简介：摘 要：为满足质量升级的要求，胜利石化总厂引进中石化开发的液相循环加氢（ SRH）技术在 100万吨 /年的柴油加氢装置推广应用。结果表明：液相循环加氢（ SRH）技术后与传统柴油加氢技术相比，装置一次投资少；产品达到Ⅵ柴油标准，可生产出符合国Ⅵ标准的车用清洁柴油 ;节能效果明显，能耗比传统加氢装置节约 3-3.5kg标油 /吨原料具有明显的经济效益和社会效益。

简介：摘要：经济在迅猛发展，社会在不断进步，中国的石油资源相对稀缺，石油炼制过程中对轻质原油的需求相对较高。石油的裂解过程主要基于加氢催化和加氢裂化。加氢催化技术可以提高轻质油品的产量，在满足市场需求，提高中国石油工业经济效益的同时，还能尽可能减少环境污染，实现“绿水青山就是金山银山”的社会要求。加氢裂化技术可直接将高硫蜡油等劣质原料转化为优质石脑油，喷气燃料，柴油等，是提高炼油化工企业石油产品质量和产量的核心工艺。加氢技术近年来发展迅速，而加氢催化剂的发展是加氢技术进步的核心。本文阐述了石油炼制工艺尤其是加氢技术和加氢催化剂的应用及常见问题研究。

简介：

简介：摘要：在社会经济发展和人们生活水平质量提升的背景下，社会范围内对各类资源、能源的需求量增多，石油资源是世界发展中的重要战略能源，从类别上来看，市场上的石油划分为重质、轻质两个类型。当前，市场中常用的石油是轻质石油，而轻质石油是通过加氢催化技术加工形成的，在加氢催化技术的作用下能够有效降低重质油品中的碳元素、氢元素。与此同时，将加氢催化剂引入到重质石油低碳、低氢化加工中能够进一步提升石油炼制的提纯效果。

简介：摘要：随着全球能源需求的不断增长，炼油工业面临着提高效率和降低环境影响的挑战。加氢精制/加氢裂化装置作为炼油过程中的核心技术，其运行稳定性直接关系到生产效率和产品质量。本文将深入分析影响装置稳定性的关键因素，并提出一系列优化策略，旨在帮助炼油企业提升装置性能，满足日益严格的环保标准，同时增强市场竞争力。

简介：<正>回顾近年来,中小学课堂教学改革存在着跟风跑,脱离学生实际、脱离教学实际,"拿来主义"明显。尤其是一些县市教育主管部门组织校长学习、考察,"照搬"成功、成名学校的模式,"改"来"改"去,把自己的优势"改"没了,别人的模式又难以有效融入,导致消化不良。借鉴他人成功经验无可厚非,但学校要在学习借鉴名校成功模式的基础上,结合本校实际并形成自己的新模式。

简介：在中国百姓看来，奥巴马政府“让人人都能享有医疗保险”的医改方案，值得拍手叫好。但在美国，却招致半数以上的民意反对，原因何在

简介：【摘要】课程改革是一个体系化的改革机制，涉及范围广，包含内容多。我们处在教学一线，应全面了解基础课程改革相关历程，明确改革目的，将课程改革与实际教育教学活动联系在一起，自下而上逐步推动改革相关事宜。

简介：摘要：本文探讨了公立医院开展内部审计工作的意义，分析了当前内部审计工作面临的困境，并提出了在新医改视野下提升内部审计工作质量和效率的策略。通过树立良好的职业责任感、持续改进工作作风、重视专业知识的学习、加强医院团队意识、培养创新意识与能力以及营造审计信息化环境，公立医院可以提高内部审计工作的有效性，保障医院管理的透明度和合规性，提升医院整体管理水平和服务质量。

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简介：摘要 :国有炼油化工生产企业担负着为社会提供石油化工产品的责任，同时也担负着创造经济效益的任务。作为能量消耗大户，生产装置采取适合的节能措施，降低生产过程的能量消耗可以实现降本增效 [1] 。

