简介：

简介：汽车后市场的混乱和分散就是因为集约度不够,没有规模,没有供应链,没有数据的分享机制。每一个单店都是信息的孤岛。好的汽修厂没有上升通道,坏的也没有退出机制,就是因为没有建立行业的分享协同网络。

简介：在汽车智能化、互联化发展趋势下,车辆安全逐渐成为汽车的核心领域之一。如何设计有效的系统安全架构,确保及时探测到潜在风险并可靠执行安全缓解机制,成为汽车功能安全开发的关键点之一。本文从"失效安全"和"失效可运行"两种功能安全状态出发,将符合功能安全要求的系统架构特征抽取出来,形成系统功能安全架构,涵盖控制、输入、通信、电源、人机交互以及外部措施等方面,重点研究车载系统功能安全架构的设计与未来发展,为汽车系统功能安全架构的设计提供了有益的参考和借鉴。

简介：目前公共交通工具在人们生活中占据的比重越来越大,随着人们的需求量不断增加,汽车业如何生产出既满足人们需求又能保证生命安全的车辆成为行业发展重点,汽车底盘在整车中处于基础地位,起到安装发动机及其它零部件,支承车身上装的作用,底盘是保证汽车平稳行驶的关键因素,而客车底盘转向设计与客车性能及乘客舒适度息息相关,同时也影响着驾驶员的操控舒适度.本文基于当今客车行业现状,详细阐述了客车底盘转向设计的几个要点和布置形式.

简介：面向产品的全生命周期的设计是一种在设计阶段就预见到产品的整个生命周期的设计，是具备高度预见性和预防性的设计，正是基于这种预见性，现代产品设计才能做到“运筹于帷幄之中，决胜与千里之外”，使产品设计具备高度预见性和预防性的技术就称作“并行设计”或“并行工程”。

简介：四川汽车制造厂(现重庆重型汽车集团公司)新近开发了CQ16T6系列汽车,该系列已成长为其主力产品。本文介绍了CQ16T6系列的主要技术参数、主要设计思路,通过总结CQ16T6系列设计开发实践的经验和教训,探讨了提高企业设计开发新产品能力的途径

简介：军车监理是对军交运输基拳保障力量的监理，是军交运输管理工作的重妥组成部分，根据军交运输现代化建设的要求，为使军车监理业务建设与军交运输现代化、正规化建设同步进行，提高其指挥、检查、检测等功能，有必要对军车监理车的勤务：需求进行进一步的分析，为其选型与改装设计提供参考，以促进部队军车监理手段向科学化方向发展。

简介：针对现有馈能悬架无法很好地兼顾隔振性与馈能性的问题,提出一种混合励磁直线电机与液压减振器集成的车辆悬架减振器,实现输出可调阻尼力与回收振动能量同时进行。基于集总磁路法对混合励磁直线电机进行解析分析,并在Ansoft软件中建立有限元模型,以电磁阻尼力调节范围为目标,优化气隙长度、永磁体高度,确定负载阻值。Matlab仿真结果表明,与传统被动悬架相比,在随机路面激励下,混合励磁悬架不仅提升了隔振性,还能回收部分振动能量,验证了所提出结构的可行性。

简介：

简介：为了满足市场对重型载货车辆的需求,康明斯公司于1982年设计开发出了一个排量为10L的L10发动机。而为了提高L10发动机的功率和扭矩,以满足市场对大功率重型柴油机的需求,康明斯公司于1990年又将L10发动机发展为现在的M11发动机。

简介：采用基于变密度法（SolidIsotropicMicrostructureswithPenalization,SIMP）的拓扑优化法对某车后座座椅骨架进行轻量化设计。考虑在安全固定点工况下的座椅强度与刚度性能,建立了座椅和白车身的有限元模型,并通过试验验证了模型的合理性。将该有限元模型转化为基于SIMP的体积约束下柔度最小化模型,通过OptiStruct软件进行拓扑优化,并考虑了高强度材料的应用,最终使座椅总质量降低了2.585kg,得到一种符合强度、刚度和轻量化要求的座椅骨架构型设计方案。

