简介:公路工程项目施工进度控制不仅是时间计划的管理和控制问题,而且要综合考虑人力、物力等资源,如何最有效、合理、经济地配置和使用,以最短的工期,最低的费用,取得最好的公路质量.本文结合多年施工实践对这一问题进行阐述.
简介:路面不平整现象主要表现在坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、龟裂、桥头跳车等等。造成路面不平整的原因是多方面的,下面将逐一论述。路基不均匀沉降:路基是路面的基础。路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整,路基不均匀沉降的主要原因有:龉堤地基处理不当伐树根及表土处理不彻底,高路基形成后,一旦杂质腐烂将会造成路堤局面松软和不均匀沉降;地面横坡大于1∶5的路段,路堤填筑前土堪未按规
简介:分析了大体积混凝土早期裂缝的成因及特征,分别从设计和施工方面提出裂缝控制的措施与方法,并给出了裂缝控制配筋计算的具体过程.
简介:<正>工程项目风险是客观存在的,不以人的意志为转移。风险与利润并存,回避所有风险,则使企业失去发展机遇,只有敢于正视风险,迎接挑战,才能利用风险获得相应效益。项目实施过程,如何
简介:结合惠州合生特大斜拉桥工程5330m^2主墩承台施工实例,介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的方法和措施,可供同类型工程参考。
简介:随着招投标制度在铁路建设市场的确立,如何合理确定和有效控制铁路工程造价,建立与国际惯例接轨的工程造价管理体制,具有非常重要的意义。
简介:
简介:中国铁路无砟轨道具有轨道稳定性好、平顺性好、刚度均匀性好、结构耐久性强、维修工作量显著减少、旅客列车的安全性和舒适性显著提高等优点。CRTSⅡ型无砟轨道板作为无砟轨道系统的重要组成部分,具有结构稳定,利于工厂化生产,利于提高施工效率等特点。主要阐述轨道板制作过程的质量控制,分别从原材料、钢筋制作安装、模具安装、混凝土作业、轨道板存放、轨道板打磨六个方面具体说明。同时对常见质量问题进行原因分析,提出预防及解决办法。通过有助于高速铁路建设各方工程管理技术人员对CRTSⅡ型无砟轨道板制作进行有效控制,确保高速铁路工程建设质量。
简介:正列车运行监控装置(LKJ)数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据,其准确性是监控列车安全运行的前提和保障。LKJ临时数据(IC卡数据)是LKJ数据的一部分,但现行LKJ基础数据内容及IC卡数据文件在应对运行揭示控制方面存在一定盲区或不准确性。通过对IC卡揭示控制要素深入分析,提出加强基础数据整治,确保IC卡运行揭示精确控制的解决方案。
简介:本文以南宁枢纽花油山隧道的施工为例,对软弱围岩施工常见的一些技术问题进行了探讨,从控制开挖变形和增强支护等技术上分析,提出了强化隧道排水、加强监控量测、采用超前地质预报和有效的施工开挖技术措施,以便对软弱围岩的变形进行有效控制。
简介:根据JTG/TD70/2-01—2014《公路隧道照明设计细则》隧道照明调光设计的相关规定,结合公路隧道照明需求特点及LED无级调光控制技术的特点及优势,以渝蓉、沿江和奉溪高速公路部分隧道为例,对公路隧道按需照明节能运营控制技术进行应用研究。研究结果表明:根据不同季节、天气及交通量的照明需求进行节能运营控制后,与未控制相比,隧道照明至少可实现20%的节能率。
