简介:摘要:目的:针对烟雾病病人综合护理的临床效果进行探讨。方法:2020年6月-2021年7月,选择某院收治的80例烟雾病患者为研究对象,因此研究人员需要对所有的病人进行分组讨论,即X组(常规护理干预措施)和Y组(在X组护理基础上采用综合护理干预),并且对比两组病人干预前后的焦虑抑郁评分。结果:护理前,两组病人组间差异无统计学意义(p>0.05);护理后Y组病人的各项评分明显优于X组病人(p<0.05)。结论:为烟雾病病人开展围术期护理,优先选择综合护理干预模式,可以获得更为明显的效果,在改善病人焦虑抑郁评分的情况下,控制并发症的发生以及提高病人的护理满意度。
简介:摘要报道1例糖皮质激素可治性醛固酮增多症(GRA)的家系。1名20岁男性以"血压升高伴反复四肢乏力"就诊,详细收集临床资料和追溯家族史,进行长程PCR发现先证者携带11-β羟化酶(CYP11B1)/醛固酮合成酶(CYP11B2)嵌合基因,Sanger测序证实其断裂位点位于第264~380位核苷酸,考虑为GRA。通过家系调查共发现4例GRA,平均发病年龄为28岁,均有不同程度的高血压。其中先证者叔叔合并烟雾病,因突发脑出血于6个月后死亡。本研究对GRA的发病特征、生化改变、诊断及治疗进行汇总和分析,旨在提高对该罕见病的认识。
简介:摘要目的探讨优质护理干预对烟雾病患儿围术期护理质量的影响。方法以我院2013年11月至2017年12月18例烟雾病患儿为研究对象,所有患儿均行全脑血管造影术明确诊断及颞浅动脉的颞浅筋膜大脑皮层贴覆+硬脑膜翻转术,同时配合优质护理干预,分析患儿围术期护理质量。结果在18例烟雾病患儿中,干预后患者对疾病知识的掌握率为94.44%;平均住院时间为(21.03±1.57)d,治疗依从率为94.44%,护理满意率为100.00%。结论优质护理干预有助于烟雾病患儿掌握疾病知识,提高治疗依从率及护理满意率,值得在围手术期进行应用推广。
简介:患者女,49岁,因“右侧肢体无力、言语不清7d,加重1d”于2012年12月1日入院。患者7d前无明显诱因出现右侧上、下肢抬举无力,右手活动笨拙,说话不清楚,未在意。昨日无力症状加重,右手持物易掉落,右下肢行走拖曳。无头痛、面部麻木、饮水呛咳。既往无特殊病史。家族中无此类病史。入院查体:BP130/80mmHg,不完全运动性失语,右侧中枢性面舌瘫,右侧肢体肌张力略低、肌力Ⅳ级,偏瘫步态,右侧病理征阳性,NIHSS评分4分,余查体未见异常。颅脑MRI示:左侧丘脑、双侧半卵圆中心腔隙性脑梗死,脑萎缩。经颅多普勒示:双侧MCA、ACA、TICA及LPCA、RSCA狭窄,BA、LVA、RPCA代偿性血流速度增快。行全脑血管造影检查示:右侧大脑中动脉起始段90%重度狭窄,左侧大脑中动脉起始段闭塞,双侧颈内动脉床突上段及大脑前动脉、大脑后动脉起始段均不同程度狭窄,其颅底见烟雾状异常血管网形成;左侧大脑中动脉的M1段远端位置可见一扩张的、脆弱的血流相关性动脉瘤(长约6mm,宽约3.2mm),造影剂明显滞留。诊断:烟雾病;左侧大脑中动脉血流相关性动脉瘤。本例患者拒绝行颅内外血管重建手术,予以低分子量肝素钠抗凝、阿司匹林抗血小板聚集、神经节苷脂营养神经、丹参活血化瘀及前列地尔改善微循环等药物治疗,并指导康复锻炼,3周后患者肌力、语言恢复正常。
简介:摘要目的探讨儿童烟雾病合并颅内动脉瘤的临床特点和预后。方法纳入首都医科大学附属北京天坛医院神经介入中心(2例)和解放军总医院第五医学中心神经外科(9例)于2002年10月至2017年10月收治的儿童烟雾病合并颅内动脉瘤的患者,共11例(11个动脉瘤)。回顾性分析其临床特点和随访预后。结果11例患儿中,男/女=8/3,年龄为5~16岁(中位数为9岁)。首发症状为短暂性脑缺血发作(TIA)2例,脑梗死1例,脑出血8例。11个动脉瘤中,主要动脉型3个,外周动脉型8个;均为囊性。3例外周动脉型动脉瘤患儿行Onyx胶栓塞治疗,2例成功,1例失败;8例患儿动脉瘤未予处理。10例患儿接受了双侧脑-硬膜-颞浅动脉血管融通术(EDAS),1例因双侧脑膜中动脉代偿良好,未行EDAS。术后影像学随访6~36个月(中位数为12个月)。10例患儿双侧颞浅动脉均向颅内代偿供血,其中侧支循环生长Matsushima分级1级者8例,2级者2例;10例行EDAS者中,4例外周动脉型动脉瘤自行消失,2例主要动脉型动脉瘤增大,1例外周动脉型、1例主要动脉型动脉瘤无变化,2例行栓塞者动脉瘤均无复发;1例未行EDAS者动脉瘤无变化。临床随访3~14年(中位数为10年)。8例出血患儿随访期间无再出血;3例缺血患儿中,术后1例发生过2次TIA,2例无脑缺血症状。结论烟雾病合并动脉瘤患儿中,合并外周动脉型动脉瘤者多于主要动脉型动脉瘤;均为囊性。EDAS可有效改善患儿的脑血流,促进外周动脉型动脉瘤闭塞,并可预防发生再出血。
简介:摘要在铁路客车中,因线路老化、过载、短路等故障引起的火灾是较常见的火灾原因之一。为防止此类火灾事故发生,特此研究设计了一种适用于监测线缆温度的烟温复合式火灾探测报警系统,以实时监测线缆温度,预防火灾的发生。