简介：摘要：用电负荷是目前应用空调过程中需要重点考虑的内容，不仅会给电能供应带来一定的压力，还会造成能源的浪费。在节能减排、绿色发展观念的影响下，降低空调能耗已经成为空调系统运行和研发的主要目标之一，实现空调谁系统变流量的节能控制，能够对降低空调能耗起到一定的效果。本文以空调水系统为主要研究对象，在对空调水系统的自动控制原理进行研究之后，着重分析了空调水系统变流量节能控制的主要措施，希望能够为空调水系统的优化研发提供借鉴的经验。

简介：摘要：电力负荷是当前空调应用中的一个重要考虑因素，它不仅会给电力供应带来压力，还会造成能源浪费。在节能减排和绿色发展理念的影响下，降低空调能耗已成为空调系统运营和研发的主要目标之一。实现空调系统可变流量的节能控制，对降低空调能耗有一定的效果。本文以空调水系统为主要研究对象。在对空调水系统自动控制原理进行研究后，重点分析了空调水系统变流量节能控制的主要措施，希望为空调水系统的优化研发提供参考经验。

简介：摘要：液压阀的流量特性主要包括阀的流量系数、压力-流量特性、响应时间等。这些特性受到阀的结构设计、材料选择、制造工艺以及工作介质的性质等多种因素的影响。在实际应用中，液压阀往往需要在不同的工作条件下运行，如不同的压力、流量需求以及动态变化的工作环境。了解和掌握液压阀的流量特性，对于设计高性能的液压系统至关重要。基于此，本篇文章对液压阀流量特性分析及优化控制进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘要：近年来，我国航空事业蓬勃发展，民航的运营里程、规模、质量和效益跃上一个新的台阶。而保证飞行安全是航空事业发展最重要的基石。作为飞行活动最主要的参与者，飞行安全永远是每一名飞行员在职业生涯中必须肩负的第一使命。但是，针对飞行安全问题大量信息数据进行深入的分析研究发现，人为因素导致飞行安全事故问题的比例呈现出了逐年递增的态势。对于飞行员综合素质实施深入的分析研究，对于规避和控制人为因素诱发飞行事故能够起到积极的作用。

简介：摘要：在经济快速发展的今天，飞机已经成为人们最重要的交通工具。在这些问题中，疲劳驾驶是最大的一个问题。所有的飞行员都是通过严格的筛选，在身体和精神上都有很好的表现。但长期处于高压力下的驾驶，加上密闭的舱室和气压，噪声振动，睡眠不足，经常会使司机感到疲惫。从而导致驾驶员注意力不集中，反应迟钝，出现突发状况时，判断失误、错觉、错误的操作，甚至会导致飞机的意外。文章从疲劳的成因、危害等方面，阐述了相应的对策。

简介：摘要：安全是飞行工作的生命线，保障飞行安全是航空兵部队的重要任务。本文从风险识别和控制的角度出发，分析影响飞行安全的主要风险，从“人—机—环”三个方面探讨影响飞行安全的因素。根据识别出的风险特点，从加强组织监督，科学严格训练，落实安全教育，确保飞机安全性设计，提升部队战斗力等几个方面提出风险控制措施。

简介：摘要相对于电传操作来说，光传操纵具有抗电磁干扰、传输容量大、体积小、重量轻等优点，其能够有效的进行光传飞行控制，相信随着科学技术的不断研究，其将是未来飞行控制技术发展的趋势。为了能够良好的进行光传飞行控制，并使其良好发展，在此本文将对光传飞行控制系统实现技术进行分析与研究。

简介：飞行控制系统能控制直升机的飞行姿态，能控制飞机飞行方向和实现自动区域导航、自动悬停、地速、垂直速度保持及巡航无线电高度保持等功能，是直升机上重要的航电系统。本文通过研究飞行控制系统的常见故障和处理方法，提高现场排故效率。

简介：摘要直升机的飞控系统通电检查需要检查系统照明电源、驾驶杆、总距杆、并联舵机、位移传感器等各部件的功能和供电情况，机上操作繁琐，临时线进行功能导通和电源检查所需时间巨大，生产效率低；本论文研究发动机参数采集显示检查设备，使飞控系统通电检查能够便于操作和观察，保持了操作的延续性，降低工人操作难度，减少操作失误，提高生产效率。

