简介：

简介：摘要随着国民经济高速发展和客货运量的快速增长，重载运输车辆也迅速增加，从而加剧了公路早期破坏，缩短了其使用寿命和服务性能。如何布局规划重载交通路线以及如何设计满足重载交通需求的路面结构成为迫切需要解决的问题，而且深入研究重载交通需求对于普通公路来说也具有深远意义。

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简介：摘要我国铁路运量和运输能力的矛盾长期得不到缓解，特别是繁忙干线和运煤通道的矛盾更为突出，因此，发展重载运输已成为当前缓解紧张的铁路运输之迫切任务。但是在重载铁路建设和运营过程中，有各种各样的干扰因素，给重载铁路建设和运营带来安全隐患，本文将简单予以分析。

简介：摘要科技在快速的发展，社会在不断的进步，随着工厂自动化、计算机集成制造系统技术逐步发展、以及柔性制造系统、自动化立体仓库的广泛应用。相应地，应用于智能物流系统中的AGV（AutomatedGuidedVehicle）应具有很高的柔性。AGV作为联系和调节离散型物流管理系统使其作业连续化的必要自动化搬运装卸手段，其应用范围和技术水平得到了迅猛的发展。另一方面，随着系统的集成化程度的提高，AGV也越来越趋向于重型化。

简介：摘要随着人们对汽车舒适安全性能要求的不断提升，对重载汽车悬架的优化设计的研究还有待进一步深入。在实际的汽车制造生产中，需要结合悬架控制技术的线性和非线性特点，选择最适合的方式方法进行生产作业，以不断满足人们对汽车使用性能的需要。

简介：摘要针对重载铁路接触网设计相关内容，做了简单的论述。从重载铁路实际情况来说，具有牵引质量大和功率高等特点，对接触网的需求更高。基于此，加强此课题的研究，提出重载铁路接触网设计把控的要点，有着必要性。

简介：摘要铁路线路设备是由道床、轨枕、钢轨、联接零件等组成。本文通过对维修装备的介绍，分析几种铁路检测技术。

简介：摘要本文介绍了40t轴重矿石车侧墙组成的侧板平面度超差的原因，通过原因分析，从工装、下料、制造工艺等方面制定了侧墙组成制造过程中侧板变形的工艺措施，保证了该车侧墙的制造质量。

简介：摘要本文以蒙西至华中地区铁路煤运通道工程中交第三航务工程局有限公司君山制梁场简支T梁架设为例，分析重载铁路双线T梁架设施工组织安排的合理性，探讨DJ-180公铁两用架桥机架设工艺。

简介：摘要目前，重载铁路因其多种优点而在世界范围内备受重视，也是我国目前铁路运输发展的必然趋势。我国的重载铁路技术兴起的较晚而且发展相对缓慢，应在发展中不断引进新技术改进、优化重载铁路存在的问题，为我国重载铁路发展开创新的局面。本文通过分析重载铁路技术的创新原理，探讨几项重载铁路的关键技术，进一步阐述其未来发展趋势。

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简介：摘要机械化是现代煤矿企业进入较快发展通道的关键因素，对于煤矿的正常生产经营来讲，拥有性能良好而且稳定的机械设备，才能使各项生产高效率的进行，而皮带机就是一种煤矿必不可少的重载运输机械设备，该装置便于安装，而且消耗的电能较少，可以很好的进行输送作业，可是在正常的使用过程中经常会产生多种运行故障，笔者主要针对皮带机重载故障进行深入的分析，并对如何进行维护修理展开探讨。

简介：摘要结合铁路施工中设计重载铁路高性能配合比的过程，得出对于重载铁路高性能混凝土配合比的设计不仅要采用优质的原材料，而且要运用添加高效外加剂以及足够数量的掺和料的方法，从而设计出满足耐久性及其他工作性能的高性能混凝土。

简介：摘要重载铁路工程的建设，近几年应用比较常见，随之而来的铁路工程设计施工过程中也相应出现各种问题，这就尤其对我们桥梁设计提出了更高要求，以便确保桥梁工程整体质量达标。本文是针对重载铁路工程中活载标准现状研究、重载铁路桥梁形状选择以及对重载铁路桥梁设计进行简单分析。

简介：摘要随着世界经济的发展，对自然资源的需求量越来越大，重载铁路作为货运方式的一种，由于其运量大，成本低等优点，受到了越来越多国家的青睐。随着客运列车的提速、重载铁路的提载以及外界环境的侵烛，病害桥梁己经无法保证列车的行车安全。因此对旧桥的加固改造必将成为以后桥梁发展的一个重要方向。

简介：摘要山西中南部铁路通道是我国第一条按30T轴重设计、施工的重载铁路。本文主要对重载铁路的大型养路机械道床施工工艺进行阐述，对保证道床的施工质量，为以后铁路运营的安全和稳定具有重要意义。

简介：摘要重载铁路作为铁路运输的重要组成部分，随着当今货流量的增加，发挥着重要的作用，而机务系统恰是运输系统中的关键环节。本文通过对重载铁路进行概述，分析了我国重载铁路的发展以及铁路机务系统的相关知识，分析了机务信息管理系统的完善以及降低机务成本提高安全性的重要性。

简介：摘要重载铁路线路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。随着机车车辆的不断碾压和长期列车荷载的作用，铁路线路的轨道几何尺寸不断变化，路基及道床不断产生变形，钢轨、联结零件及轨枕不断磨损，致使线路设备的技术状态不断地发生变化。为了使铁路线路长期保持良好的状态，确保列车安全平稳运行，工务系统必须长期对其进行养护与维修作业。规范管理机制，使线路维修作业逐步走向科学化、标准化、程序化管理，会为重载铁路的维修产生巨大的积极影响。本文主要介绍了重载铁路的维修作业规范化管理，为作业标准化提供一定的参考价值。

简介：摘要泡沫轻质土是一种新型的人造轻质水泥材料，它是首先通过物理方法将一定量的发泡剂制备成泡沫，然后将一定比例的泡沫与事先已搅拌均匀的水泥浆进行混合，最终经过物理力学作用硬化而成的。泡沫轻质土密度通常在300～1300kg/m3，仅为路基土质填料的1/5～1/3，具有轻质性、密度可调性，取材容易、施工简单。泡沫轻质土密度小、强度高、刚度大的特性对工后沉降的控制较传统填料更有优势，可显著降低基底应力，达到有效控制沉降、变形的目的。与高分子材料相比，泡沫轻质土耐久性更强，具有与水泥材料相等的耐久性。泡沫轻质土固化后具有自立性，可垂直填筑，使得施工作业面小，可有效解决过渡段施工困难。本文就重载铁路泡沫轻质土路基结构变形试验展开探讨。