简介：2011年2月25日公布的中华人民共和国刑法修正案（八）中，在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一，其条款为“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金”，修改后的刑法相关条款于2011年5月1日起施行。同时，第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议决定对《中华人民共和国道路交通安全法》的有关条款做出修改，这些法律法规的修订实施对遏制酒后驾驶造成交通事故的现象起到了积极作用。

简介：南华生产的YD—1型全自动烟度计，是以数字显示自动检测柴油发动机汽车排气的全自动烟皮计。它可以单独使用，也可以与检测线联网。笔者在汽车检测线上使用该仪器的过程中，对仪器的使用、维护及常见的故障的排查方法做了简要整理。现介绍如下，供同行们参考。仪器外形及后面板各零部件的名称与作用见图1所示。

简介：本文通过分析交通违法行为相关业务数据，提出一种驾驶证买分卖分嫌疑记录的检测和推定方法。首先，针对业务数据高维度、噪声大的具体特点，采用基于流形学习的方法，借助内禀流形的识别对业务数据进行非线性降维，同时降低噪声实现提升数据质量，其次，由于目前驾驶证买分卖分嫌疑都是专家基于业务经验的推定，针对已推定样本数量有限并具有一定不确定性的特点，进一步在流形正则化的框架下，结合半监督学习方法，利用大量未推定样本集的内在几何结构，提炼并改善专家的经验知识，并将其应用到未推定数据上最后，基于交通违法行为相关业务数据的分析，实现对驾驶证买分卖分嫌疑的高通量检测和自动化推定。

简介：当汽车发生严重损坏，涉及到车身底板发生变形，无须全部更换车身时，应先进行车身底板校正和车身校正，再修复损坏的车身钣金件。车身底板校正的全部完成，保证了车身底板的立体位置，可以保证轿车车身的总体位置。确定了发动机总成和前悬架的安放位置，可恢复汽车车轮的定位角度及其他总成的定位。车身底板校正后，再进行车身钣金修理。

简介：目前各大汽车公司已经将车内噪声的控制作为了重要的研究内容进行研究,随着我国工业水平的快速发展,汽车制造行业也在不断的发展,汽车工业的发展已经将降低车内的噪声作为了重点需要解决的问题之一来对待。噪声频谱以及超声波检测在进行车内噪声控制方面有较为广泛的应用,本研究主要针对发动机后置客车车体后端的噪声传播的过程进行一系列的分析,将各项测试所得的数据进行细致的分析,这样能够指导汽车进行降噪材料的设计,然后将局部的结构进行更改和优化,最大限度的将车体后端的吸音以及隔音性能提高,减少车内的噪声。首先分析了车内噪声的主要来源以及具体的传播途径,其次分析了汽车后端噪声频谱的测试以及分析,对于各类降噪材料的对比测试以及改进进行了分析,最后分析了对于车体的密封性采用超声检测的方式进行检测。

简介：质量问题区是轿车工业的难题对于汽车制造商来说．2006又是充满挑战的一年。它们在面临成本压力的同时还要保证质量。

简介：筹备多时的AutomechanikaShanghai-上海国际汽车零配件、维修检测诊断及服务用品展览会将于2004年12月2—4日在位于浦东的上海新国际博览会中心举行，届时将有200家来自24个国家及地区的企业参加。AutomechanikaShanghai由法兰克福展览(香港)有限公司与上海对外科学技术交流中心及中汽对外经济技术合作公司联合主办。

简介：2018年1月19日，公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心（以下简称“鉴定中心”）顺利通过国家认证认可监督管理委员会和公安部刑事侦查局组织的公安机关刑事技术机构国家级资质认定评审并获得资质认定证书。

简介：2016年5月30日，公安部发布并开始实施公共安全行业标准《车载视频记录取证设备通用技术条件》（GA／T1299-2016）。为便于标准的贯彻、实施，规范车载视频记录取证设备的设计、制造，提升产品质量，促进产品的规范化应用，本文围绕标准的编制背景、相关标准现状、主要内容理解及实施等方面进行解读。