简介：摘要现代飞行控制系统的结构越来越复杂，作用日益重要，其安全可靠性已成为飞行控制系统设计所必须考虑的首要问题。在被控对象发生故障时，保证控制系统的安全性的控制策略称作故障容错控制。先进重构飞行控制技术在原有基础上更强调自适应能力，不再依赖故障诊断和隔离（FDI）系统，因而促进了鲁棒控制、智能控制和自适应控制技术的交叉和融合。

简介：摘要在航空航天领域，压电材料在飞行翼形控制方面得到了应用和研究，并取得了一定的成果。基于这种情况，本文在分析压电材料的特性及应用发展情况的基础上，对压电驱动器、压电复合材料在飞行机翼流场和颤振控制方面的应用问题展开了探讨，从而为关注这一话题的人们提供参考。

简介：目的：探讨民航飞行人员冠心病的早期预防与控制。方法：搜集本单位近几年发生的冠心病案例，进行回顾总结，同时对945例民航飞行人员2000年度体检资料进行分析，按不同年龄段分组统计冠心病易患因素的发生情况。结果：（1）飞行人员冠心病的发生是易患因素相互协同，长期作用的结果，视网膜动脉硬化是一个危险信号。（2）飞行人员冠心病易患因素在各年龄组均有发生，高血压，糖尿病，次极量运动试验（TET）阳性及视网膜动脉硬化的发生率随年龄的增大而上升，高脂血症，吸烟，超重在35－49岁年龄段高发（比例较高）。（3）各年龄组中冠心病易患因素的发生率呈不规则分布，总体而言，35岁以上各年龄组的发生率明显升高。结论：（1）民航飞行人员冠心病的预防应从早期抓起，防病关口要前移。（2）对冠心病易患因素的控制应采取综合措施，有的放矢，长期坚持。（3）冠心病的筛选和鉴定手段进一步完善。

简介：据国外媒体报道，美国军方目前正在秘密资助一项用于间谍任务的“生物武器”计划，该计划将利用甲虫或其他体型较小的昆虫，来实现窃听或拍照等秘密任务。

简介：摘 要：教员控制台系统是飞行模拟器的总控制台，提供模拟飞行过程中的输入控制和输出显示功能，是飞行模拟器的重要组成部分。本文详细介绍了软件的架构设计、软件主要功能模块设计以及用户界面设计，采用数据驱动的方式实现通用性、移植性，缩短项目生产周期，节省人力物力，同时也便于项目后期维护。

简介：针对再入段高超飞行器非线性动力学模型存在不确定性和干扰,基于奇异摄动理论提出了鲁棒变结构＋动态逆内外环解耦控制方法.为避免在线实时求逆,控制系统的外环基于简化的模型设计自适应滑模变结构控制律,通过反馈干扰观测器在线估计广义干扰量,实现角度的跟踪和闭环系统的稳定,抑止外来干扰.强耦合的姿态动力学内环采用动态逆跟踪角速度指令,期望动力学采用PI形式提高内环的鲁棒性.最后,通过仿真验证了所提算法的有效性.

简介：建立了无动力滑翔飞行器的弹道数学模型和控制系统的控制规律与模型,根据滑翔控制的特点及飞行器飞行中的稳定性要求,对滑翔飞行器控制系统进行了数学仿真,同时对飞行器控制系统的参数进行了优化并给出了仿真的结果.

简介：摘要本文主要是对小型无人机飞行控制系统设计的功能指标做出了简要分析，着重对飞行回路与飞行控制模态的设计进行了探究，以供参考。

简介：本文介绍了直升机的着舰过程和特点,以及舰船运动特性及其对直升机着舰的影响,分析了着舰飞行控制系统在着舰过程各个阶段的不同任务和要求,最后提出一种着舰飞行控制系统的设计方法和一个很好的仿真工具。

简介：摘要本文对四旋翼飞行器的结构及特点进行了简单介绍，研究了基于四元数法的四旋翼飞行器姿态解算方法，同时对其进行了仿真分析，得出了有益结论，为进一步研究提高提供参考依据。