简介:本文借鉴汽车在新技术革新下的技术创新理论研究思路,探讨分析我国目前尚未建立起相关的汽车技术研发创新平台,在向新能源汽车的转型时期,务必要整合各类汽车技术创新的成果,建立新能源汽车创新技术平台,是我国汽车技术创新的一种极为重要的模式。传统汽车企业应立足于自身特点,整合技术创新要素,呈现出多元化的技术创新模式。
简介:2016年10月8日,国务院常务会议上指出,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。这意味着未来计划在中国市场推出,且规划打造传统燃油汽车的全新汽车品牌和企业将面临难拿“汽车准生证”的阻碍。
简介:现如今,网上交易以其便捷、快速、低成本的优势飞速发展,越来越多的消费者选择通过网络购买商品。在汽保行业中,很多汽保企业也通过开设官方网站的形式或是通过其他电商平台向消费者销售生产的汽保产品,以扩大自身的市场份额。
简介:对汽车不同状态下的运行工况进行判断,有助于对汽车状态进行有效的评估,在文中主要就基于模糊判断的汽车不同状态的运行工况进行分析。
简介:2.3验证性因素分析与驾驶愤怒量表的内部一致性利用EQS6.1Windows和独立的验证性因素分析法研究愤怒驾驶倾向量表和驾驶愤怒量表。
简介:本文以法治为视角,对当前我国交通事故认定处理存在的突出问题进行剖析,认为有必要发挥立法的引领和推动作用,坚持立改废并举,修改现行有关事故认定的法律规定,改革交通事故认定机制,建立专家审案制度代替行政审批制度,废止审理交通肇事刑事案件的司法解释,增设交通肇事逃逸罪,善于运用法治思维解决问题。
简介:大型装备制造业的发展已成为衡量一个国家综合国力的重要标志。液压压力机是比较重要的压装设备之一。加强对其结构的研究与分析,有十分重要的意义。基于软件Solidworks和AnsysWorkbench软件协同分析与优化,以液压机下横梁结构静态应力分布和等效变形为基础,以轻量化为目标对其进行参数化建模,借助DesignExplorer快速优化工具进行优化改进。
简介:智能交通系统是智慧城市建设的重要组成部分,对于提高城市道路通行能力、缓解城市交通拥挤、提高城市交通管理水平起着重要作用。本文以PPP模式建设出发,以整体系统价值提升为目标,提出基于全生命周期的智能交通系统价值管理体系框架,最后以智能交通信号控制系统搭建为例给出价值管理的关键点,为其它城市在开展智能交通建设时提供参考。
简介:5车速数据的正态性检验本研究首先检测了从每个车速采集点采集到的车速分布的正态性分布情况。研究人员用柯尔莫诺夫斯米尔诺夫(K-S)检验确定所观测到的车速数据是否与每个观测地点的正态车速分布一致。之所以选择K-S检验而非卡方检验是因为车速取样为连续分布。
新技术变革下汽车企业技术创新模式研究
国务院:原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业
汽保企业网销商品买卖纠纷案件简析
基于模糊判断下汽车不同状态的运行工况
驾驶愤怒量表与愤怒驾驶倾向量表的对比研究(下)
法治视野下道路交通事故认定处理的思考
液压机下横梁结构有限元分析及快速优化研究
基于PPP模式下智能交通系统全生命周期价值管理体系构建
行车视距对美国现代环形交叉口的行车速度和事故率的影响(下)