简介：摘要：本文选用常规气象观测资料、NCEP再分析资料等重点剖析2022年5月上新疆伊犁的一次极端暴雨天气成因。结果表明：中高纬地区多波动、中亚短波槽东移至伊犁地区是2022年5月5-6日新疆伊犁地区发生极端暴雨过程的主要原因；中亚短波槽前的偏西气流是本次暴雨过程的主要水汽来源。暴雨落区与水汽通量辐合高值区保持一致。暴雨发生过程中，上升运动伸展到300hPa，正涡度延伸至400hPa。800hPa之下的正涡度中心与暴雨集中区保持一致，为本次暴雨过程创造了良好的动力条件。

简介：日前，商务部调查报告称，2005年下半年中国生产数据市场供需仍将呈现稳步增长，供求关系总体上将得到进一步改善，市场价格将实现高位回落，部分生产数据产品将由供需基本平衡趋向供大于求。

简介：摘要：本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对2019年6月5-6日出现在漯河市的强降水天气过程进行分析。结果表明：在降水天气还没有出现之前，500hPa高空槽呈阶梯状分布，再加上槽后存在较强的偏北气流，促进了冷平流朝着我国中东部地区转移；700hPa和850hPa处的四川中部地区有西南涡不断发展加强，促进了降水天气的发生发展；中低层地区，由于高空槽的作用，低涡系统东移增强趋势明显，低涡中心逐渐朝着江汉以南地区转移，有显著的气旋式环流；暖式切变线相邻的气旋中心带就是垂直速度大值区，同气旋云系的回拨主体有很好的对应关系，为漯河市这次降水天气的发生发展提供了有利条件；降水落区、影响范围、位置均与假相当位温高能舌、水汽通量辐合区之间有很好的对应关系。

简介：摘要：2021年5月18日厦门机场出现三个雷雨过程，持续时间长，降水强度大，给航班运行带来重大影响。本文利用常规气象资料结合探空曲线图、地面自动站风场资料、相控阵雷达产品对5月18日强对流天气过程进行分析, 结果表明: 500 hPa 副热带高压边缘、低层切变线维持、地面冷锋过境是该次雷雨天气过程的主要影响系统；不稳定能量较强，对流有效位能 CAPE、K 指数有着较好的反映；相控阵雷达速度场能准确定位锋面，并对其进行实时跟踪。

简介：摘要：本文主要分析2019年1月14-15日德令哈单站大雪天气过程，结果表明：(1)此次天气过程是隆冬季节海西地区一次降水天气，其中德令哈单站出现大雪，并伴有小幅降温；(2)高原短波槽和切变线是主要的高空影响系统，中尺度青海湖锢囚锋维持时间长，海西东部地面辐合线和地形抬升对降水增幅明显。(3)低层水汽辐合，提供了充足的水汽条件，有明显的垂直上升运动也造成了德令哈的大雪天气。

简介：摘要：本文选择常规气象观测数据以及NCEP 再分析等相关资料，对2015年3月31日出现在敦煌市的一次大风、沙尘天气过程展开分析。结果表明：此次大风、沙尘天气新疆热低压东移、蒙古气旋冷空气共同引起的，伴随着蒙古高压的持续南下和南疆热低压的不断向东移动，蒙古东部、新疆东部至甘肃河西一带气压梯度变大，变压梯度越来越大，梯度风与变压风促使地面风速不断增大，这些共同导致此次天气过程的发生发展。大风、沙尘天气发生时，新疆东部、甘肃西北、内蒙古西部三地交界地带有一16℃的K指数中心存在，河西地区敦煌以及周边一带为负值，负值中心为-28℃，在-24℃闭合线覆盖范围内的区域就是此次大风、沙尘天气的主要落区。

简介：

简介：据国家发展和改革委员会网站消息，有关方面数据显示，1-4月，全国煤炭产量10.1亿吨，同比下降6.8%，铁路煤炭发运6.2亿吨，同比下降10.4%。

简介：摘 要：2023年7月高平市出现两次强降水过程，这两次过程降水特征不同。7月10日17～20时降水过程持续时间短，但降水强度大，并伴有雷暴大风、冰雹。7月29日～8月1日，受台风“杜苏芮”北上偏东气流影响，此次降水过程持续时间长，过程降水量大。通过对这两次强降水过程中气象服务工作进行总结分析，为高平市的气象防灾减灾提出相应的对策和措施，为今后气象服务工作提供参考，从而提高气象服务能力。