简介：摘要：华北石化公司新建了一套航煤加氢装置，本文论述从工艺方案比选到详细设计各环节采取的节能措施，点出编制节能报告要点，对企业建设项目顺利通过政府发改部门节能审查起到指导作用。

简介：摘要石蜡加氢精制工艺应用，作为石油化工生产企业发展建设中较为重要的一项工艺，在其整个工艺应用中，应该按照石油加氢工艺应用中的要求，将整个加工中的工艺流程控制，并且保障在其加工精制工艺流程控制中，能够为整体的加氢质量控制提供保障。鉴于此，本文针对探讨石蜡加氢精制工艺进行了研究。

简介：摘要随着时代的发展，人们对生活也有了更高的追求，社会生产所带来的各类环境污染问题也受到了人们的重视，针对这一现象，环保法也提出了更加严格的要求，传统的加氢脱硫技术因为成本方面不具优势，也正在逐渐被淘汰，取而代之的是更为高效、低成本、操作条件温和的加氢脱硫技术。在此次探究期间，笔者对当前的轻质油品非加氢脱硫与方面的基础展开了归纳总结，并对各类脱硫技术中涉及的专业技术进行具体分析，最后阐述轻质油品非加氢脱硫技术应用前景。

简介：摘要：随着石油炼制的发展，将加氢技术应用到其中，并且不断强化其应用力度，可以将重油进行一定的转化形成轻油，以此满足社会生产的需求。下面本文就石油炼制中加氢技术进行简要探讨。

简介：摘要：随着经济的发展，对柴油的需求越来越大，而原油蒸馏装置生产的柴油远远不能满足需求。二次处理装置的柴油产量比例不断提高。随着劣质和重质原油的发展，二次加工柴油特别是催化柴油中的硫、氮和芳烃的含量和密度越来越高。随着国内汽车柴油标准的快速升级，柴油中的密度、硫、氮和十六烷值是二次柴油升级和升级的重点和难点。脱硫、脱氮、十六烷值的提高和密度的降低一般都是通过加氢来实现的。柴油加氢改性路线,一般有两种,一是通过高压加氢饱和的深度石油产品的多环和部分单环芳烃加氢饱和反应直接生成烷烃十六烷数量和低密度高,有通过选择性加氢裂化温和使开环芳烃饱和后成烷烃的一部分。

简介：摘 要 : 本文重点针对当前化工单位内部，加氢处理技术的具体进展以及应用展开的分析和研究，有效提出了我国炼油加氢技术的发展方向，以及提出了加氢处理技术的经济效益提升策略，不断降低油品升级的工作成本，对实现我国化工单位的经济效益和社会效益有着重要的保障。

简介：摘 要：某炼厂加热炉对流段过热低压蒸汽超温的问题，分析了过热低压蒸汽超温的原因，提出增加渣油加氢进料温度、减少反应加热炉负荷，降低加热炉对流段温度；提高加氢常渣温度，增加汽包的产期量，解决渣油加氢加热炉对流段过热低压蒸汽超温问题。

简介：摘要：为了能够降低汽油加氢装置的能源消耗，需要对汽油加氢装置能耗相对较高的原因进行研究和分析。同时根据汽油加氢装置的具体情况提出有效可行的节能措施。要尽可能装置的节能水平，提高其在运行过程中的环保效益。

简介：摘要：随着经济的不断发展，能源消耗不断增加。能源劣质化也是越来越严重，从而导致原油中含有硫、含酸的成分不断提升，从加重了腐蚀。在柴油加氢装置工作中，具有高压高温特性，所以非常容易受到一些物质的腐蚀。另外在柴油加氢装置在反应过程中，会产生一些H2S，所生产的H2S会对柴油加氢装置设备的安全运行产生一定的危害。为了更好的保证柴油加氢装置的安全稳定运行，必须对柴油加氢装置采取一定措施，降低所生产的腐蚀情况，更好的保证柴油加氢装置的安全稳定运行。