简介：【摘要】随着土地资源逐步减少与人民生活密切相关，为节约土地资源，建筑废墟经过处置线加工处理后得到的再生冗余土及其他再生产品逐步用于建筑工程中，并以此改变传统回填土料的选择和应用，从而达到节约我国土地资源的目的。

简介：摘要：轻质泡沫土是由发泡剂水溶液通过物理方法制备，与水泥基胶凝材料、水、可选组分、外加剂和添加剂按一定比例混合搅拌，通过物理和化学作用硬化而成的轻质材料。其性能侧重于替代常规填方，加快工期，减少工后沉降。

简介：摘要：土钉墙施工工艺是建筑深基坑施工中常用的支护技术之一，具有地形扰动小、施工速度快等优点。文章将结合某住宅建筑工程案例，研究土钉墙施工工艺在建筑工程深基坑施工中的具体应用，包括土钉墙工艺设计、施工流程和技术质量控制措施等，以期为相关工程提供参考。

简介：摘要：在我国，采用沥青混凝土防渗技术有几十年的历史，沥青混凝土筑坝技术基本成熟，目前正处于高速发展的阶段，施工技术推广迅速，已成为土石坝筑坝技术的新亮点。沥青混凝土防渗体约为粘性土体积的1/20～1/50，防渗体的工程量小，劳动力更加集中，可以提高施工功效，加快施工进度，减少施工成本，不用挖土破坏植被和耕地，可有效的保护环境及农田，目前国内已建好的沥青混凝土心墙坝工程都表现较好的运行效果，将成为未来土石坝的研究及发展趋势。

简介：【摘要】本文结合保山中心城市综合管廊工程基坑施工中遇到的基坑侧壁出现流沙，坑底出现“泉眼”冒水、坑底“沸腾”的现象，研究和总结了针对基坑侧壁流沙，坑底“泉眼”冒水、坑底“沸腾”的现象的降排水治理综合技术方法，以指导实践。

简介：摘要：现如今，我国的交通行业有了很大进展，高速公路工程建设越来越多。我国国土面积极为辽阔,地形地势较为险峻崎岖,这为高速公路的修筑带来了较大难度,加上气候条件以及人文差异等因素,还会呈现出跨区域性质。相关高速公路工程项目建设施工单位在路基填筑施工的过程中,采取因地制宜的施工方法和施工策略,降低成本的不必要支出,提高高速公路路基工程的施工效率和进度。在桥梁隧道占比较大的高速公路项目当中,隧道工程开挖的各类废土残渣可作为公路主线路基的材料,以此来解决各类废料广泛堆砌的问题,同时也能节省高速公路地基结构当中材料采购成本以及运输成本,为工程项目开展创造更高的经济效益,推动我国道路事业建设的可持续发展。本文首先分析路基土的分类，其次探讨高速公路路基施工中巨粒土填筑技术的应用，旨在进一步提高巨粒土路基填筑施工技术的应用质量。

简介：摘要：本论文主要研究了TBM与土压双模切换技术的管理优化与改进探索。首先对TBM技术和土压切换技术进行了概述，并分析了双模切换技术的优势与局限性。在管理优化方面，提出了设备智能化提升、运维管理制度建立、周期性检修与保养策略优化以及实时数据监测与分析等措施。在改进方面，探讨了切换速度与稳定性改进、移动式刀盘设计改进、土压平衡方案改进以及刀盘维护与保养策略改进等方面的技术改进。本研究在提高切换效率和操作稳定性方面具有一定的研究价值和应用前景。

简介：通过对富信公路富春江大桥路段环境及水文地质调查,采取粉体旋喷桩处理下卧软基,并适当降低路基高度等措施,使新建路基得以稳定,文中介绍了具体情况和做法.

