简介：摘要在此次研究中，基于不同工业设备安装的实践经验，系统阐述安装地脚螺栓的常用技术，并对安装工艺基本特点与质量控制要点进行总结，以不断增强地脚螺栓安装的精准度，全面提高机械设备安装工作的质量。

简介：摘要根据美国标准ACI318-05APPENDIXD混凝土锚固的普通预埋式地脚螺栓的计算

简介：本文通过对日常工业设备中地脚螺栓的安装技术介绍及以往的工作经验总结，提出了地脚螺栓在安装过程中的技术工艺特点并总结出几点安装重难点，希望对日后地脚螺栓的安装精度及机械设备的安装质量的提高上能有所帮助。

简介：

简介：摘要螺栓连接的紧固在汽车装配制造环节中,已经成为最普遍、最重要的工艺。为了确保连杆的装配质量,在连杆螺栓拧紧上使用多轴拧紧机。文章介绍了多轴电动拧紧机控制系统的现状和基本构成原理，连杆拧紧机在发动机装配中的应用，通过螺栓拧紧过程分步及角度控制达到螺栓拧紧力矩受控。

简介：由于排气歧管螺栓受到高低温的循环载荷，螺栓预紧力发生衰减，导致在排气歧管与法兰之间发生漏气的现象。而排气歧管螺栓在高温下的预紧力衰减情况用经典公式很难计算，本文使用有限元的方法，基于非线性弹塑性材料参数，计算在全速全负荷、倒拖以及怠速工况循环作用下的排气歧管螺栓的衰减情况，结果表明此方法可以有效的预测螺栓预紧力的衰减，判断排气歧管法兰是否存在漏气现象。

简介：摘要本文分析了发动机安装支架和发动机支架的疲劳断裂问题。对螺栓的宏观、扫描电镜、化学成分和金相分析进行了分析，并对同一批次螺栓进行了力学性能试验。在各种物理化学试验的基础上，结合显微断裂和断裂机理，分析了螺栓的断裂原因。

简介：摘要九层之台，起于垒土！千里之行，始于足下！造船是一个纷繁浩大的工程。船舶检验就是要做好本职工作，小到一颗螺栓，都是如此！我们很清楚一些船舶运营中发生事故就是小到螺栓的原因。例如，某大型箱船因舵角发讯器螺母脱落，导致驾控台舵角指示器信号消失，船舶险些冲滩！

简介：摘要：轨道交通车辆对提高人们的生活质量、出行体验和公共交通水平具有重要作用。我国轨道交通产业的发展也是社会发展的必然要求。根据动车组整个系统结构的特点，动车组主变压器、变流器等大型电气设备通常采用螺栓连接方式悬挂在列车底部，因此螺栓连接的可靠性是该过程中需要保证的关键点。螺栓连接设计中只有两点：一是选用合理的紧固件；二是在装配过程中控制预紧力。与欧美、日本相比，我国铁路运输业起步较晚，螺栓连接设计仍存在一定差距。为了保证螺栓连接在设计中的可靠性，工程人员通常采用过大的安全系数。虽然这种方法不会导致螺栓连接过载失效，但不可避免地会导致螺栓无法发挥其材料效率，造成螺栓使用浪费，增加生产成本。因此，针对目前的情况，有必要对动车组设备的螺栓连接进行研究。

简介：摘要轨道交通车辆对提高人们的生活质量、出行体验和公共交通水平具有重要作用。我国轨道交通产业的发展也是社会发展的必然要求。根据动车组整个系统结构的特点，动车组主变压器、变流器等大型电气设备通常采用螺栓连接方式悬挂在列车底部，因此螺栓连接的可靠性是该过程中需要保证的关键点。螺栓连接设计中只有两点一是选用合理的紧固件；二是在装配过程中控制预紧力。与欧美、日本相比，我国铁路运输业起步较晚，螺栓连接设计仍存在一定差距。为了保证螺栓连接在设计中的可靠性，工程人员通常采用过大的安全系数。虽然这种方法不会导致螺栓连接过载失效，但不可避免地会导致螺栓无法发挥其材料效率，造成螺栓使用浪费，增加生产成本。因此，针对目前的情况，有必要对动车组设备的螺栓连接进行研究。

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简介：摘要：螺栓和被连接件的刚度是螺栓联接强度、可靠性计算校核中重要的参数，也是检验螺栓联接设计合理性的重要指标。

简介：【摘要】 铁路车辆运营时产生各个方向的振动，对车上的安装设备及其联接结构的可靠性带来不利影响。以铁路客车水箱安装结构的螺栓为研究对象，通过有限元分析，获取了工作状态下的螺栓受力，再应用机械设计方法对其进行了强度校核，分析得出水箱安装结构的螺栓联接强度满足设计要求。

简介：摘要：介绍了汽轮机螺栓紧固的要求、螺栓紧固的顺序，对比了热紧螺栓加热技术中电阻加热和感应加热的优劣，提出了操作过程的注意要点。

简介：摘要：近年来,复合材料被广泛应用在航空、航天、汽车等领域,其连接问题也备受关注.螺栓连接是复合材料最重要的连接方式之一,具有较高的可靠性,可以传递较大力矩.螺栓连接接头的行为决定着复合材料结构的性质.众多学者采用大量的实验和仿真分析方法,评估预测了复合材料螺栓连接结构的力学失效行为.

简介：摘要：在螺栓连接预紧力测量中，工作人员要对不同测量技术有正确认识，明确定性测量技术方式，以及定量测量方式中植入应变片式螺栓预紧力测量技术，植入光纤式螺栓预紧力测量技术的具体优势，从而根据螺栓具体情况，做好测量工作，将测量误差控制在最小范围内。

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简介：摘要:T型槽用螺栓在装配过程中发生断裂现象。本文通过宏观分析、化学分析、硬度测试、金相分析对T型槽用螺栓的断裂原因进行了分析，结果表明：该该螺栓的C含量以及硬度低于GB/T 3098.1-2010《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》中规定的技术要求；螺栓断裂是在外应力作用下由根部表面缺陷起源形成的一次性脆性断裂。