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8 个结果
  • 简介:大模板错平快速组装连接结构,属于建筑领域混凝土大模板组装连接技术。是针对大模板组合拼装中易出现板面错平通病和实现快速组装的新型连接结构。是通过采用一种椭圆柱型连接螺栓和与其配套的椭圆形连接栓孔实现模板的连接并克服错平问题:利用连接螺栓的T形构造和可以直接逆向插入栓孔的连接方式实现快速装卸。

  • 标签: 连接结构 模板组装 大模板 防错 连接螺栓 连接技术
  • 简介:针对某变电站外墙抹灰如何防止龟裂进行论述,首先分析了产生龟裂的原因,之后分别从材料、施工条件、施工要点、施工工艺等几个要点出发,给出了变电站外墙抹灰放龟裂的有效措施,使整个外墙尽可能避免龟裂的问题产生。

  • 标签: 外墙抹灰 龟裂 避免
  • 简介:为防止火灾下屈曲支撑的抗震性能降低,需确保在给定的耐火时间内,屈曲支撑的芯材温度不高于临界温度和屈曲支撑的弯曲刚度不低于最小需求刚度。通过增加屈曲支撑填充层厚度,一方面可以降低火灾下支撑芯材的温度,另一方面可以增加火灾下屈曲支撑的刚度。通过对芯材截面形状为十字形的屈曲支撑火灾升温的有限元分析,研究了填充层厚度对支撑芯材温度和火灾下支撑刚度的影响。随着填充层厚度的增大,芯材温度降低,支撑刚度增大。根据火灾下屈曲支撑强度和刚度均不降低的条件,给出了填充层最小厚度和屈曲支撑套管最小尺寸的简化计算方法,并通过算例介绍了屈曲支撑的抗火设计方法。

  • 标签: 防屈曲支撑 临界温度 填充层厚度 火灾
  • 简介:对吴淞国际邮轮码头椭球面屋盖结构的初步设计成果进行了简单介绍.该屋盖结构采用肋环型(局部抽杆)单层网壳结构体系,在网壳周边开孔处设置截面高度为1.5m的箱形截面拱梁.体系为比较少见的长向传力结构,结构方案设计具有难度.经与建筑师深入沟通,添加内部8个树状支座后,体系力学性能得到大幅度提高,从而节省了造价.本文给出该方案的设计分析结果,体系静动力性能、稳定性均满足规范要求.

  • 标签: 椭球面网壳 网格结构 空间结构 结构设计
  • 简介:提出了一种具有环向预应力的三重钢管屈曲支撑(three-tubebuckling-restrainedbrace,TTBRB)。该屈曲支撑由位于中间层提供轴向刚度和承载力并耗散地震能量的芯材钢管,以及分别位于芯材外部和内部限制芯材整体屈曲和局部屈曲的外套管和内套管等3部分组成。内、外套管与芯材钢管之间设置高分子聚乙烯材料制作的减摩层,以减小芯材轴向变形过程中内、外套管与芯材之间的摩擦力。相比用实心截面芯材的传统屈曲支撑,用空心圆管作为芯材具有更大的回转半径;且取消了混凝土类填充材料,大幅度降低支撑自重,及混凝土损伤导致的耗能能力削弱。内、外套管能够限制芯材钢管的整体屈曲和局部屈曲,并可通过装配应力的方式对芯材钢管施加环向预应力,从而可改变芯材钢管的受拉或受压屈服强度。采用验证的有限元模型研究了内、外套管与芯材钢管之间的间隙和芯材钢管内环向预应力大小对TTBRB滞回性能的影响。分析结果表明,间隙较小时,芯材在轴力作用下的环向变形受到内、外套管的限制而产生环向应力,进一步施加环向预应力后,TTBRB的轴向拉压强度显著改变。仅外套管与芯材套管之间存在间隙时,TTBRB在受拉时可提前屈服,在受压时屈服强度不受影响,应作为三重钢管屈曲支撑优先采用的方案。

  • 标签: 三重钢管防屈曲支撑 环向预应力 摩擦力 过盈装配 滞回性能
  • 简介:膜结构是空间结构中充满活力的一种结构体系.近十年来膜结构在我国获得了广泛应用,并呈快速发展势态.然而膜结构工程虽然在形态优美、结构轻盈等方面颇受好评,但工程的局部缺陷、破损乃至整体破坏的事故却时有所闻.本文针对膜结构中存在的常见疵、损伤与破坏事故进行具体分析,并对其设计、制作及安装中的问题提出相应的防治措施,结论可供膜结构工程参考借鉴.

  • 标签: 膜结构 疵病 损伤 防治
  • 简介:基于考虑人字形屈曲支撑屈服后超强和几乎不再对被撑梁提供竖向支点作用这两个因素,本文提出了采用该种支撑的钢框架结构的设计方法,并分别对采用普通及特殊中心支撑和屈曲支撑的框架结构的抗震性能进行了对比分析。结果表明,虽然屈曲和特殊中心支撑框架结构的层间侧移总体上大于普通中心支撑框架结构,但前者的基底剪力却大大低于后者。罕遇地震下,三种结构中的柱子基本保持弹性,普通和特殊中心支撑出现了大幅的平面外失稳,而屈曲支撑在拉压作用下均进入屈服耗能。三种结构中被撑梁的最大挠度在支撑屈服或失稳前后分别出现在撑点两侧和撑点位置。屈服后的屈曲支撑几乎不产生对被撑梁竖直向下的不平衡剪力,而失稳后的普通和特殊中心支撑则对被撑梁产生较大的不平衡剪力。

  • 标签: 防屈曲支撑 无粘结内藏钢板支撑剪力墙 支撑框架 普通中心支撑 特殊中心支撑 地震反应分析