机构: 丰田经历着历史上最大的一次召回浪潮,召回、停产、停售、道歉,而这些骤然降临的风暴起因全在于一个小小的油门。 电控门 新近丰田又卷入了“电控门”风波。美国教授吉尔伯特的独立调查表明,汽车的ECM不能对传送来的油门电压信号做出准确识别,因此驾驶者脚松开油门后仍可能出现自然加速的现象。 踏板门 丰田召回起源于“踏板门”事件。油门踏板内部的摩擦杆在磨损的状态下,有些情况下会使油门下压困难,或者归位速度慢,在少数情况下会被卡主。丰田目前给的修复办法是,在踏板里贴上一个垫片,这样油门就不会因为压得太深入而发生被卡住的可能。 被召回的车辆类型坦途(Tundra)红杉(Sequoia)凯美瑞/佳美(Camry)艾维龙(Avalon)卡罗拉/花冠(Corolla)汉兰达(Highlander)RAV4Matrix旁太克(Pontiac)Vibe( 在丰田和通用的美国合资工厂生产)普锐斯(Prius)SAI雷克萨斯(Lexus)HS205h 更多的细节,请参看丰田官方网站的文章《What to do in the even of unwanted accelerateon》