简介：本文介绍了基于VR技术的危险预测教育体验装置设计及研发思路，基于模拟驾驶仿真技术，构建了具备汽车驾驶座舱及附属设备子系统、视景仿真子系统、声音仿真子系统、多自由度运动子系统、控制台及辅助设备子系统的驾驶模拟硬件环境，同时基于虚拟现实技术，实现了行人危险预测、非机动车危险预测、机动车危险预测等三类危险预测体验道路场景及交通事件仿真。通过设置合理的体验流程，使机动车驾驶人可以通过该装置进行危险预测互动体验，充分认识实际驾驶过程中存在的交通风险，最终达到交通安全理念内化为驾驶人的意识行为，提高驾驶人的交通安全意识、驾驶技术以及危险预测能力的目的，减少道路交通事故的发生。

简介：本文介绍了“摩托车安全驾驶模拟体验装置”的研发设计思路，以宾车改造的硬件系统为载体，结合交通流仿真技术以及三维道路场景建模技术，构建三维虚拟道路交通场景和事件，通过合理的体验流程和评价规则设计，使摩托车驾驶入可以通过对该装置进行操作互动，充分体验不良驾驶行为所带来的严重后果，最终达到对摩托车驾驶人行为进行有效干预，提高驾驶人交通安全意识、驾驶技术以及风险感知能力的目的，有助于推动摩托车驾驶人的主动防护意识，减少道路交通事故的发生。

简介：膜片式离合器是近些年来新研发出来的一种新型汽车离合器,它具有使用寿命长、操控轻便、传输能力强、安全稳定性高等其他类型的汽车离合器无法比拟的优点.虽然它制作材料的材质和大小精密度要求比较高,制造工艺也很复杂,很容易在凹槽处出现裂缝,容易被磨损,但是,随着近年来科学技术的进步和设计方法的改善,膜片式离合器的生产制造技术已经越来越成熟,目前已经是汽车离合器采用的一种重要结构形式.

简介：利用GoldenGate在数据复制方面的优势，结合综合应用平台数据库特点，设计了双向复制的公安交通管理综合应用平台容灾备份系统，本文给出了系统的主要设计思路，并总结系统实施出现的技术问题。实际应用结果表明，该设计方案较好地实现了综合应用平台数据库的容灾备份。

简介：本文简单地阐述了并行工程的概念以及并行内容和特点。在分析传统串行设计方法的弊端以及汽车产品开发设计过程特点的基础上。对汽车产品开发设计中引入并行工程的必要性以及在设计开发的四个阶段中如何运用并行工程进行了探讨。

简介：当新颖的汽车内饰越发能够吸引众多眼球的时候，内饰供应商们也纷纷扩张其研究领域，并成立了自己的内饰设计部门

简介：研究和开发三维人体建模CAD系统,是实现汽车设计过程多学科、多领域集成化和并行化的必要条件,是缩短整车开发时间的必然要求。介绍了国外各种人体建模CAD系统,提出了人机工程虚拟设计的概念。重点论述了面向汽车设计的、三维人体建模CAD系统的3个关键技术,即人体测量模型、人体几何形体模型、人体模型的姿势操纵与运动控制。对我国人体建模CAD系统的研究和开发也作了展望。

简介：VISTEON公司的创新制造技术已经运用到冒诺Modus新款家用汽车上，该Modus车拥有独特的无缝内饰。使用这种技术，意味着Modus的仪表板与车门板都可以实现同样优质的外观——在汽车内饰方面实现平衡。

简介：<正>2005年9月10日,备受瞩目的新一代BMW3系在上海国际F1赛车场正式发布。作为宝马集团的最新一代产品,新一代BMW3系在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、工程学设计、高新科技和材料的运用、豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。从1975年到2005年的30年里,宝马在全球市场共推出了四代BMW3系,总销量超过了1,000万辆。BMW3系以其敏捷的操控性、发动机纵置、后轮驱动和50:50的前后重量分配等经典特征,赢得了无数车迷的青睐。