简介：天津一汽丰田威驰（VIOS）轿车发动机中应用了大量的ECU控制系统。当汽车出现故障时。如果故障出现在控制系统的电路。只要对控制系统的电路逐项进行检查，就能够排除故障；如果故障出现在控制系统（ECM）本身，一般情况下是不好确定控制系统本身是否良好，这就显得难以排除故障，那么如何确定控制系统本身是否有故障呢？只要通过测量控制系统本身端子之间的电压．就可以判断控制系统本身的好坏。

简介：公安部交通安全产品质量监督检测中心（下称检测中心）由公安部于1993年批准成立，是专业从事道路交通安全产品的质量监督、检测和标准制修订的检测机构，2006年通过检查机构认可，2007年获得国家道路交通安全产品质量监督检验中心资质。

简介：2015年7月8日，公安部正式发布并开始实施公共安全行业标准《道路交通事故现场车辆闯入报警设备》（GA／T1262-2015）。为推动标准的贯彻落实，规范各地交通管理部门装备建设，本文围绕标准编制背景、标准关键信息、标准实施要点等内容详细解读，以期为标准的推广和应用提供参考。

简介：电子控制燃油喷射发动机出现故障后，通常是读取故障码，检查有关控制线路并对传感器进行技术检测，以确定故障部位。笔者根据几年来的修车实践，下列主要部件的检测应引起维修人员的特别警示。

简介：随着《中国汽车保修设备行业“十二五”发展规划》的出台和实施，中国汽车保修设备行业协会开始了行业的新一轮建设，借助我国经济、社会发展的助力，在这个全球第二大汽车消费国、第一大汽车生产国里，汽保行业势必会攀至一个新的高度。

简介：2016年11月13日，中国汽车维修行业协会汽车维修检测工作委员会（以下简称检测工委）2016年年会在郑州成功举办。汪学君副会长汇报了2016年以来检测工委的主要工作情况、取得的成效以及2017年的工作计划。

简介：中国汽车保修设备行业协会2015年初申请参加民政部民间组织管理局组织的社团评估活动，在全体会员单位的大力支持及协会秘书处的努力下，于2016年4月20日完成了社团评估的最后一个环节——实地考察工作，顺利结束社团评估需要完成的所有工作。

简介：长下坡线形道路是全国公认的交通事故多发点段，也是预防道路交通事故的重点和难点通过降坡、凿隧、取直等手段来改变道路线形改善道路环境，投入经费大、工程量大．且往往难以在短期内实现预防事故的目的。在兼顾道路对交通事故影响的前提下，把以人为本的价值观实务化、具体化，用人性化的设计理念预防和解决因人的因素造成的道路交通事故，通过红外测温和卡口等集成技术手段，将道路交通服务类信息的给予．与常态的宣传教育、限制、剥夺、强制性交通安全管理措施相结合．综合影响和干预、矫正驾驶人的不当行为，以较少的投入，有效解决短时间内无法改变长下坡道路线形产生的事故问题，进而达到减少长下坡线形道路交通事故高发的目的．是本实践研究的主要思路。

简介：入秋时节,雾霾来势汹汹,让华北大部分地区再度遭遇“心肺之患”.春夏季节才下眉头的雾霾,如今重整旗鼓,秋冬季节周而复始,又登上了人们的心头.关于雾霾的成因,一度众说纷纭,目前科学家们较一致的说法是工业排放、汽车（机动车）尾气排放、冬季供暖、秸秆焚烧、建筑粉尘、中国式烹调、空气流动性差、地形条件等.

简介：10月19日至21日,中国合格评定国家认可委员会派遣评审专家组,对公安部交通管理科学研究所交通安全产品质量监督检测中心(以下简称“检测中心”)进行实验室认可(CNAS)、资质认定(CMA)和国家质检中心授权(CAL)现场“三合一”复评审和扩项评审。