简介：在实地调研和理论研究的基础上，详细归纳城镇工业用地现状存在的主要问题，借鉴《开发区土地集约利用评价规程》，总结出城镇工业用地再开发的评价因素，构建适用于城镇工业用地再开发的评价指标体系。该体系旨在全方位、分层次地评价工业企业用地利用情况，为城镇工业用地再开发模式选择和相关部门的监管与决策提供详细依据。

简介：对一个地区的旅游竞争力进行评价有助于客观地了解该地区旅游业的发展状况,而科学合理的评价依赖于评价指标和评价方法的选择。本文提出了合理选择指标的原则,并在所构建的旅游竞争力评价指标体系中引入了＂软＂指标。由于单一评价模型的评价结果各不相同,本文引入组合评价模型对西部十二省、自治区、直辖市的旅游竞争力进行评价,然后采用斯皮尔曼等级相关系数对组合评价结果进行检验,结果显示本文采用的组合评价方法与其它评价方法的一致性最高,说明该方法能比较客观综合地反映旅游竞争力状况。最后,通过聚类分析,进一步验证了本文方法的有效性。

简介：对于我国传统村落，一直缺少整体性认知或理论研究。以我国四批传统村落基础信息数据库为支撑，采用数据分析和定量研究方法，对我国传统村落现存状况进行了包含传统文化、保存状态、人居环境、建设管理等内容的系统分析，揭示出传统村落极其丰富的文化资源和历史价值特征，经济社会总体水平，面临的贫困及关键问题、发展环境与条件困境等，并针对我国传统村落保护与发展，提出功能活化、基础设施建设、分类管理和信息化管理等建议。

简介：人居环境是人类生存和发展的基础,也是衡量人类社会进步与文化发展的重要标识.文章对人居环境的相关概念进行了分析与探讨,在人居环境尺度链中选择城市尺度作为研究层次,采用人居环境质量主客观评价结合模型,构建城市尺度人居环境建设水平的评价体系,以南京市区为例,对人居环境的客观建设水平和居民满意度进行评价,并对评价结果进行了分析.

简介：文章通过构建PSR生态安全评价模型，建立了以日照市为例的滨海旅游地生态安全评价指标体系。运用熵值法确定指标权重以及综合指数法计算研究区域的生态安全总值，对日照市生态安全状况进行动态分析，结果表明：2010-2014年，研究区域的生态安全经历了先上升后下降再上升的年际动态变化，但生态环境总体朝着良性发展。具体表现为：研究区域压力升高，旅游环境资源面临较大压力；状态方面呈现出波动变化，目前处于平稳状态；响应方面呈回升趋势，科技水平低下和生态保护措施不到位是影响其提升的主要因素。

简介：以网络分析为基础。使用节点连通性和可达性等指标。评价研究甘肃省的交通网络以及交通网络与区域经济发展之间的内在关系，提出了平均经济——网络直径概念、功能及其计算方法。研究结果表明，节点连通性和可达性指标与区域经济发展水平具有密切的相关性，且跨区域交通对区域经济发展的贡献率大于仅邻域交通对区域经济发晨的贡献率；使用节点连通性和可达性指标可界定出各区域经济之间的空间相互作用范围，为整个区域的交通规划和经济区划提供有力的科学依据；甘肃省交通呈聚团模式，具有空间自相关性。

简介：文章从生态旅游的角度出发,从沿海生态旅游资源价值构成分析切入,基于可持续发展的理论构建沿海生态旅游资源价值体系和评价指标.以江苏沿海为例,从哲学、认知论的层面上,分析了沿海生态旅游资源的旅游(审美)、生态(伦理)、经济(功利)价值,从景观生态学、旅游学、心理学、经济学、社会符号学等交叉学科出发探讨了沿海生态旅游资源评价的尺度和过程,最后举例适合沿海生态旅游资源评价的方法,理论联系实际,梳理了评价的主要理论问题.

简介：本文运用自下而上法和市场替换法，以山东省长岛县为案例地，以2014年问卷调查和访谈调查收集的数据为基础，对旅游业二氧化碳排放碳税征收标准进行了评估。结果表明：①山东省、京津冀、晋豫、东北、西部、华东、华中和华南等各客源地游客人均狭义旅游业二氧化碳排放量的差异较小，各客源地游客人均旅游业二氧化碳排放量的差异主要是由其人均广义旅游业二氧化碳排放量的差异引起；②以山东省短途客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放量为基准值，通过比较各中长途客源地游客与山东省短途客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放量的差异，评估各客源地游客人均广义旅游业二氧化碳排放碳税征收标准，这是一种潜在的方法；③通过碳税制度，政府或其代理机构可获得1541×10^47L／a的资金，用于植树造林等增汇或碳汇工程建设，以减少广义旅游业二氧化碳排放量；中长途各客源地游客人均需承担11．56元／人次～77．50元／人次之间不等的广义旅游业二氧化碳排放碳税。

简介：本文以北京和上海两个一级入境旅游目的地城市为案例地，构建了包括入境旅游者对旅游资源和旅游商品的兴趣度、对旅游服务质量和对整体旅游环境氛围的评价的入境旅游目的地城市的旅游意象评价指标体系。该体系运用极小极大离差法进行指标的筛选，并应用变异系数法进行指标权重的确定。将所采集的北京和上海的数据代入该评价体系进行计算后发现，上海的总得分高于北京。

