简介:牵引变流系统是决定机车(动车组)动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值,冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式,辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式,运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模,依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据比对,证明了建模及仿真分析的有效性,为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。
简介:给出了采用Xilinx新一代FPGA并内嵌硬核PowerPC440的Virtex-5FXT系列芯片来进行嵌入式系统设计的软硬件设计方法。该方法以PowerPC440为微处理器,并通过PLB总线与以太网控制核相连,然后利用以太网实现高速数据存储。文中同时给出了该嵌入式系统的硬件构架和部分源程序代码。
简介:环境污染和能源危机已成为当今社会的两大难题,如何在享受舒适的室内空气环境的同时,付出最少的代价逐渐成为人类的共识,在此背景下,以环保和健康为主要特征的绿色建筑应运而生。人们身边的大气环境就是一个巨大的天然资源,可以随意获取和使用、对设备无害,是一种理想的天然冷热源。人们利用先进的超导传热贮能技术,集成了太阳能,生物质能,超导地源制冷系统的优点,研发成功一种高效节能的冷暖空调系统。新型太阳能复合超导冷暖空调,制热时以太阳能和可再生的生物质燃料为主要能源,是真正绿色的取暖、制冷方式。如制冷时借助少量的电能利用地源低温,采用超导能量输送系统直接制冷,达到最合理的节能的制冷效果。日益趋紧的能源消耗严重影响国际经济形势和人们的正常生活,开发利用可再生能源和太阳能(永不枯竭)成为全球关注的焦点。