简介：摘要：本文利用NCEP1°×1°的再分析资料和常规观测资料、雷达回波等资料对2021年7月22日西峡县大暴雨过程进行分析，结果表明：此次局地暴雨具有历时短、雨强大、分布不均匀的特点; 前期副高稳定维持，西峡县地区位于副高主体边缘的高温高湿环境中，不稳定能量积累较多，垂直上升运动促进此次不稳定能量的释放，并将低层水汽向高空输送，从而有利于西峡县强降水的产生；雷达回波主要在西峡县城区上空维持，降水回波强度大，自西北向东南移动，有明显的列车效应。速度图上有明显的辐合。

简介：摘 要： 2012年1-4月，浦东机场受天气原因影响实施Ⅱ类运行12次，Ⅱ类运行总时间达73小时，对航班的正常运行造成了较大影响。本文通过气候资料统计和典型个例分析，总结了造成浦东机场启动Ⅱ类运行的低云低能见度天气特征。分析表明，浦东机场的低云低能见度天气具有明显的季节分布和日分布特征，弱气压场的天气形势配合浅层的偏东气流往往能引发长时间的低云低能见度天气。最后，针对减小浦东机场Ⅱ类运行对航班正常率的影响提出了一些合理化建议。

简介：摘要： 2016 年 6 月 30 日起黄冈市出现了持续性强降雨天气过程，本强降雨过程表现出强度大、影响范围广、移动性强等特点，由此产生的影响及损失巨大。本文首先简述了 2016 年 6 月 30 日黄冈市此次暴雨天气过程实况及其影响，并分析了暴雨发生过程中的环流背景与影响系统，重点回顾了该地区气象局天气预报服务状况，以期能够为做好今后此类大暴雨天气过程的预报服务工作提供一定的经验借鉴与参考。

简介：【摘要】：利用常规气象观测、区域自动站、气象卫星等资料及NCEP再分析资料对2020年7月22日河南省区域大暴雨进行再分析总结。结果表明：此次大暴雨的大尺度环流形势，是在西北地区的小槽发展形成低涡，并沿副高边沿东移，中低层切变线近于垂直，与高层气流分流区叠加，为大暴雨提供较强的动力抬升条件，低空急流和超低空急流将孟湾和南海水汽持续输送至黄淮区域，造成大暴雨天气；从极端性对比来看，此次大暴雨过程，垂直速度较阈值偏大5倍多，高层与中低层散度也较阈值明显偏大，暖云层厚度较阈值偏高约200m。有8个指数强度超过阈值，特别是动力物理量条件有明显的极端性。

简介：摘要：2019年11月19日夜间至22日，塔城盆地出现了一场强寒潮天气过程。本文利用实况及常规天气观测资料和ECMWF初始场及各项预报资料，采用天气学方法对此次寒潮天气过程的实况、天气形势、大尺度环流背景、单站要素、冷空气源地及冷高压移动路径、向南爆发的机制及强降温的原因进行了诊断分析，同时针对此次强寒潮天气过程对ECMWF数值预报中心850hPa温度预报产品、细网格降水预报产品进行了检验，为进一步提高寒潮天气形成机制的认识提供参考。结果表明:主导系统欧洲脊强烈发展并缓慢东移，其下游天气尺度影响系统西伯利亚横槽转竖是造成此次寒潮天气爆发的主要原因。欧亚中高纬环流形势呈由纬向环流转经向环流再转纬向环流，欧洲脊后暖平流动力加压作用，使横槽逐渐转竖并与较低纬度中亚低槽合并，环流经向度加大，造成冷空气势力增强；欧洲脊后西北部小槽入侵迫使高压脊向东南方向移动并逐渐崩溃，脊前偏北气流逆转为西北气流，引导冷空气大举向东南爆发，造成寒潮天气，较强冷平流是造成气温骤降的主要原因；通过对 ECMWF细网格降水、850hPa温度预报检验表明，两者对塔城盆地寒潮天气中伴随的降水开始与结束时间以及寒潮过程中最低温度的出现时间有较强的预报能力，但对降温幅度和降水量值的预报误差不稳定，在实际运用中需进行订正。

