简介:摘要:随着计算机技术的出现给无线电工作带来了新的生命力,许多无线电台也在新业务和新技术的应用下,如雨后春笋般的迅速成长了起来。但是其中出现的无线电电子计量学干涉现象已成为制约许多安全业务的关键原因,以飞机为典型的,不利于航空安全保护任务的完成,因此,本章重点针对无线通信干扰的特点及其对应的处理对策展开分析。
简介:摘要:随着计算机技术的出现给无线电工作带来了新的生命力,许多无线电台也在新业务和新技术的应用下,如雨后春笋般的迅速成长了起来。但是其中出现的无线电电子计量学干涉现象已成为制约许多安全业务的关键原因,以飞机为典型的,不利于航空安全保护任务的完成,因此,本章重点针对无线通信干扰的特点及其对应的处理对策展开分析。
简介:摘要:多普勒全向信标是国际民航组织确定的标准进近及航路导航设备。本文主要概述DVOR VRB-52D型多普勒全向信标设备基本原理,识别码概念,如何产生识别码并通过天线发射以及如何按照识别码批复要求调整识别信号。
简介:摘要近年来,随着人们对航空出行的认可度越来越高,我国民用航空事业的发展也越来越迅速。在民用航空领域,甚高频通信系统有着举足轻重的地位,它是地面与空中机组联系的最直接有效的手段。然而目前空中的电磁环境越来越复杂,航空无线电干扰时有发生,有时会对民航甚高频通信安全造成了很不好的影响。本文就民用航空中无线电干扰的产生原因及其对甚高频通信系统的影响进行了简要的分析,并提出了一些相应的防护措施。
简介:摘要:甚高频通信由于其稳定性强,可靠性高,是目前民航陆空话音通信最主要的通信方式。根据民航地空通信相关标准,地面发射机输出功率一般设置为lO w,25 w和50 w,分别对应塔台、进近、区域管制使用。对于塔进等距离较近的VHF通信,话音质量一般较好,可保证管制范围的有效通信质量。而区域管制范围大、通信距离远,通信质量易受飞机高度、电磁环境等因素影响。因此,对甚高频地空通信信号覆盖的分析与研究是十分有必要的。
简介:摘要:近年来,我国航空事业随经济和科技的发展与进步而快速发展,但民用航空事故发生频率明显增加,民航各级管理部门随之加强安全监管。由于无线电技术的广泛应用,使得民航地空通信质量受影响,直接威胁民航安全。鉴于此,本文通过研究无线电波传播特性,进一步研究民航甚高频地空通信电台干扰因素,并提出相应的防范措施,旨在提高民航安全水平,推动我国航空事业健康、持续发展。
简介:摘要:西南民航新型号的飞坤内话系统现在能提供相应的板卡支持和处理甚高频VoIP信号,在实际应用中利用现有的内话系统对VoIP信号的稳定性和可靠性进行测试,以检验甚高频VoIP信号在实际使用过程中能否满足管制的需求。
简介:摘要:西南民航新型号的飞坤内话系统现在能提供相应的板卡支持和处理甚高频VoIP信号,在实际应用中利用现有的内话系统对VoIP信号的稳定性和可靠性进行测试,以检验甚高频VoIP信号在实际使用过程中能否满足管制的需求。
简介:摘要:在我国经济与科技快速发展背景下,无论是产业建设还是人们生活、出行等,都对国家交通网络完善提出新要求。其中,民航事业非常关键。随着我国飞行流量逐年增加,应提高民航通航质量、安全。我国民航系统中增设大量甚高频通信设备,虽然能提高通信水平,但是也要面对与解决信号干扰问题。甚高频通信过程中会形成无用能量,影响系统信号发送与接收部分,降低无线电通信性能,甚至会出现通讯中断等问题。对此,加深对甚高频通信互调干扰的研究至关重要。文章简单阐述了民航甚高频通信互调干扰,分析其产生的原因及其造成的影响。根据互调干扰现存分类,针对性提出预防对策,应控制发射机互调干扰、接收机互调干扰、外部环境互调干扰并管理信号传输,为后续工作提出一定建议。
简介:摘要民航甚高频地空通信系统能够为空中交通管制部门、航空公司航务管理部门乃至飞行员直接提供优质的话音通信服务,如何保证有效信号顺利通过至关重要,必须合理化滤除杂波。因此,本文从不同角度入手客观阐述了超导滤波器在民航甚高频地空通信系统中的应用,高效滤除杂波、防止干扰的同时保证民航通信质量以及飞行安全。