简介：储能用铅酸蓄电池如何进行串联、并联使用,目前没有相关的规范。有分析认为,只能是同种性质、同种品牌、同种规格、甚至是同批次的蓄电池才能串联、并联使用。这一要求缺乏基本理论依据,也不符合实际应用情况。本文分析了同种性质、不同规格的铅酸蓄电池进行串联、并联使用的可行性和各自的优缺点,并在实际运行中进行了检验。实践结果表明,同种性质不同规格的铅酸蓄电池在采取必要的措施后是可以串联、并联使用的,但要满足蓄电池的使用效能和考虑使用的经济效益,即便同种规格的铅酸蓄电池,也不能直接并联使用。直接并联会存在很大的安全隐患。

简介：主要介绍了四种以逆变器为标准化模块的串并联组合系统,其优点是可以缩短开发周期、降低开发成本、提高系统可靠性等。对该系统而言,关键是如何实现模块间的功率均衡和分布式、冗余控制。本文在现有文献的基础上分析讨论并总结了四种串并联逆变器组合系统的控制策略和未来的发展趋势,指出IPOP逆变器系统不仅实现了功率均衡,并且实现了分布式和冗余控制,而对于另外三种逆变器系统的研究目前尚停留在功率均衡控制策略上,分布式和冗余控制有待进一步研究。

简介：调频式串联谐振耐压试验装置是当前国际国内最先进的新型交流试验装置。它的主要特点是：1．输出电压的波形畸变率极小，优于现有的所有类型的交流耐压试验设备。2．耐压中闪络或击穿时，短路电流将下降为闪络或击穿前试验电流的百分之一以下，

简介：由于目前单个IGBT管的耐压有限,在高压大功率的应用领域需要多个电力电子器件的串联来解决额定工作电压高的问题.串联IGBT不仅可以获得更高的耐压值,其开关性能也是相同电压等级下最优秀的.串联IGBT存在的问题是串联电压不均衡所导致的局部电压过高,从而致使单个IGBT管因过电压而损坏,需要采用合适的均压控制方法.本文对有源钳位控制和磁心同步控制进行了原理及特点的讲解,比较两种方法的优缺点,并提出了一种基于两种方法的混合均压控制技术,弥补了单个方法的不足,并通过PSPICE仿真验证其可靠性及稳定性.

简介：

简介：下垂控制方法在逆变器无互联线并联系统中已经得到了广泛应用,下垂控制器的系数选取对逆变器的稳定性和动态响应能力有很大影响。本文针对传统下垂控制方法的固有缺陷,引入了反映系统阻抗特性的正交变换和微分下垂分量,使改进后的下垂控制不受系统阻抗特性限制,并具有快速的动态响应能力。运用时变相量法,建立了基于下垂控制的并联逆变器小信号模型,不同于传统准稳态的小信号模型,新模型考虑到了下垂控制对逆变器输出电压的实时调整,可以更全面地反映出下垂系数对系统稳定性的影响。在已知系统参数的条件下,新模型的稳定性分析可以更精确地确立下垂系数的选取范围。实验结果表明了小信号模型稳定性分析的合理性,设计的下垂系数可以保证并联逆变器具有优良的稳定性和动态响应能力。

简介：1引言在电力系统中,改善功率因数,提高电压质量的主要措施是装设并联电容器。在运行中,随着电网负载无功功率的减少,要切除部分并联电容器,而并联电容器被切除后,有一定的残压。为

简介：LECTC－64对364－4－473“过电流保护措施”进行了修订且与补充已正式颁布。对473．2．4条“并联导线的短路保护”有较大的修改，作出了明确的规定。并增加了附录作为详细的说明与指导。现将并联导线过流保护的有关规定译出，以资参考。

简介：介绍了采用恒流并联充电法对MH—Ni电池组充电的实验过程和结果。实验结果表明：并联充电过程中各支路电池的充电电流是按电池的荷电态来分配的，荷电态高的电池分配的电流小，荷电态低的电池分配的电流大。随着充电的进行，各支路电流的差值逐渐减小，最终，电流趋于一致，完成充电过程。并联充电使各支路电池的荷电态差值减小，提高了电池组中电池的均匀性，延长了电池组的循环寿命。

简介：本文介绍了直流稳压电源并联均流控制常用方法、工作原理,以及实现电路。

简介：从节能的观点出发讨论了UPS冗余并联与双总线连接的供电方案。通过对可靠性的计算比较了它们的优缺点。介绍了它们的适用场合，并给出了节能方案。

简介：指出串联电池组的不一致性产生的原因。研究了基于拓朴结构分类的集中式均衡充电方法和独立式均衡充电方法，通过对上述方法的对比分析，提出了分散一集中式二级均衡充电方法，它适用于对串联电池数目比较大的混合动力电池组进行均衡充电。用此方法对Nj_MH电池组进行充电均衡仿真实验，结果表明用该方法进行均衡充电效果良好。

简介：感应加热电源具有效率高、速度快、能耗低、污染小等优点。本设计以高频感应加热电源为研究对象,对单相单极性PWM逆变器、单相双极性PWM逆变器、单相非对称式三电平逆变器等进行了对比分析,并分别对三者进行MATLAB仿真及Fourier分析,验证了理论的正确性。

简介：探讨了一种适合MHz级高频逆变器的无损谐振极电容缓冲器。详细分析了逆变器的换流过程．研究了不同谐振极电容值对器件关断损耗和总体损耗的影响，给出了设计方法。仿真和实验波形证明了理论分析的正确性。

简介：多逆变器并联运行时,由于各逆变器的设计参数、连线阻抗等都存在差异,各逆变器模块的等效线路阻抗也各不相同,往往会产生系统环流,导致系统不稳定。本文将对逆变器并联运行系统进行分析,并且提出一种基于虚拟阻抗的逆变器并联运行环流抑制方法。

简介：针对经典电感型均衡电路只能在相邻电池组间自高向低单向均衡电压的问题，提出一种改进电感型均衡电路，不仅可以实现相邻电池之间的双向均衡电压，而目．通过控制开关管的通断，可以实现任意串联电池组间能量由高向低转移。对该电路进行了电路分析，导出了均衡电流值。通过Simulink对串联铅酸蓄电池组均衡电路进行仿真，验证了改进电感型均衡电路的可行性；与经典电感型均衡电路进行对比，结果表明改进电感型均衡电路简单，提高了均衡效率，减小了电路损耗，优化了均衡效果。

简介：针对供配电系统中经常出现串联型故障电弧引发火灾等事故的问题，研制了串联型故障电弧实验装置，并针对典型负载开展了大量实验。首先，利用傅里叶变换提取了发生故障电弧前后电流的前20次谐波含量，并将其作为样本；其次，采用主成分分析对样本数据进行降维，提取出电流谐波变化的主要成分；最后，运用K均值聚类判断出原始信号是否故障。结果表明，以电流谐波为特征，通过主成分分析和K均值聚类可以有效地识别串联型故障电弧。

简介：

简介：

简介：介绍了采用正弦脉宽调制（SPWM）单相全桥式逆变器（FBI）的串并联式多电平逆变器的基本工作原理与控制方法。