简介：摘要：降雪天气过程发生时往往会导致飞机出现积冰现象，不仅会直接影响到飞机的性能，还会为飞行安全构成严重威胁。就机场而言，一旦出现降雪天气现象极易导致机场场面出现一定量的积雪，轻者影响到机场的正常运营，重则导致机场关闭，由此造成的经济财产损失巨大。2022年2月初延安自西向东出现了一次降雪天气过程，多地最低能见度在500m以下，导致多架航班出现延误。本文首先简析了本次降雪天气成因，并在此基础上提出几点飞行保障措施，以期能够为保障航班安全、正常飞行及机场正常运营等提供一定的借鉴与参考。

简介：摘要：本文利用自动气象站观测资料以及NCEP再分析资料等气象资料对2017年7月上旬玉树地区一次强降雨天气过程作出分析。结果表明：本次发生在玉树的强降雨天气过程是由南压高压控制下高空槽与低涡切变共同作用下产生的。500hPa 形势场上，中高纬主要呈“西高东低”的环流形势。青海省南部玉树一带主要受高原切变线影响，切变稳定少动，副热带高压西伸北抬，西南风越来越强，西南水汽输送条件比较好；200hPa形势场玉树主要受南亚高压的作用，存在较强的上升运动，这些为本次强降雨天气的发生提供有利的条件。在此次强降雨天气发生期间，玉树地区水汽条件、动力条件和不稳定能量条件均非常适宜于强降雨天气的发生。

简介：摘要：该文利用太原机场常规观测资料、Micaps4.1实况资料、卫星及雷达资料，对2021年10月3-6日太原机场的暴雨天气过程进行综合分析。分析表明，此次过程是由副热带高压与低层西南急流共同作用导致的结果。副热带高压西深北抬后稳定少动，良好的水汽通道加上西南急流带来的南海水汽，叠加的持久且强盛的水汽条件，造成了此次持续4天的暴雨天气。另外，该文利用比湿、水汽通量等参数，详细分析了此次天气过程，这对预报员在今后暴雨的预报分析工作中起到重要的指导和参考作用。

简介：摘要：本文选择常规气象观测资料、NCEP分析资料以及雷达探测资料等相关资料对2020年3月底广东一次强冰雹天气过程成因进行分析。结果表明：此次广东强冰雹天气过程出现在华南前汛期冷、暖空气对峙阶段，主要是在深厚高空槽的影响产生的。强冰雹天气的产生和发展恰好对应着高空槽过境时间段，中高层天气系统在此次强对流天气中占据主导地位，而冷气团不断南下则预示着此次强对流天气过程停止。在本次强冰雹天气发生之前，广东高空有潜在的不稳定能量。K 指数、SI 指数、℃层高度与- 20℃层高度等参数均对此次冰雹对流天气具有指示意义。广东江门相控阵雷达探测单体回波现象这些能够反映强冰雹天气的演变特点，对本次强冰雹的发生发展起到一定的预警作用。

简介：摘要：本文利用自动气象站资料、NCEP再分析资料等相关气象资料对2021年6月底福州地区一次强降水天气过程展开分析。结果表明：在本次强降水天气过程发生之前，500hPa形势场上中高纬环流形势主要呈“2槽1脊”型。本次强降水天气出现在西南急流暖湿强迫的形势下，不断扩散南下的冷空气同江西、福建武夷山脉附近的低层暖湿气流共同交汇，形成适宜于强降水天气发生的有利条件；地面辐合线主要分布在我国南部的赣、闽、浙三省份，地面强烈辐合是本次强降水天气触发的重要原因。在本次强降水天气过程中，有1条湿舌分布在孟加拉湾到我国江南、华南北边以及福建福建省上空省上空，不断向福州一带输送水汽，并且福州比湿值处于14 .0g/kg~16.0 g/kg之间，这些均为本次强降水天气的出现带来了充足的水汽条件。高层辐散、低层辐合的配置形成了“抽吸”效应，促进了对流的不断发展，为强降水的产生给予了有利的动力条件；925 hPa散度辐合区、垂直速度大值区均对应着本次强降水落区。较强的K 指数、 CAPE、位势不稳定为午后强降水的出现给予了不稳定能量条件，这些指标对本次强降水天气具备较好地指示作用。

简介：摘要：本文利用常规观测资料、雷达等资料对2022年6月23日至24日黄冈市暴雨过程进行分析。结果表明：冷涡及中低层风场切变为此次黄冈市强降水天气发生的有利大气环流背景。东亚大槽向东移动，引导冷空气南下，与副高外围的西南暖湿气流交汇，低涡稳定发展，黄冈位于槽前，副高外围西南暖湿气流加强。冷空气南压鄂东处于急流带上，随着中低层冷切东移，冷暖空气交汇触发了此次过程。