简介:虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?04专项实施以来,高端数控机床的产业化情况又到底如何?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。
简介:虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?其中的问题又到底出在哪里?是主机本体还是数控系统?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。
简介:一、为什么提出“技术架构问题”网络技术的发展给政治、经济、军事、文化及人民生活等带来极大影响,有的甚至是颠覆性的,其推动制造领域出现了很多新产品、新模式和新业态。
简介:主动发光技术的交通标志在交通安全设施中的使用,减少了照明不良条件下道路使用者对光源照射的依赖,同时避免了光路的无效传播。本文以半透面扳显示型主动发光标志与逆反射标志为研究对象,对其在恶劣天气条件下的视认性能开展对比试验分析,并对该新技术提出改善性建议。
简介:针对如何解决交通事故损害赔偿纠纷问题,《道路交通安全法》规定了自行和解、行政调解和民事诉讼三种解决方式.这难以满足现代社会追求多元化纠纷解决途径的需要。交通事故处理实践中,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其独特的重要作用。建立包含人民调解、仲裁调解等多种调解方式并存的多元化纠纷解决机制、促进各种纠纷解决机制的自我完善、加强各种纠纷解决机制的相互衔接、强化纠纷解决保障机制建设,是完善道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径的应有之义和必经之路。
简介:智能制造的难点到底在哪里?关键又是什么?原机械工业部副部长沈烈初一直都在思考,并进行了广泛的企业考察和行业调研,试图寻求答案。从2015年的《读〈中国制造2025〉与“德国工业4.0”后的思考》第一篇文章开始,到2018年8月,他已经围绕该话题推出了若干篇文章,无一不在行业内引发广泛讨论。在最近的一篇文章中,经过对近百家制造企业的调研,沈部长指出,实体层即设备层的互联互通是智能制造最基础的工作。
简介:1月8日,2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行,以表彰为我国科技事业和现代化建设作出突出贡献的科技工作者。党和国家领导人习近平、李克强、张高丽、王沪宁等出席大会。公安部交通管理科学研究所承担的“高速公路警情监测预警与公安交通安全执法关键技术及应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。
简介:2018年1月19日,公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心(以下简称“鉴定中心”)顺利通过国家认证认可监督管理委员会和公安部刑事侦查局组织的公安机关刑事技术机构国家级资质认定评审并获得资质认定证书。
简介:10月19日至21日,中国合格评定国家认可委员会派遣评审专家组,对公安部交通管理科学研究所交通安全产品质量监督检测中心(以下简称“检测中心”)进行实验室认可(CNAS)、资质认定(CMA)和国家质检中心授权(CAL)现场“三合一”复评审和扩项评审。
简介:5月29日,无锡市人民政府与公安部交通管理科学研究所(下称“交科所”)举行合作签约仪式。江苏省委常委、无锡市委书记李小敏,公安部交通管理局刘钊局长,无锡市人民政府黄钦代市长,高亚光副市长,滨湖区委许峰书记,交科所王长君所长、孙正良书记,以及无锡市人才办、发改委、经信局、科技局、财政局、交通局、公安局、金融办等单位相关领导出席。
由同步至落后 中国数控发展曲折 五论“新一代智能制造发展战略研究”(上)
由同步至落后中国数控发展曲折五论“新一代智能制造发展战略研究”(下)
智能制造的技术架构问题及实践模式六论“新一代智能制造发展战略研究”
恶劣天气条件下半透面板显示型主动发光标志与逆反射标志视认性能对比研究
道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径研究——以《道路交通安全法》规定为视角(上)
四论《新一代智能制造发展战略研究》——实体层的互联互通是智能制造最基础的工作
公安部交通管理科学研究所荣获国家科学技术进步奖二等奖
公安部交道管理科学研究所道路交通事故鉴定中心通过刑事技术机构国家级资质认定和CNAS复评审
公安部交通管理科学研究所交通安全产品质量监督检测中心顺利通过CNAS、CMA、CAL“三合一”复评审
无锡市人民政府与公安部交通管理科学研究所举行合作签约仪式 开展全面深度政产学研合作 促进智能交通产业集聚发展