简介:摘要目的探讨方丝弓和牙弓夹板固定方法治疗儿童恒前牙外伤的效果。方法选取我院在2015年9月到2017年8月收治的儿童恒前牙外伤的患儿,将其中的100例随机分为方丝弓组(采用方丝弓固定技术)和牙弓夹板组(采用牙弓夹板固定方法进行治疗),各50例,比较两组治疗总有效率,并统计患者自觉舒适程度、临床检查牙周炎症。结果方丝弓组治疗总有效率为96.0%(48/50),牙弓夹板组为74.0%(37/50),即方丝弓组明显较高,比较差异具有统计学意义(P<0.05);方丝弓组自觉舒适程度以及临床检查牙周炎情况均优于牙弓夹板组(P<0.05)。结论在治疗儿童恒前牙外伤时采用方丝弓固定技术效果显著,患者舒适度高,且不会影响口腔卫生。
简介:目的研究上颌前方牵引联合快速扩缩弓治疗恒牙早期安氏Ⅲ类错黯的骨性及牙性疗效。方法选取10例恒牙早期安氏Ⅲ类错殆患者,观察6个月作为观察对照期,随后应用前方牵引联合快速扩缩弓矫治6个月为治疗期.应用Pitchfork分析法比较对照期和治疗期在平均功能性殆平面上骨骼及牙齿的位置变化。结果磨牙关系改变了7.2mm(t=6.85.P〈0.05),包括骨性改变4.4mm、牙性改变2.8mm;骨性改变中上下颌骨贡献率约为1:3,牙性改变中上下磨牙贡献率约为2:3。结论前方牵引联合快速扩缩弓可有效治疗恒牙早期安氏Ⅲ类错胎,可取得较大的牙殆关系改善。
简介:摘要目的探讨"一"字片段弓治疗上牙弓狭窄的青少年安氏Ⅱ1类错患者的临床效果。方法样本包括11.3~16.8岁上牙弓狭窄的安氏Ⅱ1类错病例15例(男9例,女6例),年龄13.1±1.5岁。使用"一"字片段弓联合Damon Q自锁托槽进行上颌扩弓,分别在治疗前和治疗后取藻酸盐印模,灌制石膏模型进行测量和数据分析。用SPSS 25.0统计软件对数据进行配对t检验。结果扩弓后上颌尖牙间宽度增加(4.20±1.45) mm,第一前磨牙间宽度增加(4.07±1.66) mm,第二前磨牙间宽度增加(3.38±1.64) mm,第一磨牙间宽度增加(2.02±1.90) mm,牙弓长度减少(2.46±1.01) mm,差异均具有统计学意义(P<0.05)。矫治完成后,前牙均获得正常覆覆盖,尖牙、磨牙达中性关系。结论应用"一"字片段弓矫治上牙弓狭窄的青少年安氏Ⅱ1类错,扩弓同时排齐牙列、内收切牙、释放下颌生长潜力,矫治早期即可明显改善侧貌。
简介:【 摘要 】 目的: 评价 儿童恒前牙外伤治疗中不同固定方法(方丝弓、牙弓夹板)的价值,以提高儿童恒前牙外伤治疗期间的固定效果。 方法: 选择我院口腔科 2017 年 12 月 -2019 年 1 月期间收治治疗的恒前牙外伤儿童患者( n=80 ),进行固定方法随机分组。实验 1 组 40 例儿童恒前牙外伤患者行方丝弓固定治疗,实验 2 组 40 例儿童恒前牙外伤患者行牙弓夹板固定治疗。对比实验 1 、 2 组儿童恒前牙外伤患者临床疗效情况。 结果: 实验组患者治疗总有效率高于实验 2 组, P<0.05 。 结论: 方丝弓固定治疗儿童恒前牙外伤牙周损伤小、治疗效果佳,是优选固定方法。
简介:摘要:高铁动车在运行速度范围内,受电弓有良好的动力学性能,能够保证在各种轨道和速度条件下与接触网具有良好的接触状态和接触稳定性。尤其是在气路上的特别设计保证了它升弓时,保证与接触网有良好的跟随性,降弓时与接触网迅速脱离。某动车公司受电弓频繁报升降弓故障,043车Ⅱ端受电弓首次出现升弓故障,3天之后再次报受电弓降弓故障,现场处理无效,更换其它车辆上线运行。017车又出现受电弓降弓故障,故障现象与043车一致,同样的故障在017车受电弓升弓再次出现。目前动车相关投诉已经发生多起,为彻底解决该问题,消除客户抱怨,提高产品运行稳定,本文从弓降弓过程可能导致升降弓故障着手,分析无法故障的常见原因都有哪些,针对改进方案进行计算验证,以其为后续改善提供依据。