简介:摘要: 国内从 90 年代初开始引进美国 GE 公司燃气轮机,其燃气轮机控制系统从 SPEEDTRONIC MARK IV , MARK V ,进化到今天主流的 MARK VIe 。燃气轮机速度控制 FSRN 的算法和逻辑是燃机最重要的算法和逻辑, FSRN 的算法和逻辑也在逐步优化和完善,但是其核心算法和逻辑没改变;对其研究、分析与优化的方法、思路没有改变。本文以 9E 机组 MARK V 中逻辑组态为主,并结合 9FA 机组 MARK VI 中的组态为研究对象,分析 FSRN 的算法、逻辑和相关逻辑量的介绍,以及实际运行中 FSRN 和 TNR 的具体变化,速度控制升、降速度优化,供同行交流、学习和改进。