简介：摘要：随着交通运输需求的增长和道路建设规模不断扩大，高速公路建设已成为各国交通基础设施建设的重点领域之一。而高速公路的路基工程作为承载道路荷载的基础，扮演着至关重要的角色。路基工程所使用的材料的力学性能直接影响着路基结构的稳定性和耐久性，因此对路基材料的力学性能进行深入研究具有重要意义。本文主要分析高速公路路基工程材料力学性能试验研究。

简介：摘要：本文以某试验矿井现阶段所采用的锚杆为研究对象，应用实验得出其锚杆的基本的力学性能指标，并对其锚杆的锚固性能进行了探讨。通过对实验数据所得出的锚杆荷载-位移图、锚杆应力-应变图，得出了不同直径的锚杆的拉拔力学性能。研究发现螺纹钢锚杆杆体在发展到颈缩阶段之后就会因拉力过大发生断裂，断裂面与轴线大约呈45度倾角；在对带螺母螺纹钢锚杆进行拉拔实验后其会发生“滑丝现象”；对锚杆施加扭矩得出扭矩与预紧力的关系曲线，然后数值模拟近似拟合出关系方程式。

简介：摘要钢铁制作业的研究方向为依据钢铁本身的材料特性和加工工艺参数来对钢铁的力学性能进行准确预估和评判。然而，随着科技技术发展，人们对于钢铁材料性能的预估精度要求越来越严格，导致对于钢铁性能预测工作越来越困难。本文基于研究各种改进算法的基础，对钢材焊接接头力学性能预测的应用进行分析与探索，简述一种基于神经网络模型的钢材焊接接头力学性能的预测，解决在钢材焊接接头力学性能预测上的部分问题，希望能给相关人士提供借鉴。

简介：摘要：本文主要从拉压操作不确定因素、扭转操作不确定因素、冲击操作不确定因素、弯曲操作不确定因素等方面对金属材料力学性能测试中工作中的不确定度进行分析，为后期提高金属材料力学性能测试的准确性提供借鉴。

简介：摘要：金属材料的力学性能即机械性能，是在各种形式外力作用下抵抗变形或破坏的能力，是其设计、选型时的主要依据，其中常用的机械性能有强度、塑性、硬度以及冲击韧性等。一般，金属材料力学性能包括拉伸、弯曲及冲击试验等，其检测试样是在检测对象中切取足够量的试料，再经机加工或未经机加工且具有合格尺寸且满足试验要求状态的样坯，通常是从金属材料的产品、压制坯中切取样坯经机加工制成试样。

简介：摘要：在很早的时候，人们就对金属材料的重视程度非同一般。那时候的人类去使用金属，代表着人类开始进入了一个新时代。金属被人类学会，创作了金属，从而让金属开始进行统治。在古代战争中，金属的使用是极其极端的，各种武器都是用金属制作的，甚至在古人生活中所使用的器皿也是金属所制，以确保日常生活照常进行。人类进程加快，从而让金属材料适用范围越来越广。之前是珍贵稀有的材料到现在无时无处不在，金属的材料经过了人类一步又一步革命性的转变和创新，现在已经分布在生活中的各个领域部门，从土木到军事，金属的材料拥有着重要的作用，验证着人类对于金属材料重视并不是嘴上空口白话，而是让人类对于金属材料大的测试和研究需要力学性能。研究材料的无法确定和探究实际使用价值是实验中重要的内容，同时对于实验室中材料无法确定的会专门置备相关的程序。对于在实验室的检测，对于金属材料力学性能检测的无法确定评比有着严格的要求。并且对于金属材料力学性能测试无法确定的评定进行研究，对于实验材料的理化检验供应相关经验。

简介：摘要在西南地区的资源开采、隧道掘进等地下工程开挖过程中往往会遇到一些破碎断裂带，如果不能很好的处理这些岩石断层那么就有可能造成施工困难，甚至导致一些重大事故的发生，而破碎注浆的方式可以很好的解决岩层力学结构。本文主要针对在破碎注浆方式实施前的围岩卸荷力学性能进行试验研究，得到一些实际研究数据，为破碎注浆方式的实施提供依据，进而保证工程的正常实施。

