简介:摘要:作为我国公路工程中普遍采用的一种路面类型,沥青混凝土路面通常采用单一层的铺设和压实方法。该过程涉及将各种沥青成分进行分布,同时注重不同层次之间的分离开来,运用喷洒黏合剂油的方式来实现不同沥青层次之间的有效黏合和层层叠加。但是,在实践中,沥青路面单层铺筑碾压作业方式容易出现油布不均匀、沥青结构层之间污染等问题,影响结构层之间的黏结性,一定程度上影响公路沥青路面工程质量。因此,在公路沥青路面作业时,施工单位需重视其改造工作,且要合理选用先进的技术手段,切实提高公路沥青路面结构整体的稳定性和使用强度,满足当前经济高速发展和人们安全便捷出行的实际需求。
简介:摘 要:本文研究了高粘高弹SMA-13原材料及沥青混合料的路用性能,并结合白洋长江公路大桥桥面沥青铺装层,对高粘高弹SMA-13沥青混合料桥面铺装的施工工艺进行研究。研究结果表明,高粘高弹SMA-13桥面铺装层具有较好的水稳性、抗车辙及抗裂等优点,高粘高弹SMA-13路面的施工工艺科学合理,可以进一步推广运用,提升我国大桥桥面沥青铺装层的技术水平。
简介:摘要:本研究旨在探讨道路沥青铺装厚度对交通噪音和振动的减缓效果。随着城市化进程加速,交通噪音和振动已成为影响居民生活质量的重要因素之一。沥青路面作为主要的道路铺设材料,其厚度对噪音和振动的吸收能力有着直接影响。通过对不同厚度沥青铺装道路的噪音和振动测试数据进行分析,本文揭示了沥青铺装厚度在减缓交通噪音与振动方面的显著作用。增加沥青铺装的厚度能够有效降低噪音和振动强度,为城市道路设计提供了理论依据和实践指导。
简介:摘要:我国现代化进程的不断加快,使公路的建设和使用也逐渐增多。而公路的质量就成为保证公路畅通的关键。随着公路建设技术的不断发展,公路路面施工中通常都会使用沥青混合材料铺设的施工技术,来保证公路的整体质量、延长公路的寿命,促进公路可持续发展。所以本文就公路路面施工中沥青混合材料摊铺的施工技术进行相应的探究和解析。