简介：通过对33名大学生被试进行研究．考察在电子地图导航系统中四种条件下被试判断方位的反应时的差异，探讨电子地图导航中用户空间定向认知过程的时间模型。结果发现，这四种实验条件下的反应时两两之间存在显著差异，由于这四种条件分别代表用户判断方位时四种所需的认知环节的组合方式，故而证实了电子地图导航中用户空间定向认知过程的时间模型，即：用户方位判断=心理旋转＋目标搜索＋方位定向。
简介：本研究考察了导航线路和个体认知风格对主题性问题搜索绩效的影响效应.实验采用2×3的被试间设计,自变量为导航线路和个体认知风格,因变量为被试回答每个相关问题所需要的平均时间、搜索过程中打开的平均节点数和重复节点数.结果表明,导航线路的主效应达到显著的水平,而认知风格的主效应和两者的交互作用没有显著性.结论认为:采用"关键点路"导航有利于超文本信息的搜索.
简介：摘要脑波超慢涨落技术（encephalofluctuographtechnology，ET）以其独特的测评功效已经在临床医学、体育等领域得到较多应用。本文通过对ET的技术原理、关键测评功效及该技术在有关领域的应用现状分析，论证了应用脑波超慢涨落技术研究民航飞行员心理疲劳的可行性。根据对目前民航飞行员心理疲劳研究现状、存在的主要问题及开展民航飞行员心理疲劳研究的必要性的讨论，提出了应用ET技术系统开展民航飞行员心理疲劳研究的主要切入点。
电子地图导航中用户空间定向认知过程机制的研究
导航线路和个体认知风格对超文本搜索绩效的影响
应用脑波超慢涨落技术研究民航飞行员心理疲劳的可行性及切入点