简介：摘要：在我国建筑工程软土地基施工中最重要的就是对地基的处理。 整个建筑工程的质量好坏直接取决于软土地基工程质量好坏。在建筑工程软土地基的施工中，我国常采用强夯法来对软土地基进行处理，这样可以很好的提高复合地基的承载能力，降低建筑工程施工对于现场环境的影响，能够很好的加固深层地基，从而更好地保障建筑工程的整体质量。

简介：

简介：摘要道路的地基是道路重要的组成部分，如果不夯实地基的建设势必会对道路的质量、安全和寿命带来不利的影响，本文主要论述道路软土地基的加固方法和施工方法。

简介：摘要： 随着时代的进步，人们对路桥工程的质量要求越来越高，这就意味着施工部门要进一步加强对路桥工程施工质量的监管。软土地基的处理对路桥工程质量的影响非常大，它决定着路桥工程后期的使用年限以及桥面承载力，因此相关建设部门应该重视对软土地基处理的研究，进一步细化软土地基处理的方法，从而保证我国路桥建设的质量和安全。本文从软土地基的特点开始探讨，详细分析了在路桥施工建设中软土地基处理的方案以及所使用的处理方法。

简介：摘要 :近年来，软土路基逐渐成为公路施工期间 , 最为重要的组成部分 , 为提升公路施工的质量和效率提供有效保障。鉴于此 , 在公路施工的过程中 , 应保证软土路基具备较好的承压能力和稳定性。为更好地提升软土路基在公路施工中的重要意义 , 应不断改善施工周围的环境以及施工条件 , 针对公路施工的进度 , 制定相应的设计方案 , 促使软土路基施工技术得以顺利应用。本文笔者根据工作实践经验对公路施工中的软土路基处理技术进行了分析探讨。

简介：摘要软土是我国常见土的性质类型之一，在上填筑路基时容易导致路堤出现差异沉降、路堤失稳、路面开裂，严重影响路面质量和运营安全。而高速公路的快速发展，使其路基经常需要贯穿软土土质区域，穿越软土土质的高速公路路基，需要通过各种技术方法进行稳定固化处理。公路软土地基处治后的强度、变形和稳定是工程中关键问题，直接决定了工程质量。因此完善软土路基处置，优化工程建设质量，节约工程成本投入，保障车辆行车安全通行。

简介：摘要：在道路桥梁隧道施工中遇到软土地基时，施工人员应结合施工现场软土地基的实际情况，制定科学的处理方案，采取适宜的软土地基处理技术，确保道路桥梁隧道项目顺利开展，保证道路桥梁隧道施工质量的同时，促进施工企业实现长效发展目标。

简介：摘要：公路工程建设下软土路基施工技术的应用能够提高基础的稳定性，保证基础质量安全，在工程建设下只有保证良好基础质量，才能有助于使用寿命和效果的全面提升。文章对公路软土路基的特征进行分析，探讨公路软土路基施工技术措施。

简介：[ 摘要 ] 路液稳定土通过调整土、固化剂、水泥、水的配比从而代替高级公路路面结构的基层及底基层 , 通过化学反应改变湿陷性黄土的化学性质 , 提高基层土体的技术性能 , 满足对道路建筑基层土体抗压强度的技术性能要求。 路液稳定土采用旋耕机、光轮压路机、水泥撒布车等施工机械进行场拌

简介：摘要西北地区分布着我国大部分黄土，在道路、建筑工程的施工中地基经常会受到黄土湿陷性的影响，进而影响整个工程质量，降低或消除黄土湿陷性是保证地基稳定性的一个重要技术难题，本文通过探究黄土湿陷性形成原因，重点介绍了采用水泥改善土的方法进行湿陷性黄土地区的路基处理，探究了其作用机理并通过具体实例对施工工程的注意事项进行阐述。

简介：摘要通过研究影响变电站基槽余土的变量，应用参数分析的方法得出了关键变量，最后考虑关键变量并得出了一种计算变电站基槽余土的方法。研究表明影响变电站基槽余土的关键变量为松散系数、沟道埋管体积和变电站电压等级；本文的计算方法具有较好的精度。

简介：摘要： 本文将详细介绍基坑盆式开挖分级预留反压土的试验模型，根据试验结果，提出改进边坡安全系数、保证地表稳定及构建围护结构三项分级预留反压土的实际应用，保障基坑建设的安全与质量。