简介:在严格控制成本支出,轨源短缺及晃车严重的情况下,如何解决确保安全生产与缺钱少料这一现实矛盾,柳州工务段大胆创新,开展立项攻关,通过精心组织实施钢轨调边使用,降低成本支出,延长钢轨使用寿命,实现了提高线路质量及成本控制。
简介:在工程测量中,二次曲面拟合中的多项式拟合法,将高程异常近似地认为是一定范围内各点坐标的曲面函数,用这一拟合多项式函数来计算曲面覆盖区域内其它点的高程异常和正常高。根据已知点上的高程异常值构造二次拟合曲面,来模拟高程异常,在测区内布设均匀的控制点,以对拟合模型进行控制,避免曲面出现较大误差的升降趋势,并计算了拟合误差。
简介:随着铁路建设的快速发展,征地拆迁不可避免,那么如何顺利地开展和有效地控制投资。此文在阐述征地拆迁工作应遵循的法律法规及原则的基础上,分析了征地拆迁所需投资的组成及影响征地拆迁投资的主要因素。通过分析与探讨,提出有效控制征地拆迁投资的建议。
简介:在工程建设中,施工企业如何针对建设项目的特点加强施工管理,有效控制项目成本,实现利润目标,是现代施工企业为了生存和发展需要研究的永恒课题。此文根据施工管理内容,重点阐述如何进行计划进度管理、质量管理和安全管理。并根据项目成本的构成和费用类别的划分,遵循合理控制成本的几项原则,对施工准备阶段和施工阶段就如何通过加强施工管理,保证工程进度和质量,有效地控制项目成本进行阐述,以期实现预期目标。
简介:有轨信号控制系统主要为有轨电车的运营提供安全可靠的保障,并且提高运营效率。从有轨信号控制系统的系统架构、车载子系统、轨旁子系统、控制中心、路口优先5个方面来介绍该系统的构成、功能及控制原理,为有轨电车信号控制系统的相关研究提供借鉴。
简介:结合钢结构桁架桥梁的制作实践,详细分析了各类常见焊接缺陷和影响因素,采用正确的焊接工艺、优选设计和科学的质量管理方法,加强对焊接质量的有效控制,提高了钢结构桥梁焊缝检验的一次合格率,对同类钢结构桁架桥梁的制造具有指导意义.
简介:高速公路建设投资额大、支付期短、资金流动快,如何在项目实施过程有效地控制投资:达到降低成本、提高效益的目的,是高速公路建设管理工作中的重要任务。招投标过程的控制1、建设单位(以下称业主)的招标是否规范。应严格按照《中华人民共和国招投标法》以及关于招投标工作的
简介:价值工程是一门技术与经济相结合的现代化管理科学,它主要以功能分析为中心,使产品达到适当的价值,使用最低的成本来实现其必要的功能的一项有组织的活动,成本管理是企业经济管理的一个重要方面,而价值工程是成本控制的最佳方法。
简介:在介绍地铁列车控制系统结构组成的基础上,对该控制系统的功能进行了需求分析,为满足其实时性要求,设计移植了实时操作系统uCOS-Ⅱ;系统采用高级串行通信控制器SAB82525、FPGA和ARM嵌入式微处理器构建;改进系统的调度机制,提出了多策略调度模型。实验表明,该系统运行可靠,能够满足各项列车控制要求。
公路工程项目施工的进度控制
路面不平整成因分析及控制措施
大体积混凝土早期裂缝的成因与控制
浅谈项目实施过程的五种风险控制
大体积承台混凝土温度裂缝控制
铁路工程造价的确定与控制
厄勒海峡铁路的列车控制系统
CRTSⅡ型轨道板施工质量控制
加强基础整治 确保IC卡揭示精确控制
花油山隧道软弱围岩变形控制技术
公路隧道按需照明节能运营控制技术应用
通过钢轨调边使用实现成本控制
GPS控制网的高程异常拟合与应用
铁路建设项目征地拆迁投资控制探讨
浅析建设工程施工管理与成本控制
有轨信号控制系统的研究与实现
钢管桁架桥梁的焊接质量及其控制
高速公路建设投资控制的体会
用价值工程进行施工项目的成本控制
基于uCOS-Ⅱ的列车控制系统设计