简介：＂生活性＂成为历史街区文化遗产价值的重要特征,居住型街区作为历史街区最主要的构成类型,成为历史街区活化保护的焦点。基于公共空间活力营造的视角,结合公众参与的调研问卷,运用模糊评价法与层次分析法,从空间可达性、空间性质、空间质量三方面构建居住型历史街区公共空间活力评价体系,结合苏州大儒巷历史街区展开实证和应用评估,探寻居住型历史街区公共空间活力相关问题及影响因素,提出提升街区活力的优化策略导向。

简介：随着我国高职教育改革的不断深入，影响高职院校教学质量的关键因素之一是教学团队，尤其一支专兼结合的教学团队对教学质量的影响是至关重要的。目前高职院校专兼结合教学团队建设不够理想，每一所高职院校都希望建立一支过硬的专兼结合的教学团队。课题组以高职院校专兼结合教学团队作为研究对象，探讨了高职院校专兼结合教学团队的评价指标体系，并以酒店管理专业为例进行了实证研究，从专兼职教师、互动平台及教师队伍管理制度三方面阐述专兼结合教学团队的建设途径，为提高高职院校专兼结合教学团队质量建言献策。

简介：旅游资源普查与评价是支撑旅游规划设计的基础工作，目前实践中主要依靠经验方法判别，可靠性不高，尚未形成科学的评价方法。基于ArcGIS旅游资源信息采集系统和空间分析平台，采用空间集聚度、开发潜力评价和组合集群识别相结合的方法，构建了区域旅游资源开发利用评价体系，并以蓬莱市进行了案例分析。结论认为：（1）旅游资源开发利用评价可以建立旅游资源单体数据采集、数据库构建、等级规模分析、空间分析与可视化、区域旅游功能与布局、空间管理的一体化方法，提高旅游资源开发利用的科学性；（2）区域旅游资源存在空间分布和等级分布的差异性，开发利用中应识别不同区域的优势资源群及其开发潜力，据此来结合市场消费需求、交通条件等外部环境等进行产品设计和时序安排；（3）旅游资源单体普查是旅游规划设计的基本技术手段，仍需改进旅游资源单体分类标准，根据科学评价结果对当前产品体系进行类型和结构优化，巩固发展优势，提高区域旅游竞争力。本研究可作为旅游资源开发利用价值评价提供依据，并为未来的旅游资源评价和区域旅游规划研究提供理论借鉴。

简介：声景即声音景观，是人文地理景观的核心要素之一，它既塑造了特定区域的文化地理特征，也是地方感知的重要依托，声景主观感知评价对声景的创设和改善具有重要意义。本文以六个历史文化街区的实地声景为例，选取九组语义对，利用语义细分法进行声景主观评价实验，初步分析了客观声学参数与主观语义评价的定量关系。在对普通学生与本土人群对比分析的基础上，指出应关注对本土受众意义重大，反映本土地理、人文的声音及其发生场所和行为习惯，以期为历史区域的建设提供新的思路，也是从声景角度进行人文地理的探索。

简介：都市圈是推动区域经济一体化发展的重要空间组织形式之一。随着城市区域化、区域城市化的相互融合发展,都市圈的竞争力问题已成为多个学科关注的重点。在综合国内外都市圈竞争力相关研究成果的基础上,从整合力、硬实力及软实力三个方面,构建涵盖39个指标的都市圈综合竞争力评价体系,据此对国内12大都市圈的竞争力情况进行综合评价,并根据评价比较结果提出提升南京都市圈综合竞争力的策略。

简介：行前信息搜索是游客旅游决策过程的首要步骤之一，而信息则会进一步影响游客的系列消费行为及其满意度评价。本文在文献回顾的基础上，以黄山风景区为例构建了国内游客行前信息搜索测量量表和目的地游客满意度评价测量量表，并通过因子分析萃取出了上述量表的因子结构，通过独立样本T检验和事后多重比较法检验了游客行前信息搜索行为的组间差异、检验了游客对目的地满意度评价的组间差异。典型相关分析则发现，“信息搜索的媒体导向”、“深入性信息”、“信息搜索的经验与中介导向”和“保健性信息”等国内游客行前信息搜索因子与目的地游客满意度评价因子存在正相关关系，但游客对“深入性信息”、“信息搜索的媒体导向”的关注程度较为有限。基于上述检验与发现，文章提出了黄山风景区提高游客满意度的若干举措。

简介：<正>区域人文地理学是人文地理学的一个分支学科,在人文地理学的研究中,占有极其重要的地位。研究区域人文地理学,可以为生产建设和社会发展的宏观决策提供科学依据,以便为生产实践和社会实践服务。50年代,由于我国全盘苏化,错误地批判了人文地理学,严重影响了人文地理学的发展,致使中国人文地理学无人问津。党的十一届三中全会以后,我国的政治经济形势发生了战略性的大转变,使人们摆脱了教条主义和形而上学思想的束缚。在这种背景下,

简介：借助于遥感技术的应用，探讨了城市规划实施过程中设计成果与实施效果监测之间脱节的现实问题，以棠张镇总体规划为实例进行监测分析，评价了其总体规划实施三年来所面临问题的成因，明确了遥感技术在未来城市规划实效性监测中将有广阔的前景。

简介：