好各项施工准备工作和施工定测。 根据施工工序流程,接触网施工过程总体上分为四步。第一步为定位测量、基坑开挖、基础浇筑及桥隧螺栓预埋;第二步为支柱安装、支持结构、下锚补偿装置安装;第三步为接触网架设、悬挂调整、附加导线架设、设备和接地安装;第四步为静、动态检测、调试,克服缺陷和验收。 2.4.2牵引变电工程施工方案 本标段牵引变电工程施工分以下几个阶段: 第一阶段:在新建牵引变电所房建工程施工且未具备设备、架构基础施工条件前,安排专业技术人员配合房建工程施工,作好有关设备安装的基础、预埋、预留等工作。因牵引变电所设备的订货、生产、运输需要相当长的时间,这段时间的主要工作是设备、架构基础等的施工。 第二阶段:当新建牵引变电所内场地平整及房建主体完成后,即可开展所内设备、架构基础、接地装置、架构组立、母线安装等的施工。新建所室外设备到货后,组织进行室外设备的安装工作。 第三阶段:当新建所房建工程具备室内设备安装条件后,开始安装室内设备、母线、盘柜等。室内外设备安装完成后,开始电缆敷设、二次配线、单体调试。期间同时进行综自系统、远动系统、监控系统设备的安装和调试,调度所内相应的设备同期安装调试。之后进行传动试验、系统调试、系统联调等,按照建设单位的送电开通计划开通运行。 2.4.3电气化工程调试开通方案 电气化工程施工安装完毕,即进入系统的调试试验、送电开通、试运行阶段。 电气化工程送电开通的前提条件:牵引变电所完成单体试验、整组传动、所内联调、综合自动化调试,接触网冷滑及缺陷克服结束、接触网绝缘测试合格。 送电开通的顺序:牵引变电所受电冲击→牵引变电所、开闭所空载试运行→接触网受电及空载试运行→接触网热滑→开通试运行。 上述试验结束后,牵引变电所、开闭所的安装试验完毕后,向电力调度申请送电进行试验,直接通过25kV变电站向接触网供电。送电完毕进行接触网的带电热滑试验,仿真模拟列车运行,检验接触网带电运行性能。 试验完毕,电气化工程进入试运行和工程整体联合调试阶段。 试运行由业主组织施工方配合实施,试运行期间我方将按约定的格式做好试验记录,承担责任范围内的试验工作,并向业主提交相关试验报告。试运行期间电气化工程各个施工队将分别成立事故抢修小组,负责试运行期间事故的抢修工作,确保试运行的顺利实施。 3.结论 本文通过对当今国家、中国铁路总公司及地方有关工程建设的相关法律、法规及规定,现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等的研究与在以往铁路工程施工中获得的施工经验、成熟技术、科技成果、施工工艺方法等总结出的“四电工程”施工方法。本施工方案遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、资源等方面制定切实可行的措施,严格按规章程序办事,确保施工安全。本文为今后的顶进涵施工提供思路。目的是为业界提供相关技术应用的启发,今后我们团队将继续深入研究具体实施的方式方法。 5.参考文献 [1] 樊少杰. 铁路四电工程项目成本影响因素研究及优化.2.1016.003275 [2]董晓峰,张亚娟,张启,史培艺.基于AHP的中新天津生态城生态交通系统规划建设评价[J].生态学杂志,2021,40(04):1222-1232. [3]方松,余跃武.城市生态交通系统评价[J].物流技术,2021,40(02):14-17.
简介:摘要:随着国家经济、科技、文化水平的飞速发展,人民物质生活水平的逐步提高,住宅建筑作为一种特殊的“商品”,它不再是一个仅仅只能提供给人们温暖、安全的庇护所了。绿色、多元、人性、科技、生态等等词汇都逐渐成为了它销售的噱头,这是因为人们对它的需求已经逐渐开始从“刚需”转变为“改善型需求”了,是一种可以任性“为所欲为”的空间环境,一种精神寄托的港湾了。城市灯红酒绿的喧嚣,钢筋混凝土森林的“压迫”,快节奏的生活工作都让人们疲于奔波,无处不在的天网监控让每个人无所遁形,这些都是人们迫切希望“逃离”的生活环境。有些环境是人们不能掌控和改变的,然而有一些是可以实现的,比如自己的房子。所以,原本的“筒子楼”式住宅已经不在是大部分人们所追求的了,人们需要一个可以让自己暂时“避世”的环境,乡村田园的生活,可以养花种菜,遛狗逗鸟的私密空间。大平层,空中花园,跃层等等一系列住宅产品词汇的涌现,也暗示着原来的“电梯洋房”逐渐成为过去,新兴的第四代住宅应该就是在这样的“形势所迫”中诞生了。本文探讨了住宅建筑的发展历程,阐述了“第四代住宅建筑”的由来以及它与绿色建筑理念、人居美学的关系,对其发展中可能面临的问题加以分析讨论,希望具有一定的参考价值与借鉴意义。
简介:摘要 : 青藏高原因受地理环境的制约,隧道工程占据运营线的比例之大 。隧道设备检查工作是隧道运营管理的重要环节,是隧道大修维修工作依据,是直接关系到行车安全的技术行工作。由于维修保养单位不具 备隧道检测的相关资质及相应精密仪器,日常的检查工作主要依据原始的检查方法,即:看、敲等手段进行。这种检查方法只能是检查病害的外在表象,对存在于衬砌背后的隐患不能及时的被发现。通过长定期检查经验积累,总结出隧道衬砌“四字检查”法即:“看、敲、听、诊”;本方法可以通过“眼看”看裂纹,看修补,看色泽,初步从病害的表象来分析病害本质,在经过手敲,耳听,诊断来确认病害从而能及时发现影响行车的安全隐患,使这些隐患能够及时的得到整治确保行车安全。
简介:摘要: 该文对航天科工集团提出的“四个两”要求的内涵进行了分析,提出了目前企业实施“四个两”存在的问题,并提出了可行的解决途径。
简介:摘要:本文主要统计分析了1980-2015年共36年四会高温天气情况,从高温的年际变化、月变化、日变化,高温出现时段的特点,高温天气过程情况和极端最高气温变化特征等几个方面分析了气候变化趋势,并简要阐述影响四会高温天气的主要系统和环流形势,分析了高温天气出现的前期地面气象要素的变化。
简介:摘要:党的十九届中央纪委三次全会明确提出:“要推进纪律监督、监察监督、派驻监督、巡视监督协调衔接,健全和完善监督体系”。近年来,集团公司充分发挥全面风险管理、审计监督、监察监督和纪律审查四项职能优势,建立党委领导下,协同配合、紧密衔接的新型监督机制。基层企业对此进行了系列探索,结合基层企业实际,构建风险管理、审计监督、合规监督、纪律审查“四位一体”机制,编制了《党风廉政建设监督暨“四位一体”监督执纪工作机制实施方案(试行)》,形成“3+1>4”的监督叠加效应,实现常态化、立体化、近距离、全方位监督,为企业依法治企、风险防控、提质增效和健康稳定发展保驾护航。