简介：

简介：摘要：随着我国铁路行业的蓬勃发展，客货列车的运行速度越来越高，载重量也越来越大。如此的高速重载，车体重心的高度对于列车的动力学性能及运行安全性方面有着较大的影响。我国铁路技术标准严格限制车辆重心高度：当重心超过2000mm时，车辆要限速运行。在满载条件下，我国铁路现有的列车实际重心高度普遍接近或高于2000mm。为了研究车体重心高度对列车运行性能的影响，现利用SIMPACK仿真软件建立车辆模型并分析在不同工况下运行时车体重心高度对其动力学性能的影响。

简介：摘要 本文通过对一次台架滚动试验结果入手，分析一系轴箱悬挂参数的变化对车辆动力学性能中的临界速度与曲线通过能力的影响，给出一系轴箱悬挂参数选取意见。

简介：摘要：在现代工程领域，金属材料的应用广泛，其力学性能直接影响着产品的质量和安全。因此，对金属材料力学性能的检测具有重要意义。传统的检测方法往往需要破坏性试验，这在一定程度上浪费了资源和降低了检测效率。随着科学技术的不断发展，无损检测方法逐渐成为金属材料力学性能检测的主流方向。

简介：摘要：本研究旨在探讨和优化建筑材料力学性能的检测方法，以提高检测效率和准确性。通过对现有检测技术的深入分析，本研究提出了一种结合传统与现代技术的新型检测方法，该方法能够更准确地评估材料的抗压强度、抗拉强度和弹性模量等关键指标。通过实验室测试和现场应用的案例分析，验证了新方法的有效性和实用性。优化后的检测方法不仅提高了检测速度，还显著提升了结果的可靠性，对于指导建筑材料的选择和应用具有重要意义。

简介：在前期热塑性塑料原位成纤研究的基础上，尝试利用原位成纤方法制备炭黑(CB)／聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)／高密度聚乙烯(HDPE)原位导电微纤网络复合材料(CEMN)，以期增强复合体系的力学强度。通过对CEMN体系与CB／PE体系的力学性能测试发现，CEMN体系的拉伸强度低于普通CB／PE复合物。为增强复合体系的力学性能，应改变加工过程及降低体系中CB的用量。

简介：　　1影响钢筋、钢板材检测效果的一些因素　　钢筋与钢板材在建筑工程上是常用的建筑材料,为保证工程质量,我们在检测材料时必须要保证检验质量.……

简介：摘要：高温拉伸试验是科学评价金属材料高温力学性能的一种试验方法，影响高温拉伸试验结果准确性的因素很多，其中拉伸速率和保温时间就是比较重要的因素，通常，高温拉伸试验的试验速率对力学性能的影响比室温影响更大，本文通过不同参数下试验结果的分析，取得了较好的试验参数，能更精确的获得试验结果。旨在帮助理化试验人员在高温试验参数的选择上有一定的参考，减少试验误差，提高试验数据的准确性和可靠性。通过试验，5mm/min的拉伸速度和15min的保温时间是较好的试验参数。

简介：【摘要】随着我国各类工程建设规模数量的扩大增加，高性能混凝土的应用愈发广泛，力学性能试验检测是高性能混凝土使用前所需要开展的重要工作。本文对掺入聚丙烯纤维高性能混凝土的力学性能试验检测进行分析研究，以期进一步提高混凝土性能。

简介：据悉，我国有关科研单位取得了一项名称为“高性能高分子合金系列新材料的研究与开发”的重要科研成果。该成果属于国家“八五”和“九五”重大科技攻关项目。它主要是利用高聚物的官能化及合金化等技术，研制出高耐热型系列ABS／PC合金、具有耐HCFC-14Ib腐蚀功能的改性ABS树脂、具有阻燃功能等的系列改性工程塑料专用树脂、具有改性尼龙一11树脂及超韧尼龙合金等新材

简介：摘要：           

简介：摘要：           

